Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья, всем доброго времени суток! . Собственно сабж нужно переобуть авто . В исходнике имеем авто 2007 года (не новый паджеро), нужны покрышки 245/70R16, режим езды в основном городской и шоссейный, так что явно выраженных внедорожных качеств не нужно, машина бегает по асфальту и часто на дальняк. Что прикупить, кто что посоветует? Буду очень признателен
ЗЫ: Колеса нужны летние или всесезонные

kniper,
у коллеги на гранд витаре штатно шли Bridgestone Dueler H/T
мне понравились протектором, себе на санту такие же буду брать

http://www.shinservice.ru/catalog/nokia … Hakka+SUV/

Вот эти. Отлично показали за два сезона на Санте.

AndreS, Андрюх, вот:

Bridgestone 245/70 R16 Dueler A/T 697 (всесезон.)



Это они?

У мну такие стоят
http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=48

kniper писал(а):Это они?

похожи

Второй сезон ходят. Хорошо балансируются, практически не шумят, дорогу держат гут.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Ну А/Тшки вроде как и позиционируются, как всесезонные. Хотя это далеко не так.
Катал зимой Гудрич, дубеет шо пипец.

Индекс T 111 на Нокианах, что обозначает?
NOKIAN HAKKA SUV 245/70 R16 — 5690р ценник нормальный?

В рынке
Т- индекс скорости( до 190), 111 индекс нагрузки. Вродь так.

бери любые, только не всесезонные

кузька, пошему?
У мну на лето АТшка стоит.

кузька, Слав, летние — это понятно, не хотелось бы дубовые взять, чтобы всю задницу не отбить

kniper, если я ничего не путаю, зимняя резина мягче летней.

gavruysha писал(а):У мну на лето АТшка стоит.

и зачем? ты много сьезжаешь с асфальта? зато много проигрываешь на нем

я на своем пажере откатал 4(!) вида резины — все возможные, кроме экстримальной, я знаю о чем говорю


с ат ты получишь только внутреннее удовлетворение от внешнего вида
проиграешь на асфальте
не выйграешь в грязи( а как у ТС это и не нужно совсем)
а потом лень станет — еще и зимой на ней катнешь, типа всесезонка же, дай бог без последствий

kniper,

Индекс нагрузки 111- 1090 кг. на колесо.

кузька, у меня есть комьект зимнего бриджа. Это раз.
В жосткую грязь я не полезу. Это два. Но при поездке на рыбалку, мне нужен запас проходимости. Это три.
Не так давно, приятель, сидел уже на паджере со штатной шоссейкой. После этого купил нормальную.

по секрету — я сам эти зиму откатал на АТ, зимняя есть, лежит на балконе
но у на меня были на то причины и аргументы
но НЕ НАДО ездить на ВСЕСЕЗОНКЕ ЗИМОЙ!



есть много приемов для повышения проходимости без замены резины

тяжелый мокрый снег, машина не едет вообще, копает вниз
давление 2.0, сижу уже на днище, по целине смог проехать метра 4
::-D:




спускаемся до 0.8 спереди и 0.5 сзади
на заметку тем, кто говорит что автомате не раскачаешься :*VICTORY*:


Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

gavruysha писал(а):После этого купил нормальную

нормальную что?) шоссейку?

кузька, лентяй.
Гы, периодически наблюдаю зимой, как народ на гудричах рассекает, на АТшке.
К примеру, в Танзании, каждый второй внедорожник на этой резине.
А там минуса не бывает, в принципе.

gavruysha писал(а):kniper, если я ничего не путаю, зимняя резина мягче летней

И изнашивается в 2 раза быстрее

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
кузька, Слав, ты советуешь взять чисто шоссейку для асфальта?
NOKIAN HAKKA SUV 245/70 R16 — эта пойдет?

конечно шоссейку, именно в этом размере
я ее не пробовал, но судя по отзывам и описалову — хороший вариант