Клуб владельцев корейских автомобилей

Возможно ли на вашем сервисе разобраться с машиной. Думала проблема с коробкой -автомат,были моменты когда не переключалась с 3 на 4 скорость. Отогнала машину в специализированный сервис по ремонту АКПП, но там сказали что проблема с электрикой (мастер сказал что на моторе стоит концевик t, который запрещает включать 4 передачу), хотя я не понимаю ведь она у меня то включается, то нет (может там контакт какой отходит). Сможете мне помочь? Заодно хотелось бы сделать диагностику ходовой и поменять масло в двигателе и в АКПП. С нетерпением жду ответа!!!!!!!!!!!!!!

Danilka писал(а):С нетерпением жду ответа!!!!!!!!!!!!!!

Казнить нельзя помиловать! Где поставить запятую? Давайте после нельзя!! Если не трудно, позвоните по контактным телефонам и запишитесь на удобное для вас время. Желательно среди недели.

Вот такая оказия у вашей Ретонки




Не уледили! Теперь приходиться переходить на механические муфты!
Хорошо, что вода не добралась до ступичных подшибников.
К ,стати, кто-то спрашивал про шайбы для регулировки. Их хорощо видно на приводе.

Никола
М-дааа... А вопросик можно? Отчего это происходит, и как этого можно избежать??

Kirchow писал(а):М-дааа... А вопросик можно? Отчего это происходит, и как этого можно избежать??

Женщина любит ласку, а машина смазку Узел проблематичный конечно, но если почаще в него заглядывать и смазывать, да правильно эксплуатировать круглый год то можно избежать катастрофических последствий.
А следить можно и самому, не гоняя в сервис. Всего-то открутить колесо, снять муфту(шесть болтиков), открутить верхний рычаг(один болтик), снять стопорную и регулировочную шайбу и завалить поворотный кулак. Затем удалить старую смазку и нанести новую. И того получилось времени, даже если в ручную, 15-20 минут.
Но сейчас меня начнут потихоньку убивать. Всё это уже давно выложено и даже больше.

Никола
Спасибо огромное!!!

Никола писал(а):Но сейчас меня начнут потихоньку убивать

Не позволим убить специалиста!!!

А вот машина в процессе - замена аммортизатора, верхнего рычага и сальников.


Добавлено спустя 32 минуты 21 секунду:

Вот и рычаг с амортизатором на месте


И кулак приобновился

Ну просто фантастика слов нет!!! Остались одни чувства
СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО,СПАСИБО....................

И поворотный уже навесили!

может я неправильно понял, а какая связь выходит между вышезнаванной проблемой со скоростями и этой проблемой с недостатком смазки? или это просто до кучи показали

есть все таки добрые люди: помогли, обогрели, обобрали шучу на самом деле молодцы

кузька
связь -- простая, читаем внимательно --

Danilka писал(а):Заодно хотелось бы сделать диагностику ходовой

кузька

Читайте внимательно пост.

Danilka писал(а):Заодно хотелось бы сделать диагностику ходовой и поменять масло в двигателе и в АКПП.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

BIGGI писал(а):есть все таки добрые люди: помогли, обогрели, обобрали шучу на самом деле молодцы

Ну что делать? Проффесия такая!! Но это в начале грустно, а когда машинка шепчет после ремонта, то становится ВСЕМ хорошо и радостно.

Никола писал(а):Но это в начале грустно, а когда машинка шепчет после ремонта, то становится ВСЕМ хорошо и радостно.

А вот это точно подмечено, потому как радость не только водителю, но и сервисмэну после качественной работы. Мне, во всяком случае, всегда было приятно смотреть на людей в Москэбе, когда я свою машину забирал, чувствуется, что им самим нравится то, что они делают, так что, воспользуюсь словами Biggi -- МОЛОДЦЫ!!!

Замена прокладки клапанной крышки. В нутри всё замечательно, следов износа нет, нагара тоже!




И ступица готова к установке

Никола
Дааааааааа, сижу, смотрю и обалдеваю Даже не верится!!! Как вовремя я всё-таки к вам попала!!! ВЫ СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kirchow
Спасибо за поддержку!

кузька
Иногда была заторможенность переключения скорости с 3 на 4, поэтому хотела разобраться, но также были сомнения с подвеской и включением переднего моста Вот так!