Китайские авто

Одинокий Валенок, у нас они почти не представлены, даже ввезенные
Рекстонов чуть привезли, сейчас проблемы даже с расходниками, не то что с чем-то серьезнее

Рено-Самсунг, Дэу (GM) и СсангЙонг (Даймлер).

И где они сейчас?)
И даже когда они были, их доля была чисто терапевтической.

Китайцы привычно гонят именно шоппец — просто продал партию, сменил наименование фирмы производителя и гони снова что то неясное под громкую рекламу

Так и запишу себе в блокнотег — суперспец по всем вопросам считает мой DongFeng неизвестной однодневкой…

Simpleuser,
Дим, расписал бы лучше как твой аппарат поживает.
Реально интересно!

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Так и запишу себе в блокнотег

Слова великих людей не в блокнотик пишут, а в граните отливают

В данном случае, в чугунный блок вечного двигателя! )

В данном случае, в чугунный блок вечного двигателя! )

Контрактного вечного двигателя! Это важно!

[Andromedich™]

Кста, я с дономфенгом только Димона и знаю. Больше не встречал людей с этой маркой.

[Бабасик]

Больше не встречал людей с этой маркой.

Значит за рулём того, единственного донофенга, который я видел, и был Димон?

[Andromedich™]

Не исключено! Но все разы когда я пересекался с Димоном, он был на метро. ))

Andromedich™,
Ну, не влезает Дуня в метро… Приходится по босяцки, ножками… ))))

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:

Дим, расписал бы лучше как твой аппарат поживает.
Реально интересно!

А хренли ему будет... (тьфу*3)
Тем более, с моими пробегами. Аппарат 2018 года, на одометре 23500... )))))
Неделю назад сделал ТО. Масло в ДВС, коробке и антифриз. Все фильтра, включая салонный. Итого на 34 тыщи.
Машинка бодрая, бегает. При известных родовых болячек есть, но, лечатся успешно.
Полгода использовал как грузовик по причине переезда и ремонта - отлично справилась !

В целом, аппарат весьма достойный. Ходовка - Honda CRV 3-4 поколения. Движок один из самых беспроблемных Peugeot. Коробка - честный 6-автомат Aisin. Зимой за городом немного не хватает полного привода, но, с подключенной головой всё решаемо. ))))

Короче, на мой взгляд весьма качественный аппарат, совсем не жалею о покупке.

Ржавеет?

Tempter,
Конкретно эта модель — только пара-тройка мест есть, где косанули китайцы. Бумеранг — опора для радиатора плохо реагирует на московскую химию. Планка с фонарями знака на 5 двери. И эти дебилы сэкономили (?) на подвесе глушителя. Вместо прутка взяли трубку, которая обнуляется за 2-3 сезона (цена вопроса 1-1.5 тысячи в любом сервисе по глушителям).

[Andromedich™]

прутка взяли трубку, которая обнуляется за 2-3 сезона

Берут пример с МБ… У мну также. Но правда не два три сезона, а чутка больше. Вон те, пыпырки по бокам — "трубчатые". А купить этот "хомут" с этими подвесами, что опоясывают банку отдельно незя, тошько за охулиард в сборе с банкой ))) Ну да.. прукти сварка ))) Так что твои претензии к Донам Фенам по этому вопросу не исключения в мировом автоглушителеподвесе )))

Берут пример с МБ…

Зато смотришь на подвеску чери Тигго, видишь отдельную от рычагов шаровую, закрепленную болтами "на 17", и понимаешь — ещё не всё потеряно)

[Andromedich™]

На моем рэтронедомерине шаровая тож отдельно.
Ей даже регулирется кастер/развал (что то из этого) ))). У нее посадочные отвертия, два из трех кажись под болты овальной непрааишьной формы, со мврбодой дейсвия. Р — реулировка )))

И где они сейчас?)
И даже когда они были, их доля была чисто терапевтической.

Это ты зря, чувствуют они себя неплохо, кроме СсангЙонга (виноват, KG Mobility). Просто они не самостоятельные.
А доля всяких Ланосов, Лачетти и Авео была очень даже весомой.

И в итоге…

купил Дарго.За полтора года проехал 36тыс км, доволен все устраивает. Хотя есть и минусы, но это в сравнении со стингером.

На хайклубе тоже дебаты. Естественно, народ с хайлендеров пересаживается на всякие там монжары и прочие. Тоже забавно почитать. Ретроградов и новаторов.
Даже еще более забавно, чем тут. Ибо тойота всегда «славилась» своим аскетизмом с точки зрения элементов салонного удобства, навигаций и прочих плюшек.
Но народ, севший на монжарики весьма доволен и прыгает от радости.
Вот каак дострою метро до Троицка, каак получу пусковые…

Вот каак дострою метро до Троицка, каак получу пусковые…

И что, даже на нормальную тачку не хватит ?)

а что за новый бренд Джетта? )))

та что ранее был хретта, а через пяток лет будет фигетта — и мы будем удивляться сколько "автозаводов" в Китае