Клуб владельцев корейских автомобилей

**maxim_goncharuk** » 01 июн 2012, 21:30

Сегодня вскрыт топливный фильтр если интересно вот gallery/album.php?album_id=1795

**pyfnrjd** » 02 июн 2012, 18:10

maxim_goncharuk писал(а): если интересно вот

А сколько ты на нем проездил?

**maxim_goncharuk** » 03 июн 2012, 17:29

pyfnrjd, Примерно 20000 км.

**Дима1964** » 03 июн 2012, 17:36

maxim_goncharuk писал(а):pyfnrjd, Примерно 20000 км.

я через 7-10 ткм меняю…..

**Дракула** » 03 июн 2012, 18:17

И я в среднем через 10 тысяч,учитывая особенности нашего бензина

**maxim_goncharuk** » 04 июн 2012, 11:21

Вообще, насколько я зная фильтр тонкой очистки должен служить 60 тыс. км. Может я чего не понимаю? :cry:

**Дракула** » 04 июн 2012, 20:08

maxim_goncharuk писал(а):должен служить 60 тыс. км. Может я чего не понимаю?

Может в европе и служит

,а с нашей жижой под названием бензин :think:

,из ряда фантастики

**maxim_goncharuk** » 06 июн 2012, 05:32

Вообщем так, движок уменя заработал, поставил фильтр SCT 305 с верхними трубками. Инжектора пока не забиваются. Уже 5 дней езжу полет нормальный. Но заводится все равно плохо. Подскажите на какие датчики стоит особо пристально смотреть?

**TENK** » 09 июн 2012, 11:35

Дракула писал(а):Может в европе и служит ,а с нашей жижой под названием бензин…

К вопросу о "жиже":

Поясню. Производилась зачистка топливной ёмкости АЗС, 92-й бензин. На фото то, что находилось на дне этой ёмкости. Естественно только часть того… Зачистка делается раз в год. Ёмкость из нержавейки, поэтому только грязь + вода. Если ёмкость из черняги — добавляется ржавчина.
Кто в первый раз на зачистке присутствует и видит это — обычно, нет слов, одни только смайлики: :cens:

,

!

**maxim_goncharuk** » 10 июн 2012, 08:36

TENK, Какая прелесть :roul:

**TENK** » 10 июн 2012, 08:48

В качестве самоуспокоения: обычно (

) вся эта дрянь лежит на дне в "мёртвом" остатке, зимой (если ёмкость надземная) замерзает, в колонках стоят фильтры. В любом случае: видишь, что сливается или только что слился бензовоз — НЕ ЗАПРАВЛЯЙСЯ!

**alex1** » 10 июн 2012, 08:50

TENK, жесть :udiv:

**maxim_goncharuk** » 10 июн 2012, 08:59

alex1, Скорее остатки от жести

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Кстати насчет датчиков все упорно молчат, а жаль. :cry:

Вот скажите не знаете или просто молчите???
Короче пишу снова, запуск двигателя просходит очень вяло, точнее не могу сказать. Стартер прокручивает примерно 3-5 секунд, а потом нехотя заводится причем оборотов не набирает ну хотя бы 1500-1800, а начинает с 400 и так вяло разгоняется до 1000, а потом снижается до 800-900. Ну скажите братья что это может быть????

**alex1** » 10 июн 2012, 09:11

maxim_goncharuk, проверь датчик ОЖ и его провод\клемму (как вариант)

**maxim_goncharuk** » 10 июн 2012, 09:17

alex1, А какие у него характеристики долны быть, может он умер?? :mad:

**alex1** » 10 июн 2012, 09:31

maxim_goncharuk, характеристик не знаю,посмотри в мануале,а у меня был плохой контакт и такиеже симптомы

Клуб владельцев корейских автомобилей

Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Re: Плохо и заводится, и работает!!!

Кто сейчас на конференции