Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемый МОСКЭБ! Машинка Рио 2001 г. Пробег 80 тыс.миль. Куплена в январе с.г.
Прошу ответа на следующий вопрос: На скорости 90 - 110 км/ч появляется некрупная, но вполне ощутимая руками дрожь рулевого колеса. Во время недавнего контрольного осмотра ходовой рекомендовано:
1. "замена стойки переднего стабилизатора"
2. "регулировка подшипников задних колес для устранения люфтов в них". Может в этом причина дрожи в "баранке"?
Заранее спасибо!

вот и у меня тоже самое, только плюс сход-развал нужно делать . Тоже Рио-1. Мне делали диагностику, сказали, что нужно менять рулевую рейку....по деньгам выходит около 20 тыс.руб. Я так подумала и решила, что так поезжу пока. Всё-равно скоро продавать собираюсь.

А для начала колеса отбалансировать не пробовали?

Правильно, сначала балансировку сделайте качественную, у меня аналогично было, после балансировки все прошло

Одинокий Валенок писал(а):А для начала колеса отбалансировать не пробовали?

Перед балансировкой диски изнутри почистить стоит, скорее всего и балансировать не придется.

U-rich

Перед балансировкой диски изнутри почистить стоит, скорее всего и балансировать не придется.

От чего почистить? И почему балансирвать не придется?

Капитан Кук писал(а):От чего почистить?

От грязи

Добрый вечер!
Очень часто причинами таких вибраций, как правильно подметили выше, является дисбаланс колес.
Для начала Вы можете самостоятельно снять колеса и почистить внутреннюю часть обода каждого колеса, поскольку налипшая там грязь также может вызывать дисбаланс. Заодно осмотрите покрышки на наличие грыж и других видимых повреждений.
Если после проделанных процедур симптомы не исчезнут, то следует проехать на шиномонтаж и произвести там балансировку всех колес.
Заодно поинтересуйтесь у мастеров о состоянии самих покрышек и дисков. Вполне вероятно, что они могут иметь сильную деформацию или износ (грыжи) и простой балансировкой этот вопрос уже не решить. В таких случаях сильно деформированные колеса (либо саму покрышку или диск) переставляют на заднюю ось автомобиля либо заменяют на запасное.
Вообще в шиномонтажных мастерских чистка дисков от грязи производится в обязательном порядке до начала балансировки и включена в стоимость работ. Останется только проследить, что бы она была выполнена в реалиях

МОСКЭБ
спасибо за разъяснения

МОСКЭБ
У них еще и стенды часто не откалиброваны

Одинокий Валенок
Да, бывает такое, особенно в придорожных забегаловках размером 2х1,5.

МОСКЭБ
До других ехать далеко )) Жил бы я где-нить в Тушино - было бы проще