Как намотать пробег?

вот только не надо мне расказывать как Вы за свои заправляете служебную машину в течении долгих лет…

скажу за себя. когда водителем работал, никаких моталок не ставил.
выравнивал остаток и спидометр командировками, норма то одна.

dav, я привёл цифры расхода своей машины норма/факт
для Москвы будет немногим больше 14 л/100 км, укладываетесь?

я и мы да укладываемся….особенно стали укладываться отказавшись от своих водителей и перейдя на аутсорсинг…

Пашк, что за машина? на какую такой расход?

Это конкретно — VW Транспортер Т6 (2.0 дизло 80 л.с.)
Но и газ 2217 2000 г.в. тоже ничо так был…

Это конкретно — VW Транспортер Т6 (2.0 дизло 80 л.с.)

Паш, посчитал норму, у него уже в каждой сотне 3 литра плюсом заложено, исходя из нормы
конечно уложится!

Паш, посчитал норму, у него уже в каждой сотне 3 литра плюсом заложено, исходя из нормы
конечно уложится!

В этих нормах столько всего, что можно легко 1.5 раза накрутить. Было бы желание.
Я лично считал на ВСЕ машины у нас. Не укладывется только УАЗ-Патриот. Но того утром заводят — и он весь день тарахтит, ибо Норильск.

В этих нормах столько всего, что можно легко 1.5 раза накрутить. Было бы желание.

да накрутить легко, а вот обосновать при аудите сложно…

да накрутить легко, а вот обосновать при аудите сложно…

А что вы берете за "базовый расход"?

базовый расход указан в распоряжении Минтранса, с учётом географического положения, населения города и др. факторов расчитывается норма расхода ТС.

за "базовый расход"?

Мне считают так расход город+ расход трасса / 2
Данные брал в таблице из инета с максимальными значениями по расходу топлива для одинаковых двигателей, ну а зимнюю норму умножили на поправочный коэф в общем добавили 800г.

У нас наоборот была ситуация,бензина много оставалось по бумагам.Я сказал,что или я буду продавать его налево или пишите сами путевые листы.С водителей сняли обязанность писать писульки.
И remun прав,с помощью коэффициентов,расход можно и повысить и понизить

азовый расход указан в распоряжении Минтранса,

Фигвам.
ГАЗ 2217, ано как и Т6 — не указаны.
По Газеле — брал нормы "Соболя с аналогичным дрыглом, а по поцвагену — характеристики завода-изготовителя с "ноториальнэ заверенным скриншто".

Мне считают так расход город+ расход трасса / 2

Глупость. Норма должна считаться по эксплуатации.
Т.е., если эксплуатация по городу, то за "базу" берется городское эксплуатационное потребление ГСМ, указанное в заводском Паспорте ТС (рук. к эксплуатации).
Если норм не указано, то можно обратиться к заводу-изготовителю и воспользоваться предоставляемыми им данными.
При этом, все поправочные коэф. идут плюсом К БАЗЕ.
Вот на Поцваген, например:

Фигвам.
ГАЗ 2217, ано как и Т6 — не указаны.

шо значит нема? а эти не подходят?
ГАЗ-22172 (ЗМЗ-40522A-4L-2,464-140-5M) 15,6 Б
ГАЗ-22172 (ЗМЗ-40522A-4L-2,464-145-5M) 14,6 Б
ГАЗ-221721-114 (ЗМЗ-40630-4L-2,3-98-5M) 14,6 Б

указанное в заводском Паспорте ТС (рук. к эксплуатации

меня с этим руководством (нифиха он не Паспорт кстати!) при аудите послали далеко и надолго, когда я оформлял автокран КС — 5526 на шасси Камаз с двигателем Cummins.
нет такого в распоряжении и всё тут! но есть письмо Минюста России от 21.09.2009 N 03-2609, где предписано руководствоваться Распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р при организации эксплуатации транспортных средств.
только официальное письмо с завода (Ивановская марка в г.Камышин), где прописаны нормы расхода ДТ и масла меня спасло.
т.к. товар (в моём случае автокран) сертифицирован и прошёл все испытания.
там к письму ещё туева хуча бумаг была приложена.

Была такая проблема делал на машине такое одометр электронный ??? Если да то я делал так я нашел провод который подходит к щитку спидометра который отвечает за одометр зачищал провод 1 см где удобно припаивал провод второй конец я накидывал на генератор и ставил клавишу отк вкл все прятал собирал на место и вуаля клавишу вкл и одометр пошел матать выкл и перестает мотать, можно и на ходу мотать у меня так всегда все сходилось по километражу эта система никогда не подводила меня

Не надо всех под одну гребенку. Если водитель торгует бензином это одно, а если он в машине целый день на морозе сидит и по нормам не положено греться, то что ему за свои деньги заправить чтобы погреться? Или подмотать на 5 литров?

при определении норм расхода ТС используется распоряжение Минтранса России от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р с учётом поправочных коэффициентов.
попробуй посчитай на свою машину норму по этому распоряжению и очень сильно удивишься, как далека в минусе от реального расхода будет эта цифра!

Хм…
Уж 10 лет, как укладываемся…

Это от личного автомобиля данные или от служебного с моталкой?

Это от личного автомобиля данные или от служебного с моталкой

От служебного с водятлом БЕЗ моталок.

Плавная езда до 2 000 оборотов в городе, а по трассе не более 90км/ч. в норму уложился.
Только многое не успел, что запланировал сделать, да еще и на трассе превысил скорость 82км/ч выписали штраф 500р. вот вам и арифметика.
С экономил называется, поменял шило на мыло.