Как мне сделали машину в КЛИМАВТО

Я выводы по фотографиям не делаю и диагнозы людям со слов не выписываю, но хочу сказать, что сам долго был клиентом Климавто. Самое главное, из-за чего я возвращался туда снова и снова — это отношение ко мне как к клиенту. Нормальное адекватное человеческое отношение. И если даже вдруг случался косяк с их стороны и даже если я его обнаруживал когда уже уезжал и проходило какое то время (был как то случай) — звонил, объяснял и вопрос решался моментально, без всяких там, за что их и рекомендую всем знакомым до сих пор. Сам пока перестал ездить, т.к. авто на гарантии у ОД.
Данная ситуация, описанная выше, явно нестандартная какая то, раз взаимопонимания не случилось в этот раз с Петькой.

[KлIмAвто]

Данная ситуация, описанная выше, явно нестандартная какая то, раз взаимопонимания не случилось в этот раз с Петькой.

А что я могу предложить человеку в данной ситуации???
Ну если кузов в таком состоянии, что трогать что-либо страшно. Ну реально!!!
Если крыло держалось на одном болте???
Не осматривать же машину всю целиком на предмет все ли там прикручено/откручено прежде чем ее толкать. На подъемник не поднимать без осмотра порогов???
Вот пишет человек я его поправлю сам со снятием. А снимет ли??? Если все настолько ржавое.
Тут можно еще больших дров наломать.
Дергать его можно только по месту без снятия прямо руками как есть.
А это он сам сможет сделать сек. 20-30 без нашего участия.

[NetCom]

А что я могу предложить человеку в данной ситуации???

Антон Витальевич, исправить и прокачать форумлэвэл.

Пусть приезжает, выделите ему место во дворе и пару инструментов коих не жалко — пусть снимает, а исправляйте крыло вы — сервис. заодно нам всем тут фото покажите (без лиц) что бы мы не думали о том что штангу подъемника засунул кто-то при подъеме не на балку, а под крыло…

консенсус ?

На подъемник не поднимать без осмотра порогов???

Конечно осматривать, на таких древних аппаратах, чья внешность говорит сама за себя, обязательно осматривать. Ещё и потому, что под подъёмником люди будут работать.

А что я могу предложить человеку в данной ситуации???

Можно предложить встретиться, вместе крыло посмотреть. Всякие недоразумения бывают. Да и ТС никакие условия со своей стороны не ставит и не требует. Если на месте решите, что действительно несчастный случай, и виновных нет, то и вам плюс в карму, и ТС доволен будет, что разобрались до конца (он в принципе только этого и хочет, как я понимаю). А так пока со стороны если посмотреть, то человек к вам приехал, и после этого на машине крыло мятое. Дальше идут догадки про болты, коррозию и т.д.
Я это к чему. Сам планирую в будущем к вам заезжать, хочется быть уверенным, что если какие недопонимания, то их можно будет всегда решить совместно.

[KлIмAвто]

Ну раз общественность просит, я вынужден согласиться
В личную почту отправил приглашение.
Откликнется или нет ему и решать

[KRIONIKA]

А что я могу предложить человеку в данной ситуации???
Ну если кузов в таком состоянии, что трогать что-либо страшно. Ну реально!!!

Извиняюсь что влезаю не в свою тему, но…

была почти такая история, и тоже с кларусом. Мы его на подъемник загнали, подняли, а у него оба задних колеса взяли и почти отвалились. на рычагах повисли, а аммо выпали… так и висел он, как Татра без нагрузки.

А клиент потом говорил что у него такого не было. И кто тут виноват? Я думаю что подъемник

А клиент потом говорил что у него такого не было. И кто тут виноват?

И как разрулили?

И как разрулили?

Замена кузова, за счёт заведения.



ЗЫ.

Девушкам до полуночи вход бесплатный

а, после?

[Bellissima]

а, после?

