Клуб владельцев корейских автомобилей

Сколко будет стоить замена маслосъемных кочпачков на Kia Magentis 2.5 V6 ?
Интересует только работа. Запчасти мои.

F E A R
Колпачки меняют, когда масло ведрами жрать начинает, а не пол литра на 5000км. Так что не мешай машине ездит или попробуй перейти на др масло

Shenbao писал(а):Колпачки меняют, когда масло ведрами жрать начинает, а не пол литра на 5000км

Это много
При таком угаре надо думать о замене колпачков (как минимум)

Shenbao писал(а):Так что не мешай машине ездит или попробуй перейти на др масло

Не панацея

Тоже считаю что много. Масло мнять не выход. Я не гуано заливаю. Всегда лил мобил 5w-50.

Добавлено спустя 49 секунд:

Shenbao писал(а):F E A R
или попробуй перейти на др масло

На минеральное? Ну можно Злато или Олейну попробовать.

F E A R
C ума сошел? Только оливковое!

А реально, сколько лопает?

kniper, литр на 10 000 км при 6 цилиндровом движке это норма)

у бмв например на движке м50 2,5 литровом в мануале написано что 2 литра масла на 10 тыков это норма)

Одинокий Валенок писал(а):F E A R
А реально, сколько лопает?

400мг. сожрала за 5 тыс.км.

F E A R
Не мешай машине ездить.

Одинокий Валенок, истину глаголишь.
F E A R, не парься, это нормально) движок крутишь сильно?)

F E A R писал(а):Ну можно Злато или Олейну попробовать.

Это будет начало полного конца

Asspirin писал(а):kniper, литр на 10 000 км при 6 цилиндровом движке это норма)

не Дим, ты ошибаешься, не более 550гр

В потоке еду равномерно. Как и все. Единственное когда я кручу движок это при обгоне, и при старте со светофора. тут да, разгоняюсь до отсечки, но дальше всю дорогу равномерно держу скорость. По трассе (в моем случае это МКАД ) не больше 140 езжу. Эти 5 тыс.км. я в пробках не стоял даже. Обычно дибо рано утром, либо поздно вечером езжу и в выходные. Поэтому лишнего двигатель точно не нарабатывал, а скушал неплохо

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
На форуме соната клуба был. Там кто-то писал, что в руководстве даже пишется, что 1 литр на 10 тык. это нормлаьно при спокойной езде. Но это не панацея. Неудивительно, что там так пишут,ю ведь наши делают эти масложоры в Тагонроге, а потому и подстраховались. В мадже я что-то не нашел о расходе масла ни слова в руководстве.

kniper,откуда эта информация???
F E A R, а разве движки сонатовские тоже у нас собирают??
мне казалось что уже в сборе из кореи привозят...

Asspirin
Насчет бэхи я в курсе. Знаю одного чела, который на 10 тык. доливает 4х литровую канистру. Правда он гоняет неподеццки. Но все равно расход я считаю чудовищным.

Не знаю, я помню когда-то на Kia Sephia вжигал так, что у меня стрелка тахометра не опускалась ниже красной зоны. такое творил по дурости... неоднократно пол МКАДа за 15 минут проезжал в 5 утра. Ни на одном посту ниразу не взяли Так я рвал двигатель. И что самое интересное, сколько заливал масла. столько и сливал! И это н адохлом движке 1.5 с макисмальными оборотами.

А тут с 2.5 ездить я стал как пенсионер. машина не располагает к гонкам. просто качу и балдею. Лишь изредка со светофора до 100 км/ч с аккордами и бэхами люблю потягаться, но не более того. Зато аппетит как он проявляет

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Во, нашел! Это не соната клуб был. а АВТО.ру
http://wwwboards.auto.ru/kia/451775.html

F E A R, а пробег какой???
компрессию мерил??
а масло какое льешь??

Asspirin писал(а):kniper,откуда эта информация???

Да ищу сижу первоисточник, я так и знал, что ты спросишь

Asspirin писал(а):а разве движки сонатовские тоже у нас собирают?? мне казалось что уже в сборе из кореи привозят...

На счёт этого не знаю

kniper, обсуждали ведь уже про расход масла...

хватить стращать людей...
я выскажусь за нормальность такого расхода....

П.С. на сколько знаю на ТАГАЗ Сонаты ставят собранные в Китае 2.0, а 2.7 - в Корее

kniper просто несколько не соответствует инфа реальности)

на 99 % уверен что собирают их там, а у нас только ставят)

Asspirin писал(а):F E A R, а пробег какой???
компрессию мерил??
а масло какое льешь??

До компрессии не доходило. Надо почитать где како разъем снять перед этим. На сефии проще было. Тут надо внимательно искать
масло Mobil-1 5W-50. Самая дорогая канистра из всех масел

F E A R писал(а):До компрессии не доходило. Надо почитать где како разъем снять перед этим. На сефии проще было. Тут надо внимательно искать

с катушек разъёмы сними...передние 3 цилиндра замерить не проблема...а вот 3 под коллектором - только со снятием...но я думаю ситуация будет по передним трём понятна...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
и думаю там всё в норме...