Жалоба на Климавто. Рассмотрение претензии

[Опоссум]

Колодки сам хоть поменяешь

Поменяю. И даже знаком с особенностями эксплуатации.
Ой, а ты ещё и сосед?

Тады всё в личку.

PavelO,
не кипяти машину, поведет же башку.
жди сервиса
благодаря форуму теперь вопрос на рассмотрении у руководства сервиса, и 99% что решится положительно.

Многих форумчан не понимаю!
У человека неисправно средство труда.
Поехал в сервис по рекомендации.
В итоге минус 50 тыщ, проблемы те же и он же еще в итоге дурак и экономщик.
Ну не понимаю я этого.

to Опоссум
ЭЭэээ…….А причём тут жигуль? Мы конкретную проблему рассматриваем или мироздание??
Деньги у Павла на ремонт были, ремонт не сделали, денег взяли — это совсем не означает, что денег он заплатил мало, нормально заплатил…

моё: сбёг от навязки официалов, заключил контракт ещё на Ильменском.

Сам после покупки в первый же год слился от официалов. Стаж 8 лет и малость соображаю, что по серъёзней — в ТЦ на Кусковской, по мелочам (замена колодок, стоек стабилизатора, масла и т.п.) в магазин и ближайший сервис, и гаражными иногда не брезгую, там порой знакомые в разы быстрей и лучше делают. И разговаривают без пафоса.

Также буду ожидать, чем закончится этот вопрос.
Вопрос, на самом то деле, очень серьезный.

Топикстартер, на мой взгляд, неправ только в одном — на форуме отписываться нужно только на холодную голову. Я сам пару раз приезжал за вроде бы исправной машиной, но как выяснялось, проблема устранена не была, но прежде чем писать, неплохо было бы позвонить Роману Волщукову, тем более, что телефон он не скрывает, от клиентов не бегает. Или задать тот же вопрос в спец теме. Уверен, что проблема решилась бы меньшей кровью и точно бы обошлось без лишней нервотрепки и к вящей радости сторон. Далек от мысли оценивать компетенцию слесаря, и чисто по-человечески понимаю топикстартера, но готов ручаться (на собственном опыте), что пойди он по описанному мной выше пути, у него все бы разрешилось намного и проще.

PavelO, купи Жигуль.
Бремя собственности никто не отменял.
Играй на свои!!!

По моему это не лучший совет человеку безрезультатно (надеюсь что пока) расставшемуся с полтинником. Может не стоит " маслица подливать", а быть как-то терпимее к друг другу

А по неисправности есть у кого какие-нибудь мысли?
Вообще форум по сути для помощи друг-другу, а не собачится.
Так может коллективный разум найдет неисправность?
Мысли вслух- что может быть- если при стоянке (рычаг АКПП в положении Драйв) машина начинает греться и при переключении в Паркинг- остывать? (Вроде правильно понял неисправность) Может ли коробка влиять на перегрев движка, из-за увеличенного сопротивления вращению?

ДИКИЙ, Я вот тоже вобщем-то голову сижу ломаю собственно об этом, а не о разборках с сервисом. Необычный трабл… насчёт коробки в этом что-то есть хотя бы с точки зрения логики. Но я не специалист. Поспрошаю на работе тут…

А ведь коробас проверять — это ведь ещё отдельная история

[Bang]

Я может упустил: а закипает реально или по приборам?
Крышку снимали на закипании?

Размышлять на тему, не видя объекта в живую бесполезно. Давайте подождем дальнейшего развития событий, а затем, если потребуется подключим разум

