Клуб владельцев корейских автомобилей

Карнивал 2005г 2.5 бенз АКПП

В любых вариантах авто или ручном при установке+24 и ниже холодно, +25 жарко как будто два режима. Был в сервисе, сказали менять датчик температуры который стоит на вентиляторе перед радиатором. Но температуру за бортом показывает правильно+/-2 градуса. (Возможно это разные датчики) Нутром чувствую не в нем причина.

U-rich
по-моему, этот датчик только для температуры и загрязненности окружающего воздуха. по-крайней мере, когда мне его забыли поставить обратно, у меня, вроде, только автоматическая рециркуляция не работала и температура воздуха за бортом всё время была одна и та же. сам климат, вроде, работал....
а у тебя как с рециркуляцией и наружной температурой? работает?
раз показывает разную температуру, значит работает... то бишь не в нём дело

Вроде работает я ей редко пользуюсь, но когда в включаю, то переходит то на наружный , то на салонный воздух.

значит этот датчик в полном порядке!

Тогда в чем засада? Должен быть наверно датчик темп в салоне, может он чего-то не понимает?

Я думаю, должен быть... но этого уж я не знаю
Тут пусть официальные представители помогают, которым был задан вопрос...
вот с датчиком, который на вентиляторе, я сталкивался, поэтому и поддерживаю мнение, что не в нём дело... а так я вообще в датчиках не силён

U-rich писал(а):Тогда в чем засада? Должен быть наверно датчик темп в салоне, может он чего-то не понимает?

Надо попробовать провести самодиагностику нажатием кнопок в определённой последовательности.

Мы вчера разбирались с подобной проблемой. Вопрос остался пока нерешённым. Но там, возникновению проблемы предшествовало замена радиатора.
Моё предположение по вашему вопросу, либо оба датчика, либо глюк блока климата.
Нужно нюхать, слушать, смотреть!

РОМАНЫЧ писал(а):Мы вчера разбирались с подобной проблемой. Вопрос остался пока нерешённым.

Специалисту работы на час!!

РОМАНЫЧ писал(а):либо оба датчика, либо глюк блока климата

Оба датчика -каких? и как узнать что блок климата?

Никола писал(а):Надо попробовать провести самодиагностику нажатием кнопок в определённой последовательности.

Это как?

U-rich писал(а):Это как?

При нажатии кнопок в определённой последовательности блок проводит самодиагностику и при како-либо неисправности выдаёт код, который остаётся только расшифровать и устранить.Завтра алгоритм отпишу в личку.

Никола
Буду ждать, заранее благадарен.

Никола писал(а):Специалисту работы на час!!

Ну дааа! два официальных сервиса и спецы автотора руками развели, человек к нам приехал уже не надеясь.... А вот что делать если кнопачки результата недадут!

РОМАНЫЧ писал(а):Нужно нюхать, слушать, смотреть!

РОМАНЫЧ писал(а):Нужно нюхать, слушать, смотреть

Что нюхать? куда смотреь? кого слушать?

РОМАНЫЧ писал(а):А вот что делать если кнопачки результата недадут!

Если кнопочки не дадут результата - есть схемы, есть алгоритм поиска со всеми данными по датчикам. Не спеша прозванивать согласно инструкции и, если специалист хороший, то через час будет результат.

Нужно нюхать, слушать, смотреть!
Может это и образно, но мало сочетается с техническим языком.

Возвращаюсь к старому вопросу. Зиму климат как-то отработал. Сегодня появились странные щелчки. Вскрытие показало, что щелкает привод на отопителе который стоит за бардачком чуть левее и выше. И опять критическая точка 24-25 градусов. То-есть при 24 нижний поводок привода уходит до упора в лево, а 25 до упора в право и щелкает. При этом в разных режимах работы климата этот привод реагирует только на изменение температуры, и у него есть только два крайних положения. При этом 24 холодный воздух- 25 горячий.
На приводе есть номера H40073-0530 и GQ-MIX5c20 но они не пробиваются.
Что это за привод, почему щелкает и какой алгоритм его работы?

VIN KNEUP752356737605

Да видать в Столице тоже проблемма с диагностами....

С приводом разобрался- это привод миксера воздуха. Теперь бы понять откуда он берет информацию...

U-rich писал(а):Теперь бы понять откуда он берет информацию...

Не в информации дело. Дело в самом приводе. У маджей такая же проблема. Менять привод заслонки и всё.

РОМАНЫЧ писал(а):Менять привод заслонки и всё.

Ну привод я уже заказал. Посмотрим. Если не секрет как он крепится к тяге(или коромыслу незнаю как правильно назвать). Т.е. чтоб снять -открутить два самореза и там ни каких засад...визуально можно стять не разбирая торпеду (всю).

Добрый вечер!
Подскажите, кто знает.
Проблема: температура выставленная не соответствует выдаваемой печкой. выставляю 30 градусов дует на 20 градусов максимум!