Рулевая, тормоза

Доброго времени суток! Карни 3, 2007, 2.9 дизель, пробег 76000. При торможении (спокойном) со скорости выше 110 км/ч руль едва-ли не выскакивает из рук, так сильно трусит его. И не здоровое чувство рыскания машины. При торможении "в пол", но не до блокировки колес, все нормально. Во время разгона и, собственно, дальнейшей езды никакого "гуляния" руля нет. Хотя, когда еду по дворам на скорости 5-10 км, руль слегка штормит из стороны в сторону (как будто колесо "бьет")). Пробовал: менять колеса местами,балансировка, ставить другие покрышки с дисками. Нифига не помогло. Заменил: рулевые наконечники и шаровые опоры (+ сход/развал), тормозные колодки по кругу. Еще есть небольшой люфт подрамника ввиду износа сайлентблоков (а рулевая рейка как раз на подрамнике…). Вот теперь больше 100 км/ч ездить боюсь… Подскажите, где копать-беда эта из-за гуляющего подрамника, рулевой рейки (а вот ее-то я ни разу и не подтягивал…), или пора тормозным дискам в расточку? Заранее благодарю!

При торможении (спокойном) со скорости выше 110 км/ч руль едва-ли не выскакивает из рук

У меня у папы на новой машине такое ,при пробеге 6000км,звонил в салон сказали что диски под замену

или пора тормозным дискам в расточку?

Думаю расточка тут не поможет. Меняйте диски.

Сегодня поменял сайленты подрамника. При снятии три из четырех вывалились сразу (обоймы остались в подрамнике), четвертый согласился на слабый удар молотком, после чего вылетел со свистом. Рулевая вполне жизнеспособна, люфтов и утечек нет. Удовольствие по замене обошлось в 6000. После замены шторм руля и биение пропало. И не хрустит теперь ничего… Так что ни фига это не тормозные диски оказались, а то я уже расстроиться успел…

Так что ни фига это не тормозные диски оказались,

Ну посмотрим, когда очередные сайленты развалятся. Что тогда поменяете?.

Да,РОМАНЫЧ, похоже не все в этом мире сладко. Сегодня вечером руль опять пошел на волну. Вот, попутно хочу спросить-есть небольшие стуки в рейке при резком повороте руля (стоя на месте). Может ли это так же быть причиной болтанки, и если да, то где тот волшебный болтик, который делает рейке "хорошо"?

в рейке при резком повороте руля

На карнивалах обычно карданчик на рулевом валу стучит.

Может ли это так же быть причиной болтанки

Ещё раз говорю, при торможении, биение только из-за тормозных или колёсных дисков. Второе мало вероятно, если не было ударов колесом. Ну и на скорости тоже была бы болтанка. Скорее всего торм. диски. Замена и протяжка сайлентов, рычагов, шаровых, рейки, ни чего не даст.

На карнивалах обычно карданчик на рулевом валу стучи

Краданчик спрятан за герметичным чехлом в обрамлении хомутов. Замена или можно просто помазать?

спрятан за герметичным чехлом в обрамлении хомутов.

Под торпедой, нет там ни каких хомутов Вал и на нём крестовина. Она и щёлкает.

при торможении, биение

прежде чем диски выкидывать я бы сменил колодки и отдраил до блеска их направляющие и посадочные места направляющих + смазал пальцы. Если не поможет, то да дицки на свалку.

Всем спасибо за участие! на следующей неделе начну разбираться.
И попутно до спрошу: при плавной остановке до нуля замедление происходит рывками (по ощущениям-как будто кого-то на буксире тянешь)-значит, тормозные диски?..

DISEL, задние скорее всего

DISEL, задние скорее всего

А как проверить, какие именно? Я так понимаю, диски повело? Но это произошло после зимы, а жары и бешеной езды с тормозами в пол не было. С чего тогда??!

DISEL писал(а):
или пора тормозным дискам в расточку?

Думаю расточка тут не поможет. Меняйте диски.

Итак, заменил ВСЕ тормозные диски. Болтанка сохранилась. Что дальше? Машину менять не буду!!!

Болтанка сохранилась.

Остается квадратная резина,балансировка тут не при чем! Снимайте колесо и на балансировочный стенд и пусть крутнут и посмотрите сами как будет гулять наружная часть покрышки и все сразу станет ясно!Резина то хоть не кама какая нибудь ?

Резина то хоть не кама какая нибудь ?

Хуже! MAXXIS. Галимая китаеза…

Хуже! MAXXIS. Галимая китаеза…

Надеюсь дальше выяснять уже не надо,в магазин пора ехать за покрышками!

у меня были стуки слева на кочках. Приговорили сайлент-блоки подрамника. заодно ОД предложил (или определил) замену рейки рулевой. все сделаил по гарантии, в январе. Теперь стука нет, но есть некий хруст/скрип при повороте…