Китайские авто

БИЧ, воздушный фильтр на турбомоторе на каждом ТО
Салонник тоже на каждом

[Бабасик]

ладно. понял я… понял…
не хочу чан ган

С нашими Московскими пробками раз в 10 тысяч менять масло — это по-моему аксиома

[Бабасик]

буду на Li7 копить

Бабасик,
А Монджаро смотрел ?
А Гаг 8 ?

[GamaGama]

буду на Li7 копить

А там, думаешь, фильтра и масло не надо менять?)
А ещё налог с 450 л.с.

воздушный фильтр на турбомоторе на каждом ТО
Салонник тоже на каждом

С одной стороны вроде как ты прав (я не сразу понял про ТО каждые 10000).
А с другой стороны сложнее. Вроде как ты готов технически доверять инженерам-разработчикам а/м, уплачивая в кассу 3-5 млн.руб. за плод их труда, но при этом ты выражаешь им недоверие в части регламента ТО. Но бабки при этом всё равно платишь)

[Бабасик]

налог с 450 л.с.

Не. Там только с бензиновых коней налог.

Фанатов тойоты это никогда не останавливало

Помню случай. Был у меня хайлендер второй. И подошло первое большое ТО. Ну прямо совсем большое. Тачка гарантийная, мэйджор дилер.
И тут на форуме хай-клуба вычитал, как сейчас бы сказали, лайфхак. Браться белорусы тоже торгуют и обслуживают. Ну и ценник там.. сказочный. Как раз было, когда с их курсом к рублю для нас буквально всё было три копейки. В общем, за ценник, который в москве объявили, хваьтьило мне скгонять в Минск, пройти там ТО у ОД и полтора дня попьянствовать.
Сейчас конечно такого волшебства ожидать в принципе невозможно
Эх

Rainbow,
У меня товарищ свою Камри в актуальном тогда 40-м кузове обслуживал в Туле.
И по сравнению с Москвой ценник был ощутимее ниже.
Правда ездил одним днём, без манящего — побухать)

В Тулу одним днем скататься легко. В Минск сложнее. С учетом рабочего времени сервиса. Ну и если «сдача» образовалась — отчего бы её не «пристроить» хорошенько.

Браться белорусы тоже торгуют и обслуживают

Щяс не прокатит, сдела ТО у них досвидули гарантия у нас

Браться белорусы тоже торгуют и обслуживают

Щяс не прокатит, сдела ТО у них досвидули гарантия у нас

Тогда тоже в мэйджоре пугали меня этим. Я просто перечислил им перечень невыделывающихся дилеров. Сглотнули. Думаю и сейчас так же будет

Браться белорусы тоже торгуют и обслуживают

Щяс не прокатит, сдела ТО у них досвидули гарантия у нас

Так гарантия действует в любом случае,проходишь ты ТО или нет. Ну вы поняли,о чём я)

Заметил у нас в городе автомобиль Воя Фри.
С местной регистрацией.
Если у вас такой же, вы в курсе процесса заправки.
Но есть нюанс
https://m.youtube.com/shorts/9QFn9sR4J-Y

[GamaGama]

Kiaвод, по-моему, очень круто)
Ровно до того момента, когда оно сломается, а ты в пердях на лампочке

GamaGama,
Держи полный бак, паркуйся в подземном паркинге, не пролюби момент когда после ледяного дождя либо мойки лючки примерзают.
Вот и всё)

Если у вас такой же, вы в курсе процесса заправки.

У меня на маджентисе электропривод лючка бензобака кончился прошлым летом.
Дергаю за тросик в багажнике.

А вот на генезисе Г80 тросик сэкономили. Пришлось задирать обивку багажника и дергать рукой за пластмаску электропривода замка. Замерз после мойки Лампа остатка топлива уже горела. Экстрим!

Если у вас такой же, вы в курсе процесса заправки.

У меня на маджентисе электропривод лючка бензобака кончился прошлым летом.
Дергаю за тросик в багажнике.

А вот на генезисе Г80 тросик сэкономили. Пришлось задирать обивку багажника и дергать рукой за пластмаску электропривода замка. Замерз после мойки Лампа остатка топлива уже горела. Экстрим!

Перед зимой смазать все замки не долго. Я урок залезания на водительское через пассажирское запомнил с одного раза. Больше этой эквилибристикой заниматься не охота.

AndreS,
Фигня. Я 8 числа залезал через заднюю дверь. Замки передних дверей замёрзли наглухо. Вот это эквилибриум. В зимнией одежде особенно. Ничо, залез. Доехал до работы, там просушил замки феном, побрызгал смазкой. Пока нормально. После долгой оттепели и резкого новогоднего понижения температуры замёрзли.
Вообще можно было резиновую грелку с кипяточком нежно прижать к двери в районе замка. Но мы не ищем лёгких путей.