сказ о том, как мы побывали в Непале :-)

O'lexx
То ли я голодная, то ли что...но.....А что они там едят интересного? Чем кормили? Есть какое то нацблюдо?

кстати, в Лукле нам повезло увидеть рассвет в Гималях.

вот это кадр сделан в 5 утра:






а вот этот - та же гора буквально через 15-20 минут:

O'lexxВы молодцы!
Очень красиво! Попробую выкрасть фото для заставки на комп!

O'lexx
То ли я голодная, то ли что...но.....А что они там едят интересного? Чем кормили? Есть какое то нацблюдо?

мы там пробовали 2 местных блюда: мо-мо и тукпа - нам очень понравилось
могу дальше рассказать, что б сейчас не дразнить (я тоже голодная )

коротко - мо-мо - это местный вариант пельменей, но рецепт другой, а тукпа - это тибетский суп. Вкуууусныыыыый!!!!!

Добавлено спустя 56 секунд:

Попробую выкрасть фото для заставки

лучше мне в личку мыло своё кинь, я тебе не ужатую пришлю, завтра (диск сегодня дома забыла )

Шерпы - это каста

народность, каста. все смешано-перемешано

ЕТТИ справа

не. етти мы не видели, но есть забавное видео. как на высоте 4200 метров местные дамочки 13-16 лет рассматривали маникюр Ольги. забавно.
там был еще момент забавный. Ольга последней девчушке дала сникерс. ну и та его за спину за майку заныкала и к своим побежала..

по поводу того, что я не помогаю. работы много. поэтому мои вчления будут гораздо позже. и в качстве комментов к Ольгиному тексту

могу дальше рассказать, что б сейчас не дразнить

Вот сейчас как раз красиво получиться рассказать о блюдах!!!

Карина
уболтала!
рассказываю.

Мо-Мо
это местные пельмени. Тесто для них делают тонкое и пресное, почти как для наших, но - ещё тоньше.
Лепят их в виде маленьких пирожков, сантиметров 5-6 длиной.
начинка - мясо с зеленью, луком и специями. Что удалось "унюхать" - это карри, куркума (немножко), красный перец.
мясо для начинки - буйволятина (говядины нет, ибо коров они не едят), баранина и может быть курица.
готовят их на пару или во фритюре, жареные.
Вкусны и те, и другие.
Ещё к Мо-Мо подают чуть остренький соус, тоже на основе карии, красного перца и что-то ещё. Определить точней не удалось

Тукпа
надеюсь, я не ошиблась в своих предположениях и угадала состав правильно
готовят его по отдельности, т.е.
отдельно берут бульон,
отдельно кладут в него омлет,
заранее свареные макароны типа спагетти,
мясо - не меньше 2 видов, чаще всего - обжаренное,
нарезанный тонкими полосками лук-порей (его нежную зелёную часть), свежий (!) горошек, сладкий болгарский перец, морковку.
овощи - чуть припущенные.
суп должен быть густой по консистенции.

O'lexx
Блин, лучше бы я не спрашивала....

А пьют что?

фотку еды завтра в этот пост добавлю

Лучше после обеда выкладывай, иначе.........

ладно, продолжаю...

следующая вертолётная площадка (а мы, напомню, перемещались там на вертолёте) была Джири.

Джири - это небольшое поселение на склоне горы, на высоте порядка 2500 м над уровнем моря.


Это где ещё ёлки есть и площадка у низких холмов




и пожалуй Джири - это одно из немногих мест, до которого можно добраться не только по воздуху. До Джири можно добираться на машине. Есть местные автобусы, но для человека неподготовленного это путешествие будет весьма экстремальным - достаточно один раз увидеть эти местные автобусы с пассажирами на крыше, на подножках....Но как раз в Джири автомобильная дорога заканчивается и начинаются только тропы шерпов. Оттуда только они пешком несут грузы в другие селения.


