Дизельное топливо - выбор АЗС Мск. и Мо. Опрос

[кузька]

Может машинка стареет)

не машинка, а топливо не соответствует сезону

Мерцедец, чо.

Да без разницы Гель никто не прокачает. Я же присадок не лил И заправлялся в прошлый раз недели полторы назад. Было чуток теплее.

щас залит лукойл

за бортом -24 с утра, завожусь легко и сразу, на БП похуже

но я не Москва
сегодня , правда по ошибке, залил на статойле солярку по 39 рублей, типа с европы
посмотрю завтра

солярку по 39 рублей

да ошибся, там 2 пистолета, один просто солярка по 29, и типа евро 5 из европы по 39 вот её и налил, мне ехать далеко нада было, а ничего по пути приличного кроме статойла

Добавлено спустя 13 минут 16 секунд:
почитал статью ... незнаю чо и заливать ... рексу смазка нада , но и серу не любит... Лукошко сухое , надаже

slon
В Питере топливо едет с других заводов, на московские тесты не ориентируйся.

remun,
remun,
масло 5w40 — вроде нормально должно быть, хотя есть чувство что что то держит) я думаю тут может всего понемногу- масло вяжет, аккум три года уже слабоват, и дизель чуть густит)
Клякса,
костры под машинами жгут)) под легковой так не получится)

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
кузька,
в -16 заводил перед этим, не думаю что на ВР будут летнее продавать в такие морозы) я то часто езжу бак раз в 10 дней заливаю

костры под машинами жгут))

хм… спрошу сегодня у водителей… жгут или нет?

под легковой так не получится)

эээ… помнится в бытность мою я четвёрку свою разогревала и заводила с горелкой или паяльной лампой, как она тогда называлась…

[Serdar1980]

пока завожусь но по мне после бензинки тяжко со 2-3 раз..
Дизель с BP практический всегда летом заправлялся пару раз на Глукойле в питере и на Газпроме в Переславле

Заправляюсь на лукойле, очень редко на BP TNK.
Дизель у меня впервые не знаю так и должно быть или нет, но после нажатия кнопки старта двигателя может пройти до 5 секунд в тишине! Чем сильней мороз тем дольше.
Потом пару проворотов стартера и завелся. Заводил при -23, ниже ещё не было В Москве (разве тока ночью) анигелев не лил.
Никакого необычного дыма из трубы не замечал.
Ещё заметил, что расход сильно уменьшился. Обычно он был от 7л до 8л, сейчас от 5.7 до 7! Сегодня доехал до работы показывает 5,7л

[KлIмAвто]

Slayer605,
Двигатель не пускается по причине прогрева свечей накала, поэтому после нажатия кнопки возникает пауза. Чем сильнее мороз, тем дольше греются свечи, это нормально На авто с пуском от классического ключа процедура прогрева свечей до пуска двигателя возлагается на самого водителя, т.е. в ручную.

Падение расхода топлива в Вашем случае есть странность, поскольку с морозами расход наоборот должен увеличиваться из-за продолжительных прогревов перед поездкой, а также возросшей нагрузкой на бортовую сеть и снижением вязкости масел в трущихся деталях (кпп, ркпп, диф, мосты).

[DJEM]

Оставил с 10 литрами на улице. В качестве експерементуса.
-23 и ветра 5 м/с.

Зафтро интересно

Обезьянко уже 2 дня с примусом машину видно греет

что то ВР подвел меня в этом году , вчера 3 раза акум заряжал, все крутит бодро долго, но движок не заводится, видимо топливо замерзло на подходе к двиглу) даже разморозка для дизеля не помогла, придется ждать -15 )

сегодня утром заправлялась, специально обратила внимание на объявление
ДТ — 17 …
вот так…

ныне Газпром вечно был популярен и до и после реберендинга. А вот шелест мотора я ощутил как раз после БиПи на внешней стороне МКАДа, что перед поворотом на ул. Свободы Получается фигня какая-то Неужели так по-разному моторы реагируют на одно и тоже топливо И о Вебасте — наблюдал такое явление на Ведре прошлой зимой — плохо пускалась и дымила сильно. А прошлая зима прошла под флагом Лукойла!!! Вот и думай!!!

