Не заводится ни в какую

надо обращаться в специализир. по марке сервис

Прошли Новогодние праздники,поехал в специализированный по марке сервис. Ну а там конечно и дешевле и быстрее ,и запчасти и оснастка есть.
Говорю выставитьть зажигание(р грм)-говорят 4000р,говорю а поменять ремень грм-говорят 4000р(но у нас нет в наличии ремней,надо ждать).Я говорю,нех ждать,ремень и без вас уж купил,нет теплого бокса чтоб поменять.так просто выставете зажигание со старым ремнем,крышка ремня вскрыто все на виду ,минутное дело и сделайте диагностику.Не волнует,норматив 4 часа.Уехал-обидели(все это дело расчитано на чайников).
Ищу теплы бокс,загоню,поменяю сам ремень(потчи договорился). А на диагностику предеться съездить.

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
Неужели ни у кого небыло проблем с зажиганием. А что можете сказать про датчик положения распредвала.

Kuzmichh2007, Я говорю про профильный сервис,а не дилерский,хотя бы по корейцам,бывают мини сервисы в гаражах плюс мини разборка,ну спец какой-нибудь.

Демон, да нет у нас в нижнем таких кроме одного, многие дажеесть, честно-честно не знают что машина такая даже есть

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Kuzmichh2007,

в восток-авто не обращался случайно? единственное место, где знакомы с нашими машинами более-менее, или это там тебе выставили 4000?

montagkaa, Ну специализиров. по моторам хотя бы.

Извините, что в чужую тему - плодить похожие не хотел.
В общем, такая проблема: аккумулятор у меня паршивенький (от предыдущего владельца достался какой-то Fireball) и за неделю простоя на морозе он иногда садится. Сегодня утром решил проверить, заведётся ли машина. Повернул ключ и услышал какой-то треск (частые щелчки) из-под капота (реле?). Стартер не крутится совсем. При этом фары горят, с сигналки нормально снялась.
Смутило вот что: когда повернул ключ, поползла стрелка спидометра . За несколько секунд "разогнался" до 40 км/ч, потом отпустил ключ. Кроме того, раньше при более разряженном аккумуляторе, когда даже двери еле открылись, стартер совсем чуть-чуть, но провернулся, а сейчас - нет.
Вопросы. Что делать? Выбросить аккум? Не против, только нет уверенности, что проблема именно в нём. Почему заработал спидометр? Спортик можно "прикуривать" от другого авто?

Извините, что в чужую тему - плодить похожие не хотел.
Вопросы. Что делать? Выбросить аккум?

Думаю, да. На девятке было похожее, но там еще и стартер не очень был(втулка "разбита" и его немного "клинило"-когда замыкал контакты напрямую-проворачивался,так и ездил, пока аккум не поменял). Справедливости ради-стартер тоже ремонтировал.
Насчет спидометра не знаю...может электроника шалит? Хотя спидометр, вроде, непосредственно с колесами связан, механически(я так предполагаю).

Давайте всетаки обойдемся в этой теме без АБ.ПРОШУ ТЕМУ НЕ ПОРТИТЬ!!!
МЫ ТУТ ПРО НЕ ЗАВОДИТСЯ НЕВКАКУЮ

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

в восток-авто не обращался случайно?

А вот про это я слышал,советовали уже,но я совсем забыл о востоке. Монтажка спасибо!!!

Привет. За заводом Красная Этна (как в полк ехать на ТО) после всех гаражей с права есть сервис Автоэлектро(частный в боксе). слесарь- мастер-электрик-хороший чел Александр(усатый). Реально мастер. У него спортики обслуживались.Был там или нет, номожет поможет. Не найдешь- пиши...

Проблема всетаки решилась, и как оказываеться дело опять в бензине. В середине темы вроде про бензин я уже упоминал(когда машина завелась,поработала неделю, и умерла).
Спасибо монтажке,то что напомнила про сервис на бурнаковке,ВОСТОК-АВТО.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Если кто поедет туда,ищите ДМИТРИЯ(делал диагностику и в Электрике поковырялся). Говорите от Алексея на красном,военном спортаже(что он военный,я узнал от этого человека).

Kuzmichh2007, Ну,если поискать с перломутовыми пуговицами,то оказывается,есть.Дилеры в Москве,себя ведут часто не проффесионально,да и не хотят заморачиваться,народ и так валом прет,меняй колодки,лампочки по бешеным ценам,а иначе с гарантии слетишь,грозят пальчиком,а поэтому есть сервисы специализирующиеся по маркам и они заинтересованы в клиентах и ведут себя иначе,хотя и там косяки бывают,но шансы выше сделать и цена дешевле.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Алексан, Проверь массу,клеммы на аккумуляторе,все почистить,смазать и затянуть.

[Дима1964]

вот и и у меня не заводится ни в какую! Бросил машину на даче. Менял лампочку освещения номерного знака, попрыскал кондиционером натяжения ремней приводных на ремни -завелся , минуту поработал и выключил. (это на всякий случай мои действия перед тем как незавестись) . Часа через 2 сажусь ехать домой. Не заводится-стартер крутит но не схватывает. Смотрю бензонасос-не качает. Подключаю напрямую проводами от АКБ-качает. Меняю реле топливного насоса -качает . Струя хорошая , сек за 5 граненый стакан нальет .Но опять не схватывается. Свечи сухие и нежного цвета кофе с молоком. ВВ провода и катушки новые.
Что делать с учетом нюанса что всё началось с поломки реле бензонасоса?
Для шутников-бензина в баке 30 литров.

Добавлено спустя 1 час 16 минут 5 секунд:
в инете нашёл версию-окисление (залив в моём случае) контактов датчика коленвала. Где он находится ?

Я уже и забыл где он находится,но на него грешить в последнюю очередь(это помню,потому что сломал родной бошевский, поставил какуето хрень пластмасовую,хотя не надо было менять) а что с ремнем ГРМ?

[Дима1964]

Kuzmichh2007, ремень цел...насос качает хорошо. Прыснул в дросел. заслонки бензина -завелась и заглохла. Не смог снять фильтр тонкой очистки чтоб посмотреть как с него льет топливо...Вернулся на работу, теперь не раньше среды смогу продолжить

Kuzmichh2007, ремень цел...насос качает хорошо. Прыснул в дросел. заслонки бензина -завелась и заглохла. Не смог снять фильтр тонкой очистки чтоб посмотреть как с него льет топливо...Вернулся на работу, теперь не раньше среды смогу продолжить

Похоже отказал редукционный клапан.