Сам район Джири, как и одноименный населенный пункт - достаточно большой. На машине дорога по этому району занимает примерно 3 часа. Дорога - горный серпантин, который то опусается, то поднимается по живописным рукотворным терраскам и проходит через множество небольших деревушек. Многие деревушки представляют собой общины маоистов, но жители - неагрессивны, и только с любопытством провожают редко проезжающий транспорт.

и как раз через Джири нас "эвакуировали"
потому как мы из-за тумана застряли в Лукле - за 3 дня не было ни одного рейса, кроме нашего родного вертолёта

за это время аэропорт буквально оккупировали треккеры, которые спустились с гор и надеялись улететь....

КАК мы оттуда улетали - это отдельная песня
мы изначально планировали быть в Лукле день-два и потом улететь в Катманду местным самолётиком = типа автобусом, но не склалось.
Туман - и в Луклу все боятся соваться, т.к. туман там=молоко, соседний дом не видно, а затягивает в 5 минут (буквально!!!!) - с горы и из ущелья.
на третий день мы уже пригорюнились - наш вертолёт с утра улетел в Самбочу (успел проскочить туман), а Луклу раз - и закрыли. Затянуло всё...завтра нам улетать, а выбираться оттуда - только неделю на ослах до долины ....
и тут...О, Чудо!!! это надо было видеть:
из тумана, из обрыва - выныривает вертолёт, делает боевой заход прямо на площадку, зависает почти не садясь,
открывается дверь, мы туда заныриваем рыбкой и вертолёт уносится.... всё заняло минуты три!...
ну и потом он нас в Джири высадил, там нас машина ждала (заранее туда сразу привезённая) и от Джири до Катманду - 7 часов по горным дорогам

А пьют что?

это пусть Валерка расскажет - он эту баламуть пробовал

пока мы были в Лукле, член экипажа из местных был отправлен с поручением принести на дегустацию местную самогонку под названием "Ракси" и местного пива "тумба"

ракси - это точно самогонка, но не крепкая. Валерка сказал, градусов 20 - я не пробовала, только нюхнула... Беееее
надо фотку выложить будет:
бутыбка из-под Туборга, с наклейкой от другого местного пива, заполненная мутной жидкостью и заткнутая газеткой



а вот с Тумбой нам не повезло
нам только рассказали, что это в бамбуковую кружку закидывают какую-то закваску, заливают её кипятком, чуть настаивают под крышкой и пьют через трубочку горячим. Заливают эту бормотуху раза 2-3 вроде

Добавлено спустя 23 минуты 2 секунды:

ладно.... заканчиваю своё повествование и отдаю вожжи Радуге

последняя точка, где мы побывали - это Самбоча. Высота = 4200 м.

но не пытайтесь искать это название в Интернете - вы его не найдёте
Самбоча - это название вертолётной площадки и штук 5-6 домиков вокруг неё.
Возможно вам повезёт нати только поселение рядом, ниже площадки, на высоте примерно 3850 под названием Тянгбоча
потому что там находится один из древнейших тибетский монастырь и вокруг - только горы!


на у мы были на 350 метров выше. Всего ? нет, целых!
потому что на этой высоте ощутимо не хватает кислорода, зажигалки - не горят, ёлки и кустики - по колено, и пройти 100 метров в горку с минимальным наклоном = пешком забежать на 16й этаж! Вот

и просто посмотрите, какая там красота:
это наверное самый высоко забравшийся домик-гостиница:


это та гора что за "спиной" вертолёта


а вот эта гора считается священной:

она хоть и крошечная, не выше 5 тыс, но на неё никто не рискует идти - ни туристы, ни тем более местные... потому что никто с неё не возвращался

а вот эта мне просто очень понравилась висит прямо над селом.
Посмотрите, у неё в середине - как буд-то половинка чаши со снегом:


Чем ещё примечательна Самбоча?
Наверно, тем что с неё видно Эверест, Нуптсе и Лхоце.
И от Самбочи до Эвереста - всего 8 км....

