думаю толи спортаж нью толи ховер

олег, не нашел. Похоже нет такого. Или не показывают .

В ховере больше всег смущает все-таки не китайское происхождение и не краш-тесты даже, а весьма дохлый движок при весе почти в 2 тонны. Мне на санте динамики не хватает, а этот, думаю, до 100 км/ч будет раскочегариваться минут десять.
Отсутствие АКПП покупательского спроса ему тоже не добавляет (впрочем, с таким движком и АКПП он, небось, и из салона бы выехать не смог)

LeoNBuz, на счет бумаги: сейчас все авто "бумажные". Цена Шеви Нивы 510 тыр., а краш-тест 1,6 бала. Ховер цена 640 тыр., краш -тест 12 баллов. Мы ведь краш-тесты хотели посмотреть? Не гниющие, безопасные рамные внедорожники это Кукурузеры, Таурег и и другие. Но и цена другая. Хотя 30-40% цены это только понты.ИМХО.

за цену спорта можно в размерах ховера посмареть рекстон!

это эдакий ховер токалько красивее внутри и снаружи =)
ну и сборка всёж получше

я сравнивал и очень вдумчиво

Одинокий Валенок, Н5 идут с движками 2,4 л 136 л.с. С мая выходит Н5 с дизелем 150 л.с. на АКПП. Динамика задушена в угоду Евро-4. Бензиновые движки Митсубиши. Дизель: точно не скажу, но вроде тоже японец.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
slon, это за цену какого Спорта? Нью? Там недопривод от 890 тыр. Полный привод от ляма. Рекстон от ляма двести. Ховер Н5 от 700 тыр.

с дизелем 150 л.с. на АКПП

Ну, этот еще, может, и поедет.

А вот

2,4 л 136 л.с

полный ахтунг. Мне лично не хватает 2.7 V6 173 л.с.

полный ахтунг. Мне лично не хватает 2.7 V6 173 л.с.

Ну это кому что. Мне будет достаточно (я думаю). Если нет:чиповку никто не отменял.

MonqolShuudan, Где я ездию на простой ниве и на шниве, Ваш ховер ни когда не проедет. А если говорить о краш тестах, то и вольвешники, самые безопасные машины в мире кстати, в реальных ДТП могут быть непредсказуемы, если ездить без головы имхо. До свиданья … пошёл смотреть футбол!

LeoNBuz, Если говорить о проходимости, то лучше УАЗ 469 авто нет.
Но мы несколько о другом говорили. Приятного просмотра матча!

Случайно наткнулся на тему, прочитал. Сложилось впечатление, что никто не в курсе, что этот "китайский" джип на самом деле производится у нас в России, в г.Гжель. Разговаривал с директором завода — впечатление двоякое конечно. С одной стороны — действительно рамный внедорожник с мизерной ценой, с другой — все особенности российской сборки в полном объеме… Т.е. качество никто не гарантирует. Но за эти деньги, с другой стороны…
Вобщем тоже рассматривал его, но в итоге ни на что не решился

SOFAD, я в курсе, что это Российская сборка. Качество — получше Нивы или УАЗа (ИМХО). До иномарок может и не дотягивает, но и цена совсем другая. Платить 510-600 тыр. за Шнивы-УАЗы ? Ховер-это Исуцзу Аксиом. Лицензия продана Китаю. Движки только ставятся митсовские.

Качество — получше Нивы или УАЗа

не смешите. извиняюсь, что влез, не удержался!
У Вас имеется данный автомобиль?

то лучше УАЗ 469 авто нет.

мы ещё и уаз рассматривали? может я не всю тему прочитал? А про этот уаз я знаю! По проходимости — это факт! Для работы уазы не берём только потому, что до полей(скважин) 200-250 км. по асфальту.

MonqolShuudan,

рекстон ручка парттайм (как ховер) 1049000

slon, добавьте мне 300 тыр. и я возьму Рекстон.
LeoNBuz, у Вас тоже нет Ховера, но Вы его считаете недостойным авто. УАЗ я привел в ответ на Ваше неожиданное сворачивание с результатов краш-тестов на проходимость.
Я с Вами согласен, что можно убиться и на Вольво. Жена Малофеева на Бентли погибла…

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
LeoNBuz, в сравнении с Нивой И Шеви Нивой Ховер предлагает полный электропакет, климат-контроль, ДВД, МП3,СД проигрыватель, ЮСБи, БЛЮТУЗ, навигационную систему, кожу, люк, электрорегулировку сиденья водителя, более мощный движок и несравнимо ними высокий комфорт.
Причем цена ненамного выше Шеви Нивы. Правда если-бы это была китайская сборка, то и цена была-бы за лям…

знакомый в феврале купил H3 с салоном H5. на первой 1000 км перестала гореть лампочка в туманке, на второй тысяче захрустело то ли коробка, то ли сцепление. со стороны смотришь, вроде внешне довольно не плохой аппарат. подошёл поближе… зазоры везде разные, капот стоит настолько криво, что у фары зубочистка с трудом пролезет, а у лобового стекло чуть ли не мизинец проходит. со стороны смотришь, вроде клиренс большущий, а на деле 20 см. поставив рядом универсал вольву ХС70 с визуальным просветом в 1,5 раза меньше я был удивлён, когда узнал что у вольвы все 21 см просвета. в салонах машину выставляют по 610 т.р., а при оформлении договора требуют ещё доплатить НДС в общем бред какой-то. ну а в остальном машина ничегошная за эти деньги

у Вас тоже нет Ховера

факт. только я про шниву и качестве окраски и про то, что и как гнить начинает, хотя я приводил пример.

Вы его считаете недостойным авто

факт.
Про электропакет, типа мп3, юсб и блю туз … цена всему этому 10 тыс.
Думаю, наша полемика ни к чему не приведёт, и каждый останется при своём мнении. моё имхо — это моё!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Sher-Khan, и это не предел

То что смялся капот и крыло — в них рамы нет. На сколько можно судить по видео жизненное пространство осталось не тронутым. Скорость, на которой проходил данный краш-тест, была 64 км/час.

Ну что вам еще что то нужно разжевывать,и еще раз повторю что это у рамного авто,а что тогда у простой легковушки китайца…наберите в поисковике допустим лифан и ужаснетесь!

Sonata, LeoNBuz, Sher-Khan, каждый САМ выбирает себе авто.
10 лет назад о корейцах отзывы были примерно в той-же тональности.
Я свой выбор почти уже сделал. Еще рассматриваю в этой ценовой нише Тагер 3.2 АКПП. Ну или 2.9 дизель.
Свое мнение Вам не навязываю.

Sonata, LeoNBuz, Sher-Khan, каждый САМ выбирает себе авто.

Я не понял,а что кто то сомневался ??!

Я свой выбор почти уже сделал

Тоже не понял при чем здесь вы со своим выбором,тема вроде как не вами начата!

Тагер 3.2 АКПП. Ну или 2.9 дизель.

А при чем эти авто если мы про ховер говорим ??