моторы разные, паршивки в них тоже. На глюкойл у меня особых ретензий не было.
Кстати, газпром заливал без геля последние три раза. Пока, тьфу-тьфу-тьфу… даже вебаста утром хапускается легко, а там тоньше иголки отверстие в форсунки и каких давлений высоких нет. Мотор понятно, вжик и поехали после получаса на вебасте
Пока минималка была -30

Продолжаю наблюдение

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Надо будет попробовать Шелл раз такой позитиф от него

их топливо - лучшее, что япробовал. Жаль далеко все АЗС. По области в основном раскиданы.

Кстати, рекомендую у них в магазине антигель Шелловский. В банке такой пластиковой. Вещь! Прозрачный такой. Около 250р. Нанесены деления по 50мл.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

сегодня утром заправлялась, специально обратила внимание на объявление
ДТ — 17 …
вот так…

ну хоть честно написали. У глюкойла свои градации -12, -18, -40. Так вот с осени везут первое и потом только, в морозы третье. Если старое не распродано, то льют какое есть. Так вот... я когда это узнал, стал спрашивать банку с топливом на улие показать. Гораздо наглядней всех сертификатов и обещаний.

Антигель льют только теплым. Т.е. сначала надо завести, проехать, обраткой нагреть в баке топливо и в салоне банку с антигелем и потом уже заливать. Иначе мертвому припарка. Это я любителям "разморозки дизеля". Если разморозкой называется антигель, то сочуствую... добавить его в холодное топливо не просто бестолку, еще вредно - сильно уменьшается смазывающая способность, если антигель в чистом виде попадет в ТНВД.

У shell-a диз топливо тоже euro 5 ? Далековато тока АЗС от меня…
Сегодня кстати лукойл не подвел, завелся в -28
Правда чуть не околел в машине пока доехал, подозрительно долго печка не давала теплого воздуха.

сегодня утром заправлялась, специально обратила внимание на объявление
ДТ — 17 …
вот так…

в прошлом году на ВР было написано до -30, я и понадеялся на них) ничего не заливал, вслед раз буду уточнять при заправке

Каждый раз спрашиваю на БП свежий сертификат на ДТ в последнем (воскресенье) было указано до -30 с лишним (БП Новокосино). Не очень хочется утречком морозным пешеходом становиться, все холода тьфу 3 раза. На луке до сильных морозов несколько секунд подтраивал мотор, а на БП нет, хотя может партия другая будет иначе себя вести, но экспериментов не хочу. Мягче всего мотор работает на роснефтевом ДТ евро3, потом БП ульти, самое грубое звучание на луке. Заправился на шелл (сокольники) по осени, думал турбина отключилась, не едет машинка, а бензин там нормальный был, правда бензовозы роснефть его привозят на азс шелл (марьино личное наблюдение), на роснефти тоже бензин нормальный.

Доброго времени суток!
Проголосовал Лукойл.
Все время заправляюсь со для покупки авто (уже 4года) только на Лукойле (АЗС №511).
Когда эспериментировал с солярой, заливал ЕВРО-3 (брал у камазистов) и ЕВРО-4 (у Лукойла) (сейчас ЕВРО-5). По ощущениям на ЕВРО-3 работает мягче, но и тянет хуже. В канистре после отстоя ЕВРО-3 был осадок у ЕВРО-4 (Лукойл) чисто.
После присадок (ликви молли) в ЕВРО-5 мотор работает тише и мягче. Зимой лью антигель. По ощущениям, что с антигелем в мороз запускается лучше. Почему только Лукойл — откатаю 100-200тыс км можно наверно сделать выводы ….