Клуб владельцев корейских автомобилей

**KonstatinSergeich** » 08 май 2014, 15:47

Здравствуйте, уважаемые владельцы спортажей первого поколения.

Сразу скажу, тему с faq по переднему мосту я смотрел, и всё равно имеются вопросы. Я не разбираюсь в технической составляющей автомобилей.

Суть вот в чём. Зимой этого года перестал включаться передний мост, без диагностик решил поменять вакуумные хабы на ручные (думал проблема в них), поставил avm-460, проблема с подключением моста не пропала. Хабы в режиме 4х4, при включении рычага переключения режима в салоне, снаружи слышен звук (конкретнее треск). По характеру звука, кажется, что две металлические детали со шлицами пытаются зацепиться друг с другом, но происходит как бы скольжение ( отсюда звук похожий на треск). в чём может быть проблема, в кардане? в чем-то еще? подскажите, пожалуйста

и еще один вопрос. у меня в птс год выпуска написан 2006, а по большей части интернетов находятся сведения о производстве данной модели до 2005 года.

С уважением, Константин

**Водитель** » 08 май 2014, 18:52

Смотри шлицы на шрусах :think:

.А вот по году выпуска не знаю. :oops:

**SSB-KIA** » 08 май 2014, 21:44

KonstatinSergeich писал(а):и еще один вопрос. у меня в птс год выпуска написан 2006, а по большей части интернетов находятся сведения о производстве данной модели до 2005 года.

в Калининграде делали до конца 2006г.

**Водитель** » 09 май 2014, 08:24

Да ещё может быть как у меня было.Стопорное кольцо не стопорилось в канавке и шрус вышел внутрь и не входил в зацепление с хабом.Тоесть входил,но не до конца.И при включении рычагом,он издавал такой же звук как ты описал.

**Schlosser** » 11 май 2014, 07:33

+100. На прошлой неделе соклубень с такой же проблемой приезжал. Канавку надфилем пройтись и колечко подобрать

**KonstatinSergeich** » 13 май 2014, 14:50

Спасибо всем за ответы :roul:

Схематично или фотографиями, или на пальцах объясните пожалуйста, где и в котором месте это кольцо :oops:

Дело в том, что у меня доступа к машине нет, корпением над проблемой занимается другой человек) чтобы я мог ему объяснить что делать.

UPD

Как прочитал, шрус есть внутренний между коробкой и мостом, и наружний(их два, как я понимаю) ?
в котором именно искать это кольцо?

**SSB-KIA** » 13 май 2014, 19:47

KonstatinSergeich писал(а):Спасибо всем за ответы
Схематично или фотографиями, или на пальцах объясните пожалуйста, где и в котором месте это кольцо

на наружном, со стороны колеса… снимаем хаб и на самом конце шруса должно стоять стопорное кольцо…

**Panzer38** » 13 май 2014, 20:44

SSB-KIA писал(а):в Калининграде делали до конца 2006г.

До сентября 2006-го :cry:

А точнее, 08 сентября 2006 года :cry:

И, как уже писали выше — в первую очередь надо снять хабы и смотреть наличие стопорных колец справа и слева.
Т.к. если хотя бы одного нет — передок работать не будет.

На валу ШРУСа (снаружи) должно быть стопорное пружинное кольцо в канавке и (между ним и ступицей) еще одно цельное кольцо, выполняющее роль подшипника скольжения.