Был у местных официалов по причине: двигатель не развивает мощность на скоростях до 60 км(как бы захлёбывается)-вялый разгон, посредственная динамика, потом-как из пушки выстреливает... Вердикт таков-виноват клапан ЕГР (категорическая замена!). Вопрос: можно ли его снять, помыть-почистить и ездить дальше? Насколько это эффективно и стоит ли эта канитель времени?
Попутно спрошу: потеет топливная рампа (после поездок длинной более 100 км или активного педалирования по городу-хватает и 30 км). Под капотом-стойкий запах соляры.Так должно быть?
Карнивал-3 2007 48тыс км АКПП-типтроник дизель.
СПАСИБО!

Так может у вас и с АКПП проблемы из - за движка?. Я же вам говорил в другой теме.
С ЕГР можно попробывать заморочиться, результат непредсказуем....
С рейкой нормальное явление.

Нет у нас, РОМАНЫЧ, путных диагностов...Можно, конечно, отдаться дизелистам тяжёлой техники. Результат, опять же, не предсказуем...