Замена радиатора.

Здравствуйте.
Задумал поменять радиатор. Как обычно, ряд вопросов хочется уточнить заранее, чтобы не терять время в процессе.
приобрел nissens 66642. сказали подходит, хотя я заметил небольшие отличия от оригинального)
Не нашел на просторах интернета подробного описания замены радиатора, поэтому уточняю.
-Нужна ли яма для удобства?
- Желательно ли еще что то заменить типо патрубков или хомутов или не обязательно?
-Что я должен открутить (снять) для удобной замены радиатора ? Понадобятся ли какие то редкие инструменты ?))
-Сколько антифриза (примерно) придется долить ,приобрести ?
И говорят что отличия у них( антифриз ) только в цвете. если у меня красный то брать любой красный.так ли это?

Спасибо !

Из всех инструментов нужны только:
- головка "на 10"
- накидной плоский ключ "на 10" (или "на 8" … )
- пассатижи

Ну и различные удинители к головке.

Процедура замены проста:
- сливаешь антифриз (внизу, на радиаторе есть сливной патрубок)
- откручиваешь 4 гайки на кронштейне вискомуфты и с шутками-прибаутками ее вынимаешь
- снимаешь верхний патрубок
- снимаешь нижний патрубок
- снимаешь патрубок, идущий к расширительному бачку
- откручиваешь две гайки по бокам радиатора (примерно на половине его высоты) и также, используя весь свой словарный запас, вынимаешь радиатор вверх.
- откручиваешь от радиатора кожух вискомуфты.

Вкратце как-то так…

Спасибо ! Значит Поржем))))

-Сколько антифриза (примерно) придется долить ,приобрести ?

У меня 6 литров ушло

-Сколько антифриза (примерно) придется долить ,приобрести ?

У меня 6 литров ушло

антифриз можно аккуратно слить в емкость и достаточно купить литр охл. жидкости на долив…

-Сколько антифриза (примерно) придется долить ,приобрести ?
И говорят что отличия у них( антифриз ) только в цвете. если у меня красный то брать любой красный.так ли это?

По корейскому мануалу по машине объем ОЖ 7.5 литров (бензин), 9.0 литров (дизель). Надо учитывать что из рубашки двигателя всю воду не сольешь. там нет дренажных отверстий. Перед заменой ОЖ надо хорошо промыть систему еще до замены радиатора, дабы не "пачкать" новый. Желательно промывать такой жидкостью, которую будете использовать в дальнейшем (выбрать себе этот бренд пожизненно ). Цвет жидкости тут не причем, просто есть ОЖ химически несовместимые. Если машина старая (а она старая ), то лучше еще сменить резиновые патрубки, тем более что, наверняка, они уже пережаты хомутами и могут лопнуть . Новые шланги (верхний и нижний) в сумме стоят около 400 руб. И не надо забывать периодически (раз в 2 года) менять ОЖ .