Притерся при парковке....

Когда оценщик осмотрит, надо будет сразу же поинтересоваться, в какую сумму выльется ремонт. И для себя решить: будешь ремонтировать за эти деньги или нет. Они тебе предложат или деньгами взять или направят в свой автосервис. Но ты же заранее в какой-нибудь сервис подъедишь и тебе скажут, сколько будет стоить работа. Но я повторюсь: крыло нет смысла красить.Только бампер

А вы потом на эту страховую забить не можете?
У вас есть какие то обязательства?
Берите деньги, а потом страхуйтесь через нашего любимого Alex_Net. Он подберёт вам подходящую страховую, и проблем не будет у вас ни со справками, ни с сервисом (реклама блин, ща коршуны налетят )

А вы потом на эту страховую забить не можете?
У вас есть какие то обязательства?

Да нет конечно никаких обязательств, и на эту страховую забить не проблема...
просто первый случай, вот и думаю как проще, быстрее и без геморроя

реклама блин

да-да...Несанкцинированная. Бегом к Рептилии за санкциями

Да нет конечно никаких обязательств,

Забирайте тогда деньги, сколько отдадут без справок. И переходите в другую страховую.

Затрите царапины на бампере и на крыле. Если на крыле дошло до железа, там все равно маленькие царапины-проще самому лаком капнуть.
Красить у нас не умеют, поэтому шанс, что покрасять плохо и не попадут в цвет очень большой. Зачем Вам такой гемморой из-за маленькой царапины?
Если Вы на след. год останетесь в той же страховой компании, то они не будут Вашу машину фоткать и т.п.-Вы же не обращались...

Затрите царапины на бампере и на крыле.

На бампере затреть наверное не удастся - глубокие. А вот фоткать точно будут, у меня отец у них третий год застрахован (без обращений), а все равно в этом году фотографировали

обращение в страховую в данном случае даст неоценимый опыт на будующее , можно оценить качество услуг и отношение к вам как к клиенту . тут и будет понятно работать с ними дальше или уходить в другую страховую.
ущерб не значительный , а опыт бесценный .по личному опыту , нервов много уходит на общение со стрхамвоыи компаниями и их основная цель , это любой повод не заплатить или выплатить как можно меньше.

обращение в страховую в данном случае даст неоценимый опыт на будующее

И все таки ехать без справок или заморочиться и таки вызвать ГАИ ?

доброго вечера всем и хорошего сцепления с дорогой! подскажите по теме: есть ли разница по каско если ты сам притерся или увидел на стоянке притертую бочину? просто мой знакомый на хорошей машинке притерся к грузовичку , а потом загнал авто на стоянку к ТЦ и через полчаса вызвал гаи.

да это ерунда. Все полируемо. Бампер немного придется подкрасить, потом полировка. С двух шагов и видно ничего не будет! я недавно поймал на крыло и бампер колпак от машины впереди идущей - час работы - и ничего невидать.

Кстати есть умельцы, которые заливают глубокие сколы и царапины. Не знаю как в Москве, а в Ульяновске есть такая конторка. И прилично делают.

Красить у нас не умеют, поэтому шанс, что покрасять плохо и не попадут в цвет очень большой.

Это если в автосалон обращаться. А в любом гараже местный умелец покрасит так, что ни одна экспертиза не увидет. Лучше чем с завода будет

И все таки ехать без справок или заморочиться и таки вызвать ГАИ ?

Вызывай конечно, зря что ли страховой платил. Только смотри, чтобы машина под камерой не оказалась.

Только смотри, чтобы машина под камерой не оказалась.

А это при чем?

Только смотри, чтобы машина под камерой не оказалась.

А это при чем?

У меня знакомый решил напарить гайцев, оставил машину у магазина, вызвал гаи, а они первым делом камеру пошли смотреть. За справку пришлось немного заплатить.

Я одно не понимаю: если машина застрахована по КАСКО, зачем справка от ГАИ?

Кстати есть умельцы, которые заливают глубокие сколы и царапины. Не знаю как в Москве, а в Ульяновске есть такая конторка. И прилично делают.

Красить у нас не умеют, поэтому шанс, что покрасять плохо и не попадут в цвет очень большой.

Это если в автосалон обращаться. А в любом гараже местный умелец покрасит так, что ни одна экспертиза не увидет. Лучше чем с завода будет

Пробовала оба варианта, всегда делали отстойно(если хуже не сказать). Лучше машина с царапинами, чем машина с крашенными элементами. Любой мастер определит какая деталь красилась. Даже я определю.
А насчет бесценного опыта общения со страховыми компаниями..... Ну это можно только врагу пожелать. У меня было 9 обращений по КАСКО. КАСКО стоило 50-60 тысяч рублей и оно много РАЗ окупилось. Но к сожалению моё время и нервы мне так никто и не оплатил.
Ради интереса помножьте стоимость своего рабочего времени на 2-3 часа за один визит в страховую, а потом помножьте на примерное количество визитов(минимум 2-3, если деньги отдадут сразу). Получится круглая сумма. И это если Вас решать не динамить.
Мой совет: КАСКО нужно при действительно дорогом ремонте и когда машину либо нельзя использовать бех этого ремонта, либо когда очень сильно в глаза бросается.
Ваши повреждения просто микроскопичны. Съездите на мойку, ототрите чернотуху, а остатки замажьте краской или просто автолаком.
Вы просто себе плохо представляете какой гемморой с КАСКО.