Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые Антон и Роман!
Прочитал тут намедни что Автотор с марта перестает быть дистрибьютором КИА, следовательно дилерство Москэба от Автотора автоматом заканчивается..... Делаются ли какие-нибудь шаги по получению статуса дилера у нового дистрибьютора «КИА Моторс Рус»? , ибо оч не хотелось бы потерять Москэб в качестве офдилерcкого сервиса
или я чтото не так понимаю?

Ситуация на самом деле мутная Никто не знает точно о дальнейшей судьбе Автотора. Из разных источников совершенно разная информация и меняется через день. С юридической точки зрения сам Автотор, как производитель автомобилей обязан поддерживать гарантийные обязательства по всем произведенным машинам до окончания сроков гарантии, указанных в сервисных книжках. Естественно не самостоятельно, а через дилеров.
ТО пока делаем и гаратию тоже
Ну а дальше будет видно.
Переговоры с КИА мотор рус будем вести видимо не следующей неделе.

Хмм... Может, составим коллективное письмо от клуба руководству Киа мотор рус? Все-таки нас тут много, может, пойдут навстречу?

Одинокий Валенок
+1
я подпишусь

Одинокий Валенок
ganduras

Вы че ребяты??

foxx
Ну а что? Некоторые производители прислушиваются к мнению клубов

foxx писал(а):Одинокий Валенок
ganduras

Вы че ребяты??

Это горячие хлопцы
И заодно потребуйте у КИА-Мотрос скидку на новые машины по карте КИА-клуба, предложите им партнерку

Одинокий Валенок писал(а):Некоторые производители прислушиваются к мнению клубов

Назови хоть одного.
У любого производителя есть определенные правила и нормы для тех. центров, осуществляющие гарантийный ремонт.
"Климавто", при всем уважении сюда не вписывается ни как. Для производителя очень важен внешний имидж, т.е здание, количество постов, подъезды и как правило тех.обслуживание всегда увязывается с продажами новых машин. Выполнить все эти требования, "Климавто" врядли сможет, это очень нехилые деньги, поэтому увы.......
А самое главное, производителю не требуется производить ремонт по понятиям (в хорошем смысле), это когда с тебя не стараются содрать по максимуму, как в "Климавто", а так как надо производителю. Т.е., там где занижена изначальная цена авто, там все добирается при обслуживании.

foxx
Я слышал, там проблема в другом. Они требуют продажи, коими Москэб не занимается в принципе.

Одинокий Валенок писал(а): коими Москэб не занимается в принципе.

Так я об этом и гутарю

будет день - будет пища
а пока гадание на кофейной гуще
по итогам Антоний отпишется
пока закрываю

Надо полагать, что КлимКэб в курсе, что бизнес накроется бордовой шляпой аккурат по отъему возможности ставить штампы в книжку.
Посему полагаю, что либо приложат максимум усилий, либо уже не важно