а после выход платный

А клиент потом говорил

Тоже не в свою тему…
Приезжал клиент с жалобой на неработающий фонарь заднего хода. Заменили перегоревшую лампу, и тот довольный уехал. На следующий день вернулся с претензией: после вашего ремонта у меня перестала работать лампа аварийного давления масла. Ни один довод о том, что лампа фонаря заднего хода и давление масла ну никак не связаны, разбивались о железное: "перестало работать после вашего ремонта". Спорить надоело, открыли капот (ВАЗ, пятёрка), а там отгнивший провод болтается в стороне от датчика давления масла…
Немая сцена, а потом: "всё равно, после вашего ремонта перестало работать — вы и виноваты".

либо при поднятии на подъемнике (гнилой порог не выдержал и дал деформацию).
ну вы тоже додумались её поднимать, а вдруг бы пополам сложилась


Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

да машина не гнилая, просто она снаружи подгнившая,

а после выход платный

я догадался)), просто не понял, какая сторона платит.

Фотографии где?

сегодня не когда было с утра фотографировать, а пришел уже поздно, да и щас тему почитал, и как ответили из климавто, что это произошло у них, по этому думаю что фотографии уже не актуальны, но если общество просит, то буду делать фотки))

Пусть приезжает, выделите ему место во дворе и пару инструментов коих не жалко — пусть снимает, а исправляйте крыло вы — сервис. заодно нам всем тут фото покажите (без лиц) что бы мы не думали о том что штангу подъемника засунул кто-то при подъеме не на балку, а под крыло…

Спасибо, но инструмент есть чтоб открутить крыло))

Ну раз общественность просит, я вынужден согласиться
В личную почту отправил приглашение.
Откликнется или нет ему и решать

ну вот что и требовалось доказать, что я говорил вам правду, смысла врать и наговаривать мне не какого нет! Спасибо!
Приглашение получил, но я делать наверное даже не буду так как приезжал покупатель на машину, его это крыло не смутило, я ему сказал если что отогнем просто и отодвинем его чуть от двери чтоб она норм открывалась и все.

была почти такая история, и тоже с кларусом. Мы его на подъемник загнали, подняли, а у него оба задних колеса взяли и почти отвалились. на рычагах повисли, а аммо выпали… так и висел он, как Татра без нагрузки.

А клиент потом говорил что у него такого не было. И кто тут виноват? Я думаю что подъемник

Не знаю кто тут виноват)) ну если так посудить у него же такое не было, он ездил ездил на ней, привез вам зачем то, вы взяли и у вас это случилось. Тут я даже не знаю как обьяснить данную ситуацию меня бы она поставила в тупик))

TENK,

нет ну это уже совсем другая история)))

мирон,

Ну я заглядывал под машину чтоб посмотреть дно, там все норм, когда колеса менял ей сам, у меня тоже все норм подымалось и опускалось, по этому я сделал вывод что машина более менее нормальная!



В общем всем спасибо за проявленное внимание, я получил то чего хотел, а именно подтверждение моих слов то что крыло замялось в сервисе, еще раз повторю, не на что не претендовал и не претендую. Всем добра

ну вот что и требовалось доказать

А что тут доказывать? На твоем тарантасе крыло держалось на одном болту, толкая машину ,крыло сместили непреднамеренно .Визуально это было не заметно. В чем их вина? Или вина хозяина? , который не может вкрутить пару болтов? Получается, какой хозяин, такая и машина

Приглашение получил

А это просто тебе пошли навстречу. Ибо как в пословице " Проще дать, чем отказать!" .
На будующее, прежде чем создавать темы, выясни до конца проблему с руководством! А потом будешь жаловаться

TENK, нет ну это уже совсем другая история)))

Совершенно верно…
Как ремонтник и как частник, обращавшийся в сервис, знаю обе стороны медали и, если говорим от лица последнего, — очень не хочется быть обманутым. В первую очередь в своих ожиданиях. Даже если (не к ТС адресую) твоё авто — "ведро с болтами".

[NetCom]

Вопрос решен.

