Китайские авто

[Bellissima]

по сайтам Омоды… Чисто цену посмотреть хотела)

Юля, не раз читал истории как раз по китайцам что указанная цена — это цена машины, если берешь кредит под дикие %%, + каско+ страховка кредита+ еще черти что
И совокупная цена растет вдвое…

Нее, для меня все как и раньше. Никаких кредитов. Моя машина+ около ляма добавить. Только теперь новая будет китайская

у всех Китайцев — вариатор

Вовсе не у всех. Большинство уже отказалось в пользу роботов (Чери в том числе)

в отличие от Донгфенгов, Джекуев и прочих труднопроизносимых названий

Дунфен на нашем рынке тоже не первый год, делают машины на платформах Peugeot, и в прошлом у них были довольно удачные для своей цены машины. Очень мощно представлены в сегменте грузовиков.
Jaecoo — это суббренд того же Чери, как и много других труднопроизносимых названий.

6746,
А что у нас можно ещё купить в новом виде?
Здесь даже те, кто уже купили нового китайца, не будут говорить о том, что купили совершенство.

ВО!!! И посмотрев на китайцев (о чем писал) и осмотрев Ниву — решил что покупать их нафиг. Ибо одни, как тут пользователь описал — фактически тот же спорт многолетней давности(только теснее и примус) — причем за ту же цену в уях!!!
А другая — грошовые улучшайзинги того что в 70-80 было "первым в мире безрамным внедорожником" — и им и осталось. Ну как Буханка или Патриот. Причем тоже за неадекватные деньги и диким расходом топлива (меня еще в нулевые дилеры отговаривали Ниву покупать..)
И я вложился в ремонт Спорта — ибо просто много дешевле при том же комфорте и скорости.

ЗЫ А "купили совершенство"…оно настолько растяжимое понятие, что боюсь даже у феррари будут глюки..мол клиренс мал и колеса низкопрофильные

Только теперь новая будет китайская

Есть вариант — европейская китайской сборки) Те же Пежо-Ситроен (эти уже даже у нас собираются), Шкоду вот тоже начинают поставлять официально. Крету еще можно взять.
Это все из официального. Про параллельные вообще молчу — любой каприз, только плати.

Нее, для меня все как и раньше. Никаких кредитов.

в инете пишут что если без кредита — то цена резко взлетает против ценника стоящего у машины…
Что низкий ценник у авто обычно имеет сноску мелким шрифтом — трейд-инн у них же (как они оценят…), кредит и страховкИ

ибо просто много дешевле при том же комфорте и скорости.

Вот тут не соглашусь.
Уровень комфорта, как ездового, так и инфраструктурного — не сопоставим. Одно приложение чери чего сто́ит — и тебе автозапуск в любом режиме и управление климатом с телефона и куча других ништяков. В последнее время для меня одна из интересных функций — панорама (у Тигго в топе люк). Про работу адаптивного круиза и других помощников молчу.
Но полного привода нет — факт. Хотя едет в топе вполне себе.

Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:

в инете пишут что если без кредита — то цена резко взлетает против ценника стоящего у машины…
Что низкий ценник у авто обычно имеет сноску мелким шрифтом — трейд-инн у них же (как они оценят…), кредит и страховкИ

Я уже писал выше — смотри РРЦ
Для примера — Тигго 4 в топе сто́ит 2.640
Я могу устроить в деньги (без кредита и трейдина) 2.100
Продавцом будет официальный дилер и все деньги строго в его кассу. И сумма в кассе будет точно совпадать с ДКП
И никаких проблем)

P.S. Другое дело, что такой вариант цены есть только до конца квартала. Издержки торговли)

[Bellissima]

Нее, для меня все как и раньше. Никаких кредитов.

в инете пишут что если без кредита — то цена резко взлетает против ценника стоящего у машины…
Что низкий ценник у авто обычно имеет сноску мелким шрифтом — трейд-инн у них же (как они оценят…), кредит и страховкИ

Ничего нового с китайцами не придумали, лет 10 уже так продают машины. Ножками по разным салонам и считаешь сам как выгоднее купить. Трейд-ин вполне рабочая схема

Добавлено спустя 59 секунд:

Только теперь новая будет китайская

Есть вариант — европейская китайской сборки) Те же Пежо-Ситроен (эти уже даже у нас собираются), Шкоду вот тоже начинают поставлять официально. Крету еще можно взять.
Это все из официального. Про параллельные вообще молчу — любой каприз, только плати.

Миш, ну какие Шкоды?? Я же красивую хочу машину!)

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Jaecoo — это суббренд того же Чери, как и много других труднопроизносимых названий.

Омода, как выяснилось, тоже Чери)

Я могу устроить в деньги (без кредита и трейдина) 2.100

Только Чери?)

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Миш, ну какие Шкоды?? Я же красивую хочу машину!)

Ну а как тебе Пизжо или Цитрамон?