Barsukoff,
Хороший сервис от других отличается тем, что там не надо отписываться на форумах и названивать руководству по любому вопросу. С таким подходом мы долго еще будем дикой страной. Если сервисмены сказали когда приехать за отремонтированной тачкой, то она должна стоять в это время там готовая. Если что-то не получается по времени, то не клиент должен отзваниваться для подстраховки, а сервис должен его загодя предупредить что машина не готова и сказать когда можно точно приехать. А весь этот колхоз по поводу, занком-незнаком, бегает от людей-не бегает никому не нужен.
Банальный пример, поехал в один сервис незнакомый (на Дмитровке), по акции перезаправить кондей.
На ресепшене девочка берет мой купон и оформляет заказ. Выходит ко мне из ремзоны мужик в фирменном комбезе в белой рубашке и галстуке. Говорит с девочкой на английском, потом обращается ко мне. Благо зная язык я с ним пообщался, сказал что хочу не дозаправить, а полностью сменить фреон и смазку в системе. Он взяв ключи сам загнал машину и через полчаса или минут сорок выгнал назад машину. Рассказал мне все параметры что выдал по системе кондиционирования их стенд, объем залитого, сколько там было до заправки, мин. температуру, отсутствие утечек. Сказал что система в отличном состоянии. Объяснил как лучше пользоваться кондеем зимой. Это их менеджер заменял отсутствующего сотрудника. Я получил карту на 5% скидок на ремонт у них и 5 купонов для привлечения друзей. Если все купоны раздать и эти купоны к ним вернуться с клиентами, то за каждого дополнительный процент скидки мне. Вот на такой сервис захочется ехать даже если не очень нужно!

Я может упустил: а закипает реально или по приборам?

И по приборам и реально (автор писАл). После перключения в паркинг и перегазовки- остывает ( но это как я понял)

Размышлять на тему, не видя объекта в живую бесполезно

Совершенно противоположное мнение, неисправность надо понять головой- только потом ковыряться начинать.

[cherva]

даешь он-лайн трансляцию из Климавто, общественность волнуется

даешь он-лайн трансляцию из Климавто, общественность волнуется

Обвешать машину шпионскими камерами, а потом смотреть- что реально делали!

Прочитал всю тему, но так по сути и не понял зачем "мастера" разбирали движек, если по их же словам дефект у них при всех катаниях не проявился???? Могли бы также демонтировать и перебрать сразу "на авось" и коробку, а также поменять кондей с отопителем "авось там проблема". По нормальному должны сначала были проявить неисправность, а уж потом разбирать и менять. А если ничего не проявляется, то по честному позвонить владельцу и сказать, что неисправность у нас не проявляется. А так как получилось, это и называется — разводилово, пусть клиент оплачивает наши эксперименты.
Для системы охлаждения движка разница в положениях Р и D на прямую не сказывается, может там чисто механически, что-то пережимается, я бы в эту сторону, сначала посмотрел.

Говорит с девочкой на английском, потом обращается ко мне

это шо официальное представительство каких-нить кондейных авто-заправочных аппаратов было?

Для системы охлаждения движка разница в положениях Р и D на прямую не сказывается, может там чисто механически, что-то пережимается, я бы в эту сторону, сначала посмотрел.

Мне тож так думается, что косяк как-то завязан с коробкой. Поищу что нить вечерком на эту тему .

Мне тож так думается, что косяк как-то завязан с коробкой. Поищу что нить вечерком на эту тему .AlexObevan

Сержант

Возраст: 36
Стаж: 2 года 4 месяца 20 дней
Сообщения: 71
Откуда: Долгопрудный
Имя: Александр
Автомобиль: Magentis 2,5АТ
Поблагодарили: 1 раз.
ПрофильЛичное сообщениеОтправить письмо пользователю AlexObevanICQ

Первое что в голову приходит, может подушки крепления движеа износились и движек под напрягом излишне смещается вперед и пережимает шланг к радиатору. Одному не увидеть, нужно, чтобы один за рулем сидел переключал коробку, а другой смотрел как что шатается и не пережимаются ли шланги .

[Bang]

Я вот думаю: мастера пытались тоже пробку имитировать.
Может они, конечно, неважные пробкоимитаторы, а может дело было не в бобине?
Не может косяк зависеть не от машины, а скажем от стиля вождения ТС?

а скажем от стиля вождения ТС?

В пробке стиль вождения мало отличается не только у разных водителей, но и как правило у машин разных марок и разных классов .

А еще понравилась логика действий, что раз не было электрика, а был моторист, мы разобрали движек. Повезло, что "коробочника" не было свободного.