Сервис пошел на встречу.

Тему можно и нужно закрывать.

А что тут доказывать? На твоем тарантасе крыло держалось на одном болту, толкая машину ,крыло сместили непреднамеренно .Визуально это было не заметно. В чем их вина? Или вина хозяина? , который не может вкрутить пару болтов? Получается, какой хозяин, такая и машина

Уважаемый, не тарантас а автомобиль, это раз, два я писал несколько раз, если вы были бы внимательные вы бы увидели что я писал что авто не мое, а меня попросили его продать и что я должен был перед поездкой в сервис посмотреть и проверить все винты и все остальное ? На скольких болтах оно держалось я не знаю, сегодня посмотреть я не успел так же как и сделать фотографии, посмотрю завтра точно, вина в том что я отдал машину с нормальным крылом, а вернули с мятым, неужели не понятно ? Да и в том что они мне сначала сказали что я и отдавал им такую машину и начали мне доказывать, вот из-за чего все это и началось, вы так же могли прочитать это в теме если были бы повнимательнее.

А это просто тебе пошли навстречу. Ибо как в пословице " Проще дать, чем отказать!" .
На будующее, прежде чем создавать темы, выясни до конца проблему с руководством! А потом будешь жаловаться

На встречу в чем мне пошли ? то что признали в том что это случилось у них в сервисе ? в этом их встреча? я думал это просто они написали правду. Вообще не могу понять ваших высказываний, говорите просто между делом.

Сервис пошел на встречу.

Правильнее было бы сказать, что сервис согласился со мной в том, что крыло до визита в сервис не было замято, а замялось при выполнение слесарных(или еще каких либо) работ с машиной. Я думаю так будет правильнее.
Как я и писал выше претензий не каких не имел и не имею.

Не знаю кто тут виноват)) ну если так посудить у него же такое не было, он ездил ездил на ней, привез вам зачем то, вы взяли и у вас это случилось. Тут я даже не знаю как обьяснить данную ситуацию меня бы она поставила в тупик))

Как бы во всех руководствах по эксплуатации все же где-нибудь мелким шрифтом, но обязательно прописано, что ответственность за содержание авто все же несет хозяин. Это не значит, что каждый должен сам ежедневно проверять все авто на наличие неисправностей (хотя, между прочим, и этот пункт есть в ПДД), но если сам не можешь в чем-то разобраться, обратись хотя бы за диагностикой авто к спецам… Если бы тот кларус своевременно был тщательно осмотрен, наверняка была бы выявлена сквозная коррозия чашек этих самых амортизаторов и даны рекомендации по немедленному ремонту. Скорее всего, там проблема была именно в этом, да, Стас? И с гнилыми лонжеронами подвеска может отвалиться… Я бы на месте того хозяина бы молилась и благодарила бога, что это произошло на сервисе, а не на трассе на скорости…

со стороны автора темы на будущее: 1. Перед тем, как отдать машину даже в супер-пупер проверенный сервис, в первом случае сделать описание авто( повреждения по кузову). 2. Глупость вы сделали,что оставили ее просто так, в никуда,пусть даже на территории автосервиса.3. При осмотре машины, обнаружив повреждения, первым делом просмотр камер. При возникновении каких-либо подозрений ( в вашем случае охрана не видела смысла дальше смотреть)вызывать ГАИ (ведь вы же уверены в своей правоте? а значит, идете до конца). Ну а дальше все по обычному сценарию…
Только есть одно НО. Потому что вы оставили машину просто так, в никуда, на абы кого и абы где (а за ней следить никто не будет), вы ничего не докажете, потому что видео-съемка за просмотренный вами момент ничего не показала , а если и что-то бы было (я не в обиду КЛИМАВТО, а это жизнь и я имею право высказать), она давно бы (еще до вашего визита) была бы смонтирована, пусть даже если идет речь о копейках,если бы вообще имело смысл из-за этих копеек заниматься подобной ерундой.