Китайские авто

Но тут больше вопросов к тебе чем ко мне — зачем ты это купил?)

Меняли КМ на СЛ. На тот момент это была оптимальная комплектация Special Edition (люкс и плюшки от премиума) по кошельку. Стеклянная крыша для нас была в новику.

При смене SL на QL опять попали на спецсерию EDITION PLUS.
Мы что-то не так делали?

Мы что-то не так делали?

Ты не сэкономил денег на той опции, которая тебе не нужна
Наверное, кто-то заставил, взяв кого-то в заложники?)

ИМХО, но тема с крышей того не стоит, чтобы вычленять ее отдельно в рамках темы о китайском автопроме.

Мда.. Антоха про таблетки то был прав

Ты не сэкономил денег на той опции

Так не об экономии речь шла, а о наличии-отсутствии какой-либо опции.
Как сксзано «Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь», а воспльзоватья или нет, это индивидуально.

Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь», а воспльзоватья или нет, это индивидуально.

Совершенно верно.
В силу специфики своего текущего а/м я стал его заложником. В том плане, что крыша у меня высокая и места над головой дофига. И теперь куда бы я не сел — у меня ощущение каземата, ибо места над головой мало или нет совсем (я люблю "капитанскую" посадку). Стеклянная крыша прилично исправляет ситуацию. Но повторюсь, это все сугубо индивидуально и для меня это важно.

"капитанскую" посадку

Стеклянная крыша прилично исправляет ситуацию.

почему то представил тебя стоя, вместо руля штурвал, через люк )))

Извините…

От стеклянной крыши летом не жарко, а зимой конденсат не образуется?
Я как-то вообще крышу своей машины не вижу, когда еду.

А ещё, чуть не забыл. Потолок ниже.

В свое время хотели взять Оптиму с панорамой, т.к. Ситроен был с оной.
В Оптиме реально сзади сам за собой сесть не мог — упирался головой в обивку крыши А в варианте без панорамы было норм.
У Ситроена же наоборот — панорама делала потолок выше.
В Эксиде и Кулрее с панорамой все норм Залитый солнцем салон — это круто!

из всех по-настоящему массовых у нас китайцев Чери я считаю одними из худших. Чуть лучше JACа (который Москвич

100%!
Сразу вспоминается видео одного блогера с лосиным тестом на Тигуане, Джили и Чери… Черик тогда чуть уши не сделал
Но из множества опробованных каршеринговых китайцев именно Чери Тигго 7 Про зашел по интерьеру, посадке, обзору — как дома Но нихрена не едет
Кулрей — зажигалка! Как его в карше возьму, так у меня баллы качества вождения снижаются за резкие маневры А он, зараза, как специально провоцирует
Ексид — красиво, мягко, дорого богато, но не стоит +1 млн к Черри Тигго 7.
Джулион — это то, какой должна была быть Крета
Недавно взял Чанган 55 В темноте хрен заведешь — обычно кнопка старт-стоп огнем горит, а тут под рулем надо найти маленький красный светодиодик Потом такая же хрень с настройкой зеркал — пришлось фонарик на телефоне включить, чтобы понять где там джойстик и кнопка выбора зеркал. Идеальная машина для владельцев каршеринга — юзер минут 5 только настраивается с фонариком И едет жутко дёргано

Тигуан — лучший!

Миш, ну какие Шкоды?? Я же красивую хочу машину!)

Может Шкоды с ФВ и некрасивые, но зато они красиво едут!

[GamaGama]

Я как-то вообще крышу своей машины не вижу, когда еду.

