Китайские авто

[Andromedich™]

И тётя в убытках, но из бизнеса не выходит.

Прям как Бабасик, ЗП не получает месяцами с его слов, но работает.

[ask1]

Может, одной месячной зп на год хватает. Остальное — инвестиции внукам на безбедную старость )

Прям как Бабасик, ЗП не получает месяцами с его слов, но работает.

Сомнительно, что данная ситуация может быть поводом для под##бок

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Мне некогда продолжать расследование.

Норм подход)

Осталось понять, почему при действующих законах нет массового возврата этих ржавых вёдер несчастными владельцами…
Впрочем, это риторический вопрос)

В законе есть сроки гарантийного ремонта.
Не успели ? Это повод для возврата.
При помощи юриста, естественно.
Но тут уже момент, а что взамен ?
Такой же конструктор из соседнего салона ?
Это же билет в один конец

Такой же конструктор из соседнего салона ?
Это же билет в один конец

А что ты прям так жёстко против китайцев?
Замена школы будет на них, либо лада веста
Кстати, заехал тут мимоходом в салон хавал, был чисто по дороге, ну и время скоротать нужно было.
Да, отсутствие кнопок почти во всех моделях реально бесит. Но вот в хавал H7 часть вернули, что прям приятно. Но в целом ни одна тачка не вызвала отторжения, машины как машины… Даже запаха дешёвого пластика не было нигде
Поспрашивал манагеров что думают про других, почему то прям жёстко прошлись все по chery..
Типа номера кузова ржавеют и много чего, хотя у меня много примеров успешной эксплуатации именно чери, да и в такси они катаются в большом количестве, неужели реально так плохо?
А так решил на следующей недели сгонять потестить эти хавалы, чисто даже для интереса, что это за звери

[кузька]

Леха, мы тебя теряем?)))

Но тут уже момент, а что взамен ?

А как же божественная Шкода, хоть и б/у?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Типа номера кузова ржавеют

@ля

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

и в такси они катаются в большом количестве

В карше их тоже немало

А что ты прям так жёстко против китайцев ?

Три, ладно, хотя бы два повода быть ЗА ?
Говнокачество
Глючность
Отсутствие гарантии, каталогов, технологий ремонта.
Грусть-печаль на вторичке
Устойчивость к коррозии
Неадекватные цены.

Но.
Утапливаемые в кузов ручки (это важно)
Монитор пассажира (тоже важно)
Панорама во всю крышу (течёт через одного)
Резина Мишлен или Континенталь, китайского производства (которая по качеству, только на гонки, в качестве отбойников)

Леха, мы тебя теряем?)))

Пока ещё нет

@ля

Что, подтверждаешь?

Три, ладно, хотя бы два повода быть ЗА

Да один повод, отсутствие альтернативы.
А всё остальное покажет время, и глючность, и коррозию, и качество.
Ну и на что у нас сейчас адекватные цены?
На соренто 10-и летний за 2 ляма?
А сча ещё утиль приподнимут, и вообще будут "адекватные" цены…
Я не топлю за китайцев, но вариантов остаётся немного.
И кстати среди моих знакомых, кто пересел на китайцев, нет никого, кто был бы прям вот сильно разочарован, и поимел бы проблем с тачкой и её обслуживанием. Может в этом вопросе просто не нужно эксклюзив брать из Китая?
Из последних примеров знакомый с бмв х3 пересел на китайский монжаро. Вполне себе доволен.

[Andromedich™]

Отсутствие гарантии, каталогов, технологий ремонта.

Так на теслу все точно также. Не? Путаю? Зато разобраны они уже кулибиными до винтика и ПО тоже.

Kiaвод,
Макс, а у тебя есть китаец ? Или как с Паваротти — сам не слышал, мне Рабинович напел ?

[кузька]

Из последних примеров знакомый с бмв х3 пересел на китайский монжаро.

Я купил прайм у дядьки, который оставил себе монжаро..

Kiaвод,
Макс, а у тебя есть китаец ? Или как с Паваротти — сам не слышал, мне Рабинович напел ?

Меня товарищ ремонтирует ЭТО.
И всегда истории грустные и красочные.

Что, подтверждаешь?

А что тут подтверждать? Единичные случаи? Ну, наверное, они есть.
С другой стороны, у нас много китайцев пережило четвертую зиму. "У нас" — это в конторе, чьи водители-потребители не очень далеко ушли от вандалов.
И ничего страшного — з/п растёт, премии платятся, машины чинятся и ездят)

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Если честно, то это "фсёпропало" с китайцами уже подзаколебало. Хотя это так по-нашему)

И всегда истории грустные и красочные.

Да грустных и красочных историй много.
И про DSG от волксвагена, и про движки на корейских авто капиталящихся не проехав и 100 тыщ км.
Да и вообще про рейнджроверы всякие.

Даже про Москвич 2141 они были. В основном от счастливых владельцев Жигулей.
У меня было два М2141. И никаких проблем с ними не было.

Судя по количеству китайских авто на дорогах и отсутствию массовой переквалификации автосервисов на их обслуживание ввиду высокого спроса, следует вывод, что повышенного спроса на ремонт нет и дилеры справляются.

Пожалуй стоит понимать, что если от машины не отваливаются детали, в движении, это вовсе не означает её исправность.
Как пример, каршеринг.
Сел, завёл, поехал — мама дорогая
Но фотоконтороль пройден