Клуб владельцев корейских автомобилей

**Muharisov** » 21 апр 2020, 04:17

Здравствуйте. Не смог завести мотор. Стал проверять наличие искры и подачи топлива. Выяснилось следующее:
Главное реле не срабатывает при повороте ключа в положение ON
Как следствие не срабатывает реле бензонасоса. Если вместо реле бензонасоса закоротить перемычкой, насос качает, но двигатель не запускается. То же самое с перемычкой в диагностическом разъемеDLC (1-й 5-й контакты).
Если коротить перемычкой в гнезде Главного реле, появляется искомый минус на реле бензонасоса в момент прокручивания мотора стартером. Насколько я знаю это нормально и свидетельствует о том, что ДПКВ в порядке. Но мотор не запускается.
Оба реле проверены, они исправны.
Зажигание есть, а стало быть и впрыск должен работать (не знаю как это проверить)
Мотор получается запустить на несколько секунд с помощью "быстрого старта"
Ощущение такое, что проблема где-то в Главном реле. За что оно вообще отвечает? И как должно работать?

**Миша50** » 21 апр 2020, 08:40

На этой машине под капотом есть 2 предохранителя, один на 80А (большой), второй на 15А (memori, обычный). Проверьте оба на целостность.
Если исправные, надо думать дальше.

**а.Практик** » 21 апр 2020, 21:48

Начать сначала:
Замок зажигания? Исправность?
Иммобилайзер есть?
Противоугонное реле?
Какие манипуляции с двигателем проводились непосредственно перед поломкой?
Перепроверить все предохранители в салоне и под капотом.