Это главный парадокс панорамной крыши)
Ее вообще не видно, если ты за рулём сидишь нормально, а не лежишь на заднем диване, но при этом кому-то она добавляет воздуха за рулём)
Имхо, панорама — только для задних рядов

VAL090,

Если серьезно, то на работе я долго смотрел на китайский автопром с сожалением.
С сожалением того, почему они могут дать потребителю дофига всего (и что нужно и что не очень), а наш АвтоВАЗ нет. Почему так бездарно было потрачено (это очень вежливое определение) время и деньги?
Кто в 90-х что-то знал про китайские а/м? Да никто!
Кто ржал с рисовозок в 00-х? Да все!
А кто в результате удивляется в 20-х годах?
То-то и оно, что даже вполне обеспеченные люди стали пользоваться китайским автопромом за много млн. рублей, а жигулями они как тогда брезговали, так и сейчас…

P.S. Кстати, а кто-нить сомневается что Нива отпразднует 50-ти летний юбилей на конвейере?)

От стеклянной крыши летом не жарко, а зимой конденсат не образуется?

В дневное пекло естественно жарко, но шторкой закрываешь и норм.
Зато на закате — кайф!
Зимой иногда инеем покрывалось, но оттаивало вслед за лобовым. Совсем в лютые морозы тыковка без шапки подмерзала… шторку закрывал.
Зато ранней весной, когда на улице еще хороший "минус", но солнце уже шпарит, салон через крышу нагревался градусов до 20

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ее вообще не видно, если ты за рулём сидишь нормально

Кстати, если стоишь перед стоп-линией и боковые светофоры не видны, то через панораму можно видеть светофор, который на штанге над дорогой болтается ))

Разглядывая небо в панораму, очень быстро засыпает маленький ребёнок.
Действует на него как гипноз)
В остальном, это абсолютно бесполезная шляпа, как и люк.
Начиная с прилёта в эту панораму, сосулей, зимой.
И заканчивая пониманием стоимости её замены и сроками ожидания.
Когда ты умно-жадный, без каско.

А ещё от люка "фанатеют" обладатели светлых салонов.
Когда открыл его и …
И поехал на химчистку.

Но из множества опробованных каршеринговых китайцев именно Чери Тигго 7 Про зашел по интерьеру, посадке, обзору — как дома Но нихрена не едет

Они сейчас в карше почти все на cvt. До конца года будет несколько сотен семерок на роботе с новым салоном от 8-ки.
Для поклонников VAG есть Jetta)

[GamaGama]

А ещё от люка "фанатеют" обладатели светлых салонов.
Когда открыл его и …
И поехал на химчистку

Да темных тоже, пыль налетает эгегей)

И тут пришел Максим )))

Кста, подумал, если вдруг буду погружаться на дно, то открою люк! )))

В остальном, это абсолютно бесполезная шляпа, как и люк.

Наверное именно по этой причине эта опция получила такое распространение)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Пипец как тема оживилась за пару дней

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

про BYD сказать ничего не могу, но про амулет...
Амулет да же с русской машиной не сможет поспорить!

А ведь эта фраза с первой страницы темы!

Наверное именно по этой причине эта опция получила такое распространение)

Это один из атрибутов чтобы сделать дорого-богато.
Как и пять мониторов на торпеды.
Как и танковый разворот
И прочее.

но при этом кому-то она добавляет воздуха за рулём)

Мечты или кристальная свежесть дыхания?
вот от владельца

За 6 лет владения Спортиком SL с панорамной крышей и люком, люк открывали раза 3-4. Шум, пыль.
Стеклянная крыша только для второго ряда интересна, первый ряд её не видит.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Наверное именно по этой причине эта опция получила такое распространение)

как вы писали — ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в топовой версии. Причем уже много-много лет. Демонстрация что это самая дорогая тачка в серии аналогов, не более

[GamaGama]

вот от владельца

Так у меня вторая машина с панорамой уже)
Это просто атрибут максимальной комплектации

как вы писали — ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в топовой версии. Причем уже много-много лет. Демонстрация что это самая дорогая тачка в серии аналогов, не более

Если взять 35-й чанган (класс того же тигго), то там даже не люк, а здоровая панорама во всех версиях. И никакой демонстрации — просто обыденность.

Добавлено спустя 25 секунд:

вот от владельца

Так у меня вторая машина с панорамой уже)

Твое мнение не подходит, ибо не совпадает)