Китайские авто

[ask1]

И 10 лет назад шокировали цены в заказ-нарядах на замененные по гарантии детали у дилеров. В реальном мире это стоило раза в 2-3 дешевле.

Мне на корейский спортаж каско выплатила 97к за лобовое
Нет таких стекол по номерам в РФ
На наших авто есть датчик дождя и подогрев, а на корейских нет
Два сервиса не нашли стекло, страховая выплатила денег

Kiaвод,
Так там чувак по КАСКО и делал.

Каргласс практически монополисты.
Делал у них, всё по высшему разряду. И стекло, оригинал, и качество работы, калибровка камер ассистентов.
А самое главное, абсолютно бесплатно) а точнее даже чуть дороже полиса каско.
На следующий год ждал что сейчас мне насчитают, от души.
Но не насчитали.
И страховую не пришлось менять.
Благодарю Дениса, ещё раз.

Так как в профиль больше не добавить авто, буду всегда на Tucson

Это же отлично! Позору меньше.

Два Танка, в поле зрения. Один для города, второй малый купил для бездорожья, материццо, на чём свет стоит — уверяет, что для такой эксплуатации авто непригоден. До этого у него был Патриот и сотый Крузак.

ОлегRus,
Наверное он просто про Ниву не слышал.

Наверное он просто про Ниву не слышал.

Макс, не исключаю, что он в Ниве и был зачат.))) У него родитель профессиональный водитель. В 1977-м он получил первую Ниву, возил какого-то инспектора по МО. Что показательно! Как опытному (5+ лет стажа, а именно стока у него тогда стока и было)) водителю и работнику ему дали возможность выкупить эту Ниву. Договор составили сразу, при передаче авто. Можно, как угодно, критиковать Союз, но здравые мысли были тогда. Чел будет заботится о машине, как о своей, значит и средств на её содержание уйдёт меньше. Точно помню цифру и год. В 1985-м он её выкупил за 2700, с пробегом под 200. Точных цифр тогда не знал никто, ибо мотали, и взад, и вперёд..))

ОлегRus,
Эти здравые мысли родом возможно и из СССР, но подобное практикуется и в нынешнее время.
Чуть в ином ключе правда.
А именно, когда механик приходит на работу в сервис, получает полный ассортимент инструментов и ежемесячно оплачивает часть суммы потраченной на закупку.
Делая инструмент своей собственность.
Вот тогда и гайковёрты куда реже падают с двухметровой высоты. И все ключи на месте, и отвёрткой никто не размешивает солидол.

подобное практикуется и в нынешнее время.

Серьёзно.. ваще, мимо темы….


Помню, как в начале 92-го, люди, работающие в тачке (11-й парк) выкупали живые авто по 800-1200. Долго потом Мск зализывала раны… Ведь, тока лет …. 10 назад у нас появился нормальный(?)) таксомотор.

Я же говорил,нормальная бричка!

…двигатель проедет ещё не одну сотню тыщь км, без капремонта..

И такое рассказал,
Ну до того красиво,
Что я чуть было не попал
В лапы Тель-Авива. ©

https://youtube.com/shorts/Z0XPWVOMjF4? … a5b-fcLFqp

Kiaвод,
Из просмотренного я так и не понял что это за тетя и чем она конкретно занимается.
Но я понял, что тёте реально угрожали, чтобы она и дальше работала в убыток и продолжала убивать реноме своей неизвестной конторы.

Kiaвод,
Из просмотренного я так и не понял что это за тетя и чем она конкретно занимается.
Но я понял, что тёте реально угрожали, чтобы она и дальше работала в убыток и продолжала убивать реноме своей неизвестной конторы.

Сильно по-разному у нас глаза показывают, а уши слышат.
Сильно.

Kiaвод,
А что не так с моими вопросами? На мой взгляд, они вполне уместны для полного понимания выступающего публичного лица.
И главное, ты будешь за свой счёт субсидировать своё небольшое предприятие (личное) при отрицательной марже?

Об чем там речь вообще?
А то ютуб не кажет

Kiaвод,
А что не так с моими вопросами? На мой взгляд, они вполне уместны для полного понимания выступающего публичного лица.
И главное, ты будешь за свой счёт субсидировать своё небольшое предприятие (личное) при отрицательной марже?

Я если правильно помню, гарантийный ремонт делался по согласованию и на деньги представительства марки, руками дилеров.
Тут китайцы со свойственно и им тоже хитрожопостью решили что, а почему бы упырям, что продают тачки с какой захотят наценкой, под соусом официальной поставки и гарантии самим не столкнуться один на один с гарантийными случаями
И началось ко-ко-ко.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Об чем там речь вообще?
А то ютуб не кажет

Зайди в маркет, скачай VPN.
Hitvpnbot называется. Жёлтый кулак на чёрном фоне.
100 рублей в месяц, управление через личный кабинет в телеге

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
King,
А если у тебя Самсунг, то вообще есть бесплатный.
Samsung Max

Kiaвод,
Я к тому, что выступает непонятная по должности и по званию тётя, которая представляет непонятно какую компанию.
И тётя в убытках, но из бизнеса не выходит.

А пишу это вовсе не по причине недоверия к твоим словам. Вой дилеров понятен (хотя коврики по 300 рублей им ещё долго не забудут ), но сколько из крупных игроков закрылось/разорилось из-за этого?
Повторюсь — речь не про закрытие торгового павильона, а про закрытие дилера как юрлица.

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:
Есть такая группа региональных компаний по названием Ключавто. Там реально огромный портфель из 35 брендов новых а/м. За последние годы они закрыли порядка 30 своих юрлиц и где-то 50 реорганизовали. Но портфель в 35 брендов как был так и остался.
Для понимания масштабов: выручка в 2024 в Ключавто — 190 млрд., выручка Рольфа в том же году — 285 млрд..

БИЧ,
В ролике с правой стороны дата.
С левой название мероприятия.
Я до сих пор на работе и урывками посмотрел спикеров того мероприятия.
Две тёти из Рольфа, не подходят внешне.
Ещё одна из правительства Татарстан, тоже мимо.
Мне некогда продолжать расследование.
Но это явно не работница буфета в здании дилера.

Мне некогда продолжать расследование.

Норм подход)

Осталось понять, почему при действующих законах нет массового возврата этих ржавых вёдер несчастными владельцами…
Впрочем, это риторический вопрос)