Омода, как выяснилось, тоже Чери)

А также Exeed, Jetour, Kaiyi, Soueast - это только те, которые представлены на нашем рынке. У них и других брендов хватает. И все это Чери.
Впрочем, повторюсь - из всех по-настоящему массовых у нас китайцев Чери я считаю одними из худших. Чуть лучше JACа (который Москвич)

[ask1]

из всех по-настоящему массовых у нас китайцев Чери я считаю одними из худших. Чуть лучше JACа (который Москвич)

А зачем тогда себе Джили купил?

Одно приложение чери чего сто́ит — и тебе автозапуск в любом режиме и управление климатом с телефона и куча других ништяков. В последнее время для меня одна из интересных функций — панорама (у Тигго в топе люк)

все это гаджеты, ну просто примитивные чиповые решения…на уровне "ваш сматфон самый смартофонный"
насчет люка, который в топовой версии только — так и у спортажей км в топовой версии люк стоит. Чего нового?
Регулярно вижу восторги (рекламные пересказы) по решениям которые уже десятилетиями катают автопроизводители

насчет люка

За 6 лет владения Спортиком SL с панорамной крышей и люком, люк открывали раза 3-4. Шум, пыль.
Стеклянная крыша только для второго ряда интересна, первый ряд её не видит.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
А ещё, чуть не забыл. Потолок ниже.

все это гаджеты, ну просто примитивные чиповые решения…на уровне "ваш сматфон самый смартофонный"

Речь шла про комфорт. На мой взгляд лучше иметь возможность, но не пользоваться ей, чем не иметь этой возможности.

насчет люка, который в топовой версии только — так и у спортажей км в топовой версии люк стоит. Чего нового?

Нового то, что довольно-таки приличный авто ты можешь купить по цене Весты, которой нечего противопоставить оппоненту в данном случае. Ну кроме патриотизма)
С таким подходом даже Мерседес не сможет предложить тебе что-то приличное))

А ещё, чуть не забыл. Потолок ниже.

Света больше.
Но тут больше вопросов к тебе чем ко мне — зачем ты это купил?)

рекламные пересказы

Ок, больше не буду)

Только Чери?)

Ну речь изначально об этом шла. Да и сток по ним реально большой.
Но есть дилеры (напомню, я не дилер), которые кормятся не со штучного шкуросъёмничества с клиента, а с оборота.
Да и планы продаж никто не отменял.

из всех по-настоящему массовых у нас китайцев Чери я считаю одними из худших

Если считать по совокупности присутствия на нашем рынке — ты прав. Ржавые ведра прежних времен еще не скоро забудутся)
Если смотреть на сегодняшний день, то по качеству все стало ± одинаково. Разницы в модельных рядах больше чем в качестве. Джили немного выбивается из общего ряда бОльшей технологической вылизанностью (Вольво купили не просто так). Хотя тот же GAC тойоту не покупал, но с ее производства в Китае на своих заводах поимел неплохо)

ИМХО, но с покупкой китайцев я бы все-таки не торопился, хотя ничего плохого в покупке китайца из масс-маркета я не вижу. Следующие поколения в модельных рядах будут интереснее текущих.

люк открывали раза 3-4.

Полезная вещь
Как-то перевозил через него 4х метровый экран для проектора! )))

люк открывали раза 3-4.

Полезная вещь
Как-то перевозил через него 4х метровый экран для проектора! )))

ВО! куда более полезная вещь чем люк — открытие стекла багажника на КМке. И длинномеры перевозить и багажник ДОгружать до полного.
"И зачем убрали бочку черной икры из Елисеевского??"

А зачем тогда себе Джили купил?

Потому что Джили из массовых китайцев считаю лучшими.

А, и еще одно — они чуть ли не единственные, у кого пока сохраняются физические кнопки климата. Хотя в новом Атласе, увы, тоже сдались.

Речь шла про комфорт. На мой взгляд лучше иметь возможность, но не пользоваться ей, чем не иметь этой возможности.

ну это чисто гаджетовые решения — и опять таки чисто гаджетовая ситуация "А какой процент программных-настроечных возможностей смартфончика ты используешь в РЕАЛЕ?"
99% пользователей юзают на 1% (смс-треп-коммуникаторы и игрухи предустановленные), но бахвалятся возможностями продвинутыми. "Могу но не знаю как", импотенты..
Ну как с рекламной "солнечной крышей" — описали выше…

Но есть дилеры (напомню, я не дилер), которые кормятся не со штучного шкуросъёмничества с клиента, а с оборота.

Где бы таких найти)

Но есть дилеры (напомню, я не дилер), которые кормятся не со штучного шкуросъёмничества с клиента, а с оборота.

Оборот есть при очереди клиентов за пирожками — а когда клиенты штучные то тут поневоле с каждого начнешь снимать чтоб не закрыться (то что наблюдал в Дакаре, офдилере джили-хавале)

[кузька]

Панорама это топ! Кто бы что не говорил.
Шторку только зимой в морозы закрываю от лишнего теплообмена.

Где бы таких найти)

Обращайтесь

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Ты не их целевая аудитория значит)

Минут 10 назад был атакован тиньком по автокредитам и Юлиным вариантом "вы интересовались покупкой нового автомобиля"
Сцуко, как быстро я стал интересен