то троит то не троит

привет всем спасайте не пойму что уже делать все уже что можно по чистил и по менял ситуация токова у меня киа спортейдж 1 FE матор 95 кобыл 8ми клапанная завожу работает ровно как часы нижимаю плавно газ примерно на 2000 оборотов отпускаю машина начинает троить работать перебоями жму газ да 5000 резко и отпускаю начинает опять работать как часы куда лезть может у кого было такое

[KRIONIKA]

привет всем спасайте не пойму что уже делать

= расставить запятые

привет всем спасайте не пойму что уже делать все уже что можно по чистил и по менял ситуация токова у меня киа спортейдж 1 FE матор 95 кобыл 8ми клапанная завожу работает ровно как часы нижимаю плавно газ примерно на 2000 оборотов отпускаю машина начинает троить работать перебоями жму газ да 5000 резко и отпускаю начинает опять работать как часы куда лезть может у кого было такое

= расставить запятые
С острил я тут помощи ищу а не учителя Русского языка

завожу работает ровно как часы нижимаю плавно газ примерно на 2000 оборотов отпускаю машина начинает троить работать перебоями жму газ да 5000 резко и отпускаю начинает опять работать как часы куда лезть может у кого было такое

Посмотри как ходит тросик газульки и педаль,а также заслонку проверь.На педали если я не путаю стоят капроновые проставки типа шайб,они изнашиваются и могут заедать.

Посмотри как ходит тросик газульки и педаль,а также заслонку проверь.На педали если я не путаю стоят капроновые проставки типа шайб,они изнашиваются и могут заедать.[/quote]

я из под капота этой процедурой занимаюсь тросик вообще снят

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
что смотреть на заслонке ??? чистил не давно

[Schlosser]

Я рампу снимал, форсунки в винсе замачивал и отмывал, из рампы песок вытряхивал. Тоже 8-ми клапанный, кстати. Процедуру пришлось раз восемь повторять пока все нормально не заработало. Уж больно древний и запущенный агрегат был

Может датчик положения заслонки неисправен и дает ложное показание мозгам. Тот в свою очередь давая неверную команду, переливает на форсунках, переобогощает смесь. Посмотрите внимательнее его. контакты на разъеме проверьте, заедание, может просто разболталось внутри. Потом отпишитесь. Если не исчезло, будем думать дальше.

А я бы проверил работоспособность регулятора холостого хода.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
З.Ы. и прислушался бы к совету старших товарищей по поводу знаков препинания

Я рампу снимал, форсунки в винсе замачивал и отмывал, из рампы песок вытряхивал. Тоже 8-ми клапанный, кстати. Процедуру пришлось раз восемь повторять пока все нормально не заработало. Уж больно древний и запущенный агрегат был

Рамру снимал то же уже раз 5-6 чистил менял кольца уплотнительные на форсунках не чего не помогает бак снимал мыл насос новый поставил продул все трубки топливные

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

А я бы проверил работоспособность регулятора холостого хода.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
З.Ы. и прислушался бы к совету старших товарищей по поводу знаков препинания

Регулятор хх тоже менял не новый конечно ставил бу но он вроде работает как его проверить?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Может датчик положения заслонки неисправен и дает ложное показание мозгам. Тот в свою очередь давая неверную команду, переливает на форсунках, переобогощает смесь. Посмотрите внимательнее его. контакты на разъеме проверьте, заедание, может просто разболталось внутри. Потом отпишитесь. Если не исчезло, будем думать дальше.

Датчики почти все уже поменял остался только датчик коленвала наверное и дмрв не тронуты

Датчики почти все уже поменял остался только датчик коленвала наверное и дмрв не тронуты

Трогать его не желательно. Сперва надо проверить стробоскопом, потом уже……….. Он влияет только на опережение зажигания.
Есть еще один вредный датчик, на выхлопной трубе. Тоже вроде влияет на топливный режим.
А на диагностику съездить нет возможности? Возможно там точно определили бы.

Трогать его не желательно. Сперва надо проверить стробоскопом, потом уже……….. Он влияет только на опережение зажигания.
Есть еще один вредный датчик, на выхлопной трубе. Тоже вроде влияет на топливный режим.
А на диагностику съездить нет возможности? Возможно там точно определили бы.[/quote

Возможность есть только деньги не хочется тратить есть мысль что это регулятор давления в рампе ибо снимаю шланг с ресивера а изменений не каких хотя должна прибавить или убавить точно не знаю обороты ]

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

А я бы проверил работоспособность регулятора холостого хода.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
З.Ы. и прислушался бы к совету старших товарищей по поводу знаков препинания

Регулятор хх проверил работает как часы

[Schlosser]

Ну свечи-провада-катушку менял, думаю?

Оказался электромагнитный клапан его

[Schlosser]

А каким боком? Механизм явления какой? Вдруг пригодится

Оказался электромагнитный клапан его

блин хватит материться, это ЕГР?

Электромагнитный клапан залипал и открывал егр и не отпускал по этому постоянно поподал воздух дополнительный