Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну во первых все описание качественное, вкус-цвет, понятно что что то с движком, но не более.
Компьютерную диагностику двигла делал? Цена вопроса 1000 ры или ниже на любой СТО. Или сам, купив шнурок за 1000 ры в теме про компьютерную диагностику описанный.
Вопрос расхода — вопрос компрессии и компенсации форсунок, все это на комповой диагностике двигатель САМ расскажет.

alex-731 писал(а):После того, как завожу двигатель, сначала слышен ритмичный стук (раньше не было) через минуту пропадает. Лампочка давления масла гаснет не сразу.

Масло какое залито?? Его уровень ….Может жижа такая что гидрокомпенсаторы набрать давление не могут…

По АКПП ничего сказать не могу, у меня ручка

Направление работы понял, хотя и догадывался. Однако же для хорошей диагностики нужен грамотный специалист. Будем искать.

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Открылся портал личных сообщений. Напишу сначала земляку. Может что подскажет.

alex-731 писал(а):Однако же для хорошей диагностики нужен грамотный специалист.

Как минимум, сделав распечатки компрессии, компенсации форсунок, ошибок и параметров двигателя это лучше чем словесное описание. Ест от чего оттолкнутся….
Что за масло в двигателе??

Масло залито shell helix ultra ECT C3/API SN 5W30. Кстати уровень в норме, угара особо нет, доливать не приходится.

alex-731 писал(а):5W30

Может быть и нормально. тут есть спецы по всяким мелким цифирям масла, они подумают.
Но я лью 5-40, учитывая возраст и пробег и то что дизель

ребята привет!
а есть тут владельцы соренто первого поколения? есть халтурка от КМР.