Ошибка P0452 !!!!!

Здрствуйте господа!!!
Проблема такая, была ошибка P0442 — незначительная утечка в адсорбере. Ладно, решил — оказалось порвалась прокладка 2 инжектора, был подсос воздуха. Заменил, пропала, но тут же появилась 452 ошибка (низкое входное давление на датчике бензобака). Сбросил, исчезла, заглушил, завел появилась. Сбросил исчезла. Ну и так далее. Замучился думать где искать и почему её не было раньше? ВОТ!!!
Кто-нибудь сталкивался и как лечил?

maxim_goncharuk, крышку бензобака приоткрой, посмотри — будут ли изменения?

TENK, Не помогло и ничего не изменилось.

[KRIONIKA]

Замучился думать где искать и почему её не было раньше?

Короткое Замыкание на «массу» в жгуте датчика

Плохой контакт или повреждение проводки

Неисправность датчика давления в топливном баке

KRIONIKA, Спасибо, буду искать.

Сегодня обнаружил утечку в большом патрубке бензобака. Устранить не удалось буду менять патрубок. А из-за этого может быть???

Снова здравствуйте, сегодня мне сказали что данная ошибка может быть из-за обратного клапана или бензонасоса. ?????

Была у меня такая ошибка. Причина — "свернул" датчик при замене сборки бензонасоса. Пока новый не поставил, ошибка горела.
Из-за неисправного бензонасоса, регулятора давления, негерметичного бака не загоралась ни разу.

Так, что:

Короткое Замыкание на «массу» в жгуте датчика
Плохой контакт или повреждение проводки
Неисправность датчика давления в топливном баке

Клапана абсорбера на исправность проверял?

TENK, Привет, сегодня осмотрел клапан. Судя по книге он стоит неправильно у меня.
Но при этом при установке по книге он начал пропускать вакуум. Но самое главное он перестал "щелкать" (как я это сразу не заметил). Подсоединил 12 вольт щелкает, а при подключении колодки не щелкает.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Судя по книге долно быть, так, а у меня наоборот. Но при установке так, он пропускает вакуум.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
0K01C 18741 Это он???

Судя по книге долно быть, так, а у меня наоборот.

У меня аналогично. Штуцер, расположенный со стороны разъёма, соединён с впускным коллектором.

Итак, итог.
Не работает клапан рециркуляции адсорбера. Но как!!!
В снятом состоянии при подаче питания, он открывается и закрывается. Будучи установлен в систему, не "щелкает". Повторная проверка дала результат. При подаче ваккуума он просто не открывается. Вот так вот.

Вообщем проблема не решена. На адсорбере стоят два клапана, один подает вакуум, второй подает воздух (это я понял). Провода на комп 16 контакт вакуум, 18 контакт воздух. Звенят нормально. Проблема такая, завожу оба клапана по 2 раза "щелкнули" и затихли.
Вот.

проблема нашлась и частично решилась. Клапан давления паров бензина в баке помер.
Решение:
Нашел переменное сопротивление (регулятор звука от старого усилителя) воткнул, покрутил и Вуаля!! ошибочки нет!
правда это не гуд конечно, но клапана адсорбера заработали .