Клуб владельцев корейских автомобилей

В начале зимы начал похрустывать внешний ШРУС слева. проявляется при повороте руля на большие углы.

Насколько опасно ездить с таким ШРУСом и есть ли необходимость в его срочной замене?

срочной замены нет , но можно разобрать шрус и сепаратор перевернуть на 180 градусов. так продлишь его агонию. иногда так можно откататься еще столько же , сколько прошел до ремонта.

Алекс@ндр,
лучше заменить побыстрее, а то ведь можно доездиться и до того, что машина не тронется с места

Вовремя менять всегда дешевле обходится.
Если будешь экспериментировать- отпишись потом по результатам, чтоб остальные на своих ошибках не учились.

Я на хрустящих гранатах ездил около полугода ( 15000 км. наездил). Когда они в поворотах хрустят ничего страшного. Когда по прямой начнут хрустеть тогда и пора менять.

Dimon115 писал(а):Когда по прямой начнут хрустеть тогда и пора менять.

Аккурат в точку!!!

Алекс@ндр,
Лучше поменять. Карнивал машина тяжёлая, не дай бог.........

РОМАНЫЧ писал(а):Алекс@ндр,
Лучше поменять. Карнивал машина тяжёлая, не дай бог.........

А что все-таки может случиться? просто не поедет, или вместе с умирающей гранатой еще пол машины развалится?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

АЯЙ писал(а):срочной замены нет , но можно разобрать шрус и сепаратор перевернуть на 180 градусов. так продлишь его агонию. иногда так можно откататься еще столько же , сколько прошел до ремонта.

По моему если уж туда влезешь, то лучше поменять на новый, дабы не гемороиться дважды

Народ а как-нибудь можно перебрать ШРУС?

Алекс@ндр писал(а):или вместе с умирающей гранатой еще пол машины развалится?

Из-за вибрации может появиться люфт в подшипнике диффа. КПП