Клуб владельцев корейских автомобилей

**kit71** » 13 ноя 2007, 21:57

Люди ,помогите ! Произвёл кап.ремонт двигателя - Спортяжка бензиновый 1996 года ,всё собрали ,но не завести ...??? В полной потере ...Пропало питание на бензонасос (он новый),искра есть ,зажигание выставлено ,но.... Чё делать ,куда заглянуть ???

**anton123** » 14 ноя 2007, 11:50

Надо решать проблему "отсутствие питания на б/насосе". Для этого берется схема, тестер и проблема решается.

К капиталке пропадание питания не может иметь отношение, только если опосредованное, типа, когда ставили двигатель, задели и перерубили некие провода.

**kit71** » 14 ноя 2007, 18:03

Спасибо ,за совет "про бензонасос" !!! Именно в нём было дело ! Провод отошёл ! Поправили и всё О.К. ! Завёлся "красавчик" ! Ещё раз спасибо !!!

**kit71** » 27 ноя 2007, 19:04

Привет "КИАВЛЯНЕ" ! Есть вопросик ! Двигатель вроде как прогрелся ,а обороты держит 1300-1500 !!!??? Почему ВРОДЕ ,потому ,что непонятка какая то : стрелка на торпеде показывает ниже средней температуры ,а заглянешь в радиатор ,вроде всё в поряде !!?? Термостат заменил ,да и старый похоже работал.... Датчики на термостате тоже ОБА заменил ! Похоже на торпеде не правильно показывает ??? И с оборотами чё делать ??? Так "прёт" как танк ,всё путём ... Можа кто чего подскажет !!?? Спасибо заранее !!!

**НикВас** » 27 ноя 2007, 19:08

kit71 писал(а):Привет "КИАВЛЯНЕ" ! Есть вопросик ! Двигатель вроде как прогрелся ,а обороты держит 1300-1500 !!!??? Почему

Видимо где-то подсос воздуха. На смотреть показания расходометра.

**kit71** » 27 ноя 2007, 19:29

Спасибо Николай Васильевич за подсказку ! Показания расходометра .... Похоже это смогут сделать только на диагностике ?Или сам могу поглядеть как то ? Машинка досталась "бывалая" ,я много уже с ней повозился ,но уж больно мне ОН нравиться ! А по поводу показания температуры ??? Спасибо ! :oops:

**НикВас** » 27 ноя 2007, 19:46

[quote="kit71"]Спасибо Николай Васильевич за подсказку [/quote
Если есть опыт, то можно и самому. А так лучше сканером.
Посмотрите на впускном коллекторе должна стоять резиновая заглушка. Часто её теряют при ремонте и мойке. Находится она на впускном коллекторе с лева с зади у моторной перегородки.
Может ещё подсасывать узел дроссельной заслони. Снять и притереь.
Указатель температуры достаточно с большими допусками. Надо проверить показания по сканеру, те которые идут на блок управленя двигателем.

**kit71** » 28 ноя 2007, 18:01

Спасибо за совет !!! И ещё вопросик ! Случаем гидрокомпенсаторы от наших авто (десятой серии) не подходят на КИА-СПОРТИДЖ 2 л. бензин ? Так , на всякий случай ! :roll:

А то похоже нужно их менять ,а "родные " ...... :oops:

Спасибо !

**5x5** » 28 ноя 2007, 18:08

kit71 писал(а):Спасибо за совет !!! И ещё вопросик ! Случаем гидрокомпенсаторы от наших авто (десятой серии) не подходят на КИА-СПОРТИДЖ 2 л. бензин ? Так , на всякий случай ! А то похоже нужно их менять ,а "родные " ...... Спасибо !

нет, не подходят.
подходят от мазда 626 кузов GD двигатель fe dohc.
но на нее они стоят заведомо дороже

**kit71** » 28 ноя 2007, 18:23

Всё понял ! Спасибо БРАТЬЯ !!! Родные ,так родные ! :bye:

**НикВас** » 28 ноя 2007, 18:29

kit71 писал(а):А то похоже нужно их менять ,а "родные "

Прежде чем менять гидрики, нужно точно убедиться в их неисправности. Могут быть и другие причины.

**5x5** » 28 ноя 2007, 18:46

Никола писал(а):
kit71 писал(а):А то похоже нужно их менять ,а "родные "

Прежде чем менять гидрики, нужно точно убедиться в их неисправности. Могут быть и другие причины.

это точно!
особенно в контексте капитального ремонта двигателя, который после оного не завелся

**kit71** » 28 ноя 2007, 19:05

Двигатель после капиталки . Ща работает очень даже и не плохо. Тянет как танк ,заводится с полоборота , тут как бы всё нормально ! Проблема : обороты держит после прогрева 1200-1500 ??? И стрелка на панели приборов показывает ,что температура охл.жидкости ниже среднего ,ну по прибору на торпеде ! А по поводу гидриков ,мне ремонтники сказали сразу : есть с выроботкой (не все ),нужно бы их заменить ! Стрёкот есть ! Не очень сильный ,но есть ! Их 16 штук ,менять так все одновременно ! Такая вот фигня ... :think:

Чё ешё кто подскажет ? Буду очень благодарен !!! Капиталка обошлась в 40 шт.рубликов... :cry:

Но аппарат мне нравиться ОДНОЗНАЧНО ! С женой уже в полной ругане ...

**5x5** » 28 ноя 2007, 19:10

kit71 писал(а):Двигатель после капиталки . Ща работает очень даже и не плохо. Тянет как танк ,заводится с полоборота , тут как бы всё нормально ! Проблема : обороты держит после прогрева 1200-1500 ??? И стрелка на панели приборов показывает ,что температура охл.жидкости ниже среднего ,ну по прибору на торпеде ! А по поводу гидриков ,мне ремонтники сказали сразу : есть с выроботкой (не все ),нужно бы их заменить ! Стрёкот есть ! Не очень сильный ,но есть ! Их 16 штук ,менять так все одновременно ! Такая вот фигня ... Чё ешё кто подскажет ? Буду очень благодарен !!! Капиталка обошлась в 40 шт.рубликов... Но аппарат мне нравиться ОДНОЗНАЧНО ! С женой уже в полной ругане ...

СЕ не горит?

**kit71** » 28 ноя 2007, 19:24

Неа ! Ни чё не горит

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Думается мне ,что без диагностики у специалистов не обойтись !? :think:

**5x5** » 28 ноя 2007, 19:37

kit71 писал(а):Неа ! Ни чё не горит

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Думается мне ,что без диагностики у специалистов не обойтись !?

ну, типа

**SHS** » 28 ноя 2007, 19:54

kit71 писал(а):бензиновый 1996 года

а пробег какой был перед капиталкой?

**kit71** » 29 ноя 2007, 17:36

Пробег был 160 тыс . Но срани до меня ему дали !!! :cry:

Двигатель был в ОТВРАТНОМ СОСТОЯНИИ :cry:

Пацаны делали и осень сетовали о том ,какой был у ЭТАКОГО КРАСАВЧИКА непутёвый хозяин !

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

.....но я его вылечил ! (по крайней мере старался) :oops:

Клуб владельцев корейских автомобилей

После кап.ремонта не завести двигатель ...??? Вроде всё норм

После кап.ремонта не завести двигатель ...??? Вроде всё норм

Кто сейчас на конференции