Некоторые туристы-треккеры и альпинисты добираются до Намче-Базара (это одна из основных перевалочных точек) через Самбочу, но таких не много, т.к. попасть туда можно только вертолётом, и не многие могут это себе позволить

Основной поток идёт через Луклу, в т.ч. благодаря забастовке шерпов, которые настояли на Лукле, опасаясь, что совсем лишатся заработка, если туристы поёдут по другим дорогам...

вот такая она, Самбоча-Тамбоча из иллюминатора вертолёта:


Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

фсё, я выдохся

Наверно, тем что с неё видно Эверест

ХДЕ ФОТКА?????

Даёшь Джомолунгму !!!!

ХДЕ ФОТКА?????

Даёшь Джомолунгму !!!!

спокойствие, только спокойствие!
Сагармат я смогу выложить только завтра - диск дома забыла с фотками или Валерку надо оторвать от работы и заставить выложить - у него на ноуте все фотки с собой

Вот как обещала, выкладываю

это снято с самолёта на Mountin Fly.
в центре "дымит" Сагармат (8848м), справа от него - Лхоце (8516м) и слева длинный хребет - Нуптсе (7855м).


для не знающих поясняю:
Сагармат - это первое, непальское/тибетское имя этого пика.
Джомолунгмой его зовут индусы, а Эверест - это "интернациональное" прозвище он получил благодаря фамилии первого покорившего его альпиниста

как вам - не знаю, но мне больше нравится именно Сагармат
смотрите, как он "трудится" - "облака делает"




Добавлено спустя 14 минут 21 секунду:

Вообще, как нам рассказали, сейчас восхождение на Эверест - это цирк... если отбросить физическую нагрузку и легенды.

На сегодня, что бы "взойти на Эверест" - надо на самом верху отстоять натуральную очередь.
на самом пике давно сделана лесенка, площадка, и вот влезть на эту площадку и там потоптаться - "в очередь, господа!"

помимо прочего, на Эверест надо купить "входной билет" за 7 тыщ. грин и "выходной билет" за 2 тыщи грин - "за мусор, который ты оставил на горе". И даже если ты его там не оставлял - всё равно плати

Всего на Эверест 2 пути - из Непала и из Китая. Из Китая - дешевле.
Но из Непала - проще

Большинство альпинистов на Эверест добирается "на перекладных",
через Луклу, далее - Намче Базар и оттуда - до Base Camp на 5200.



но многие там и остаются... или идут обратно, так и не добравшись до вершины

Все-таки гордый Сагармат по-прежнему считается одним из самых сложных пиков для восхождения.


зы: эта фотка хоть и сделана не нами, а пилотом нашего вертолёта, но точно "живая", не из тырнета

O'lexx
Спасибо огромное за фотки на @!!
Такая красотища!

от Джири до Катманду - 7 часов по горным дорогам

Вот про это тоже хочется почитать!

O'lexx
Суперские фотки и отчетец тоже!!!!

Спасибо...

добавлю, что пилот "нашего" вертолета - мой отец. и ему огромное спасибо за все.

Вот про это тоже хочется почитать!

по поводу дороги горной...
это весьма забавно было. если в тоне стёба писать, то получится примерно следующее:
водилы непальские - они, с..ка, смерти не боятся, верят в реинкарнацию.. именно поэтому самая фишка там - это пойти на обгон в слепом повороте. и когда ты уже на встречке, а на тебя вылетает разрисованный грузовик - надо остановиться в 3-х сантимах от грузовика, забавненько бибикнуть друг другу и весело разъехаться. при этом АБСОЛЮТНО не нервничая и исключительно с улыбкой.
весьма прикольные поселения-базарчики по дороге к непальско-китайской границе. выражение "всякая херня" далеко не полностью отражает ассортимент продаваемых там товаров. причем на одном лотке мы можем увидеть гвозди и апельсины, солидол и упаковки благовоний, керосиновую лампу и зубные щетки. в общем, колоритно.
как уже Ольга упоминала, автобусы позабавили. если сказать, что в обычный автобус помещается полноштатный батальон пехоты в полном обмундировании - значит обидеть водятела, сказав, что автобус пустой:-). так вот, пустых автобусов там не бывает. у каждого из них обязательна лестница на крышу. в общем stairway to heaven с учетом стиля езды водятелов местных. затащить на крышу козу с колокольчиком - без малейшей тени сомнения. и что самое главное - каждый пассажир спокоен как все удавы в мире одновременно.

