Клуб владельцев корейских автомобилей

**LiL Amok** » 11 фев 2012, 22:15

В связи с приобретением нового железного коня буду продавать свой аппарат. Для придания внешнего лоска и ослепления потенциального покупателя думаю "накрасить губы" машине — слишком много повреждений ЛКП. Как думаете, стоит ли овчинка выделки? И если да, то какой способ предпочесть — покраска недорогой краской или обклейка винилом?

**TrushIN** » 11 фев 2012, 22:18

Лучше продавай как есть, если покрасишь- проверят толщиномером и задолбаешься доказывать, что не битая. Покроешь винилом- задолбаешься доказывать что не гнилая.

**Колокол** » 11 фев 2012, 22:20

LiL Amok,
Только правда :vip:

Поставь себя на место покупателя…

**Yuri_kri** » 11 фев 2012, 22:27

да и давно посчитано, что затраты на предпродажный ремонт не стоят надбавки в цене.
гемору больше.
Лучше так продавать.
Ну и честнее. Сразу товар лицом.

**Flymax** » 11 фев 2012, 22:55

полирнуть + химчистку грязных деталей салона маааксимум

**Roben** » 26 фев 2012, 22:43

Если ничего серьезного нету, вмятин, сколов сильных, то соглашусь что достаточно будет полировки и химчистки. А если есть что то посерьезнее что лучше исправить, тем более что вопросов будет меньше у покупателей. Я вообще люблю когда машина ухожена и если что то неприятное случается то стараюсь в максимально короткие сроки все сделать,что бы никто из знакомых не видел. Такое конечно бывает редко, но последний раз, когда въехали в заднее крыло ездил в Крэш Сервис, сделали все, покрасили и отполировали. Машинка как новая,как ничего и не было.

**StoneAK** » 26 фев 2012, 22:52

TrushIN писал(а):проверят толщиномером и задолбаешься доказывать, что не битая.

Как раз если проверят толщиномером, то доказывать ничего не надо будет — будет видно, что косметический окрас. А если без толщиномера — то доказывай, что она елки не собирала