Что за фокусы с педалькой тормоза?:(

Друзья!
Хочу обратиться за советом ибо сегодня как-то стало не по себе от этого случая
Вообще я у вас менял передние диски и колодочки.
Проехал я после замены где-то километров 500 не больше...
Педалька работала все время как-то туговато и срабатывала в самом начале

Еду я сегодня на работу. Останавливаюсь на светофоре, держу педальку ногой и вдруг у меня педаль без особого нажатия сама чуть уходит вниз примерно на 1-2 см. Ну думаю может глюк какой... Поехали дальше...
Что странно весь путь до работы был после нажатия вот этот люфт примерно в 2 см.

Приехал на работу. На стоячей машине с выключенным двиглом, несколько раз понажимал педаль до упора.
Включил зажигание - проверил. Вроде стало как было раньше.

Теперь вопрос: что это было такое?
Может это эффект такой от "прирабатывания" колодок? Или же такой люфт должен быть...

Как бы мне без тормозов не остаться тьфу тьфу тьфу...

[Bang]

-=M][CH/-\EL=-
1. Уровень ТЖ смотрел?
2. Может завоздушилось?
3. Может ГТЦ перепускает.
Машинке скока?

-=M][CH/-\EL=-
1. Уровень ТЖ смотрел?
2. Может завоздушилось?
3. Может ГТЦ перепускает.
Машинке скока?

1) менялось на ТО
2) а как понять? цилиндры на ТО смотрели - все в норме
3) че такое ГТЦ? см. п.2
4) 2005 года

ГТЦ - главный тормозной цилиндр.

Разве при смене дисков и колодок могло завоздушиться?
Обычно такое бывает когда суппорта меняют

-=M][CH/-\EL=-
Вот что я тебе скажу. Не знаю как назвать сей баг, но проявляется он достаточно часто. Причём как ты правильно заметил на стоячей машине. Про 2 см ухода педали вниз не скажу, не мерял. Но такое ощущение, что связано это с изменением режима работы усилителя тормозов. Педалька ни с того чуть подаётся вниз. На эффективности торможения это никак не сказывается, поэтому давно забил....
Кстати ОФФ тебе. Где обещанные фоты спойлера? Я Каталу кручу на поставку, а чё хочу пока сам не видел...

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
ORBeeT
Завоздушится не могло. При замене колодок, когда силком цилиндр в суппорт топишь, первое торможение педаль просто проваливается. Потом цилиндры встают на место и всё ОК.

Как LEOPOLD правильно заметил, это происходит от вакумника. Скорее всего происходит сбой в работе двигателя, двигло запинается и педалька проваливается. Много было обращений по данному вопросу, но устранить неисправность не удаётся.

-=M][CH/-\EL=-
Вот что я тебе скажу. Не знаю как назвать сей баг, но проявляется он достаточно часто. Причём как ты правильно заметил на стоячей машине. Про 2 см ухода педали вниз не скажу, не мерял. Но такое ощущение, что связано это с изменением режима работы усилителя тормозов. Педалька ни с того чуть подаётся вниз. На эффективности торможения это никак не сказывается, поэтому давно забил....
Кстати ОФФ тебе. Где обещанные фоты спойлера? Я Каталу кручу на поставку, а чё хочу пока сам не видел...

На эффективности торможения да... согласен
странный баг какой-то... вот бы спецы разъяснили из-за чего сие происходит...
может это что-то типо "адаптивного тормозного усилия"? не знаю как назвать...

ой я извиняюсь ... по поводу фоток отпишу в личку! сфотаю вечерком!

Добавлено спустя 30 секунд:

Как LEOPOLD правильно заметил, это происходит от вакумника. Скорее всего происходит сбой в работе двигателя, двигло запинается и педалька проваливается. Много было обращений по данному вопросу, но устранить неисправность не удаётся.

понял пасибо! значит остается тока смириться...

кстати, в догонку маленький вопросик:
дело в том, что у меня при прямом руле, машинку тянет немного вправо.
а чтобы она ехала прямо соответственно приходится руль доворачивать чуть влево.
это было и на зимней резине.
делал у вас сход-развал - не помогло
поменял резину на лето - тоже не помогло
теперь не знаю что делать...

при прямом руле, машинку тянет немного вправо.
а чтобы она ехала прямо соответственно приходится руль доворачивать чуть влево.

Немного неправильно сказал. Не тянет чуть вправо, а руль стоит немного влево. Вот когда машина едет прямо её же никуда не уводит, ежли руль бросить?
Болезнь сия тож известна. В принципе страшного ничо нет, но мосх иной раз парит. В глаза бросается. И регулировкой развала-схождения сие УСТРАНЯЕТСЯ! Мастер может устранить это, хотя иной раз на стенд приходится загонять пару тройку раз. Так шта требуйте долива после отстоя пены...

Так шта требуйте долива после отстоя пены...

даневопрос. Подъезжайте. Прокатимся, подрегулируем.