продолжение следует

Спасибо огромное за фотки на @!!
Такая красотища!

не за что

O'lexx писал(а):
от Джири до Катманду - 7 часов по горным дорогам
**
Вот про это тоже хочется почитать!

ну, в общих чертах рассказать можно, но только фоток нет - фотик сел, и снимали только видео на камеру...

но вообще - очень колоритно...
дорога = серпантин по склонам, то поднимается вверх, то спускается вниз. Если доводилось ездить на машине на Красную Поляну в Сочи - то вот полоина дороги от Джири до Катманду выглядит примерно так же

сама дорога - узкая, со стороны горы - вдоль дороги канавка.
Очень много горных речушек, которые местами дорогу размывает, асфальт проваливается....
по пути попадаются расписные автобусы местных рейсов, битком набитые внутри, с висячими на подножках аборигенами и толпой таких же экстремалов на крыше. Один раз даже видели, как на крыше везли КОЗУ!!!
хотя для самих местных, по-видимому, такое передвижение - норма
а как они разъезжаются друг с другом на (буквально) узкой дорожке - аж зажмуриться хочется!!! там ТАКОЙ милиметраж!!!!!
смерти они явно не боятся.... у них же поминки - не как у нас, они на поминках пляшут и песни поют, для них это праздник, что чел закончил эту бренную жизнь и скоро возродится к лучшей

и при всём при том, аварии у них - большая редкость.
Мы за всё время видел только одну. как раз по пути из Джири:

на выступающем повороте в стенку правой стойкой влетел джип и вкатал в канавку мотоциклиста.
И главное - пострадавшие сидят себе спокойно рядышком на обочине, ни толпы, ни суеты - смирно ждут полицию
там вообще никто никуда не спешит

ну и интересная смена пейзажа конечно... деревья становятся выше, лес - гуще, почва меняется....

кишлаки по пути - тоже колоритно выглядят
представьте себе - лачуга, продуваемая всеми ветрами, босые и ободранные жители, и на крыше этой хибары - огромная тарелка и табличка "хай спид интернет"
и что самое смешное - этот интернет там реально есть

забавно проезжали границу непальско-китайскую
во-первых, само место - просто красивое:
ущелье, горная река, довольно широкая и живая, по берегам - деревушки и пагоды....,
а сама граница = мост и Т-образный перекрёсток, налево-Непал, направо-Китай, и на этом пятачке - базар натурально Черкизовский рынок 10 лет назад
стоят машины в обе стороны, пробка, и невозмутимо между этим всем народ ходит, закупается... а продают всё в одну кучу, в одном ларьке продают телевизоры, мандарины, гвозди и куртки..

ну, что ещё рассказать?

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

добавлю, что пилот "нашего" вертолета - мой отец. и ему огромное спасибо за все.

ну вот, наконец-то я ждала, пока ты сам сознаешься, на себя смелость открыть тайну не брала

вот он, лучший пилот Непала, очень уважаемый человек, командир вертолёта и Валеркин отец - captain Valery

Rainbow
O'lexx
Кто-то из вас определенно боянит...

аффтарам зачот, пешите исчо

определенно боянит...

в смысле?
так мы ж не сговариваясь пишем.
кстати, этот отчет - мы ВООБЩЕ никак не расписывали кто о чем пишет и никак не согласовывали меж собой:-). так что... все оригинал. никаких бАянов