А есть ли тут владельцы 3х-дверных кабрио? :)

Немного внутренностей:


К слову днище абсолютно такое же, поглядев на это, стало понятно, что пробег в 55т родной

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Спасибо всем за теплые слова Постораюсь быть хорошим Kia-водом

Отличный автомобиль!
Мои поздравления!

Клевая машина!!!

Симпатичная машинка. Удачи на дорогах!!!

Чувствую будет это мой личный блог!

Ну вот и зима и чуть-чуть отпишусь по своему бегемотику (почему-то сразу к нему именно это название приклеилось )

За это время проехал около 2тыс. км. Поменял масло на Ливки-Моли 5w40 синтетику, и фильтра. Остальное еще ничего не трогал. После смены масла, двигатель, по ощущениям, стал работать еще мягче Починил зеркала заднего вида, оказалось просто, что повыскакивали джойстики моторчиков из направляющих пазов, устранилось быстро и просто, путём разбирания, втыкания и сбором по новой Пытался сделать дупликат ключа - оказалась затея плачевной, не знаю во всех ли спортажах так, но у меня в ключе стоит чип, причем он генерирует (или что-то такое делает, я не понял ) каждый раз новый номер, в итоге машину надо загонять в какую-то штуку и там целый день с неё снимать показания и потом это зашивать в ключ, по деньгам достаточно дорого - сей процесс отложил. Резину на зиму решил поставить КАМА EURO 517 205\75\R15. Столкнулся с еще одной проблемой )) На литье 4 болта нормальных - а 5ый - секретка, нужен спец. ключ, которого, конечно же нет, думаю как это чудо выпилить или открутить

По экслпуатации, с морозами стала хуже заводиться и разок выпендрился датчик холостого хода, тогда заводился минуты 3, завелась, горит чек енжин, обороты плавают нереально, нашел сей датчик, отсоединил - заработала нормально, подсоединил - тоже всё хорошо, заглушил, завел заново - чек енжин погас, машина работает нормально. Может окислилось, не знаю ) буду глядеть дальше

По крыше - крыша не протекает, всё отлично, печка стоит очень мощная, машина прогревается очень быстро в салоне и через минут 10 от старта там уже нечем дышать от жары (если захотеть это, конечно же), так что пока хоть и температура меньше -7 не падала - всё отлично, дальше буду глядеть Еще интересный момент, когда громко слушаешь музыку в салоне - на улице вокруг машины просто дискотека )))) кричит нереально

Расход стал в целом 11л на 100, это смешанный цикл: 70 город + 30 трасса.

Что еще добавить? Вроде бы кратенько всё ) Разве что машина вызывает огромный интерес у окружающих, харизма у неё на ура!

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Вот добавлю еще немного про амортизаторы, надо в будущем что-то думать, т.к. машина очень сильно чувствует все кочки (хотя работает подвеска вся полностью исправно), и рыскает на дороге от малейших неровностей, возможно виновата резина 235\60. Поставлю на зиму сейчас узкую 205\75, сравню ощущения, но то что на кочках как на табуретке - с этим буду искать пути, как побороть Ну и разгонял я его до 150, дальше страшно, начинает трясти.

Поставил Матадор Ермак на зиму 205\70\15. Ощущения от машины намного лучше, во первых перестала рыскать, и руль стал несколько тяжелее, после 235 очень приятно, и стало немного мягче, таки резина играла толк.

Вакуумники похоже стали умирать, часто наблюдать стал такое - включил привод - гребут все 4, остановился, снова начинаю трогаться - только зад работает, снова остановился - снова все 4. Странно откровенно ... Иногда еще после включения привода в передней подвеске проходит сильный стук, что это может быть!? Т.к. включил, тронулся и потом там хороших такой ударчик и после всё окей и гребут все 4.

Иногда еще после включения привода в передней подвеске проходит сильный стук, что это может быть!? Т.к. включил, тронулся и потом там хороших такой ударчик и после всё окей и гребут все 4.

Проблема заключается в следующем-после перемещения рычага Р.К. в положение П.П. в раздатке подсоединяется шестерня и начинает вращаться передний кардан, в это же время открывается вакуумный клапан и при трогании должны включится муфты передних колес, однако происходит задержка и какая то из муфт включается позже т.е. при попытке тронуться п.п. не включился задние колеса начинают буксовать (передний кардан вращается с той же скоростью) в этот момент подключаются муфты и вращающийся кардан резко меняет скорость- начиная вращать стоящие до этого передние колеса от сюда и удар.

Спасибо больше за разъяснения!

Морозы в -25 пережил нормально Проблема с ДХХ не повторялась, машина заводится по сей день достаточно четко и быстро, нареканий тьфу-тьфу-тьфу - нет. С приводом в выходные буду разбираться - разберу - погляжу хоть, может прочитистить надо, в остальном всё отлично


А вот, вспоминил, центральный замок перестал работать на закрывание ... пассажирскую дверь приходится закрывать вручную ... видать подморозило там таки.

Таки вылетел передний привод на вакуумниках... Поехали на эстакаду, поглядели, оказалось полопались трубки вакуума. Обрезали, одели другие - всё снова заработало
А после уже и на снежную целину на тесты, искатали снег достигающий местами 25см до состояния каши )) Порой снег был выше бампера, впереди гребла себя как с ковшом. Прохожие смотрели как на психов )

Машинка - класс!
Судя по фоткам в отличном состоянии!
Единственно, что не нашел в описании - это цены покупки!
-=Shade=-, озвучь, если не сложно...

Купил за 7000$ с 55тыс пробега. Но я в Минске.

-=Shade=-, Чёта по фоткам не видно: багажник-то у Бегемота есть?

Всем спасибо! вот и выкладываю, как обещал!

блин,красив,сукин сын,завидую белой завистью,машина прекрасна!!!

машина прекрасна!

А то!
Согласен!

Спасибо

А багажник есть, по размерам от заднего сиденья от дверцы .... 30-35см где-то ... Не густо в общем но задние сиденья целиком убираются и без крыши полуается пикапчик

Купил за 7000$ с 55тыс пробега. Но я в Минске.

(предательски сглотнув слюни)
За такие деньги я бы два взял!
А машинка и вправду классная!
Уж на что я б/у не люблю, но это...

Привет всем! Поздравляю с машинкой! Мы взяли своего в 2009, катается жена. Зимой полет нормальный. Печка греет на ура (салон то небольшой, а она расчитана на 5 дверный вариант), только остывает быстро, так как кабрио. И вентилятор шумный (но это болезнь всех Спортов). Уже проехали 10.000 км. За все время только 2 неприятных момента: Сдох аккум (походу уже был присмерти, когда купили). Зажглась лампочка АБС, пока не разбирался толи датчик накрылся толи сам блок.