Угол опережения зажигания

Всем привет. Проблема в следующем. У меня спортяга 2002 гв сборка Калининград. После переборки головы двигатель перестал нормально заводиться. Изначально троил и помере прогрева начинал работать нормально. Замечена была особенность что при снятии-установке клеммы аккумулятора двигатель начинал опять строить и плохо заводиться. После прогрева и нормальной работы, если не снимать клемму акума, заводится на ура даже холодный. Через пару дней движка счахла вообще((( теперь перестала заводиться. Точнее пытается на 2х цилиндрах, бывает даже заведется нормально, но секунд через 5 тупо глохнет при этом переходя в режим двоения. Искра есть и причём хорошая, бенз поступает и форсы распыляют. При диагностике незапущенного двигателя мозги выдают угол опережения зажигания 63,5 °, при отключении дпкв соответственно ошибку и угол -64°. Уже сломал всю голову что случилось. Может кто подскажет в чем проблема?

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:
Компрессия 12очк по цилиндрам, насос топливный новый, дпкв рабочий, дпдз рабочий, дпрв вроде рабочий, импульс есть но заметил что с эбу по сигнальному проводу идёт +5в, а при подключении датчика падает до 2.7в и соответственно при вращении двигателя скачет от 0 до 2.7в.

После переборки головы двигатель перестал нормально заводиться.

Метки совпадают?

Метки проверялись 4 раза, все в идеале. Натыкался на темы провернутоно маховика, но никак не хочется в это верить ибо она же работала иипару дней ездила.

Добавлено спустя 4 часа 39 минут 6 секунд:
Что может произойти на двигателе fe если провернуть распред выпускной на 180°?

Добавлено спустя 4 часа 40 минут 5 секунд:
Проблема решилась))) машина завелась))) только почему то на педаль газа не реагирует))) решил проблему выбив катализатор. Из-за кислородников может не реагировать на газ?

решил проблему выбив катализатор. Из-за кислородников может не реагировать на газ?

у меня тоже выбит, как оказалось их там два, машина тоже подтупливает, но не так сильно, буду второй выбивать, хотя для чего они ваще не знаю

[Дракула]

_Денис78_, Ты что, а как же экология

Что делать со второй лямбдой? Нужна обманка или так прокатит?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Катализатор это хорошо, но чет проблем от него море.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Я чуть мозги не приговорил из-за угла опережения в 63,5°. А тут все бонально оказалось. Катализатор засрало напроч, что аж выхлопными газам выходить было некуда.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Re: Re:

решил проблему выбив катализатор. Из-за кислородников может не реагировать на газ?

у меня тоже выбит, как оказалось их там два, машина тоже подтупливает, но не так сильно, буду второй выбивать, хотя для чего они ваще не знаю

Я завтра тоже 2й выколочу. Говорят что если умирают то оба сразу.