Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет. Решил к лету купить второе авто.
Так как 2 машины в семье уже юзаются (Spectra и Mondeo) решил купить что-то для себя, так как надобность во мне типа: привези нас и отвези отпадёт, сами сядут и доедут.
Бюджет 600 тыс. руб. могёт ишо сотку вытяну.
Присматриваюсь в Селике и RX-8
Обратил внимание на то что у мазды движок 1.4 ванкеля, выдаёт под 200 л.с.
Селику смотрю 2-х литровую 240 л.с.
Съездил в салончег, который торгует американскими авто. Посмотрел и то и другое. Более понравилась Мазда, но думаю как бы не попасть с её движком. Что скажете на этот счёт? Может у кого знакомые в трейд-ин работают с этими авто? Или у вас какие варианты будут?

ORBeeT, ну мне мазда кажется более интересной в ездовом отношении, конечно ванкель специфичен и стоит внимательно выбирать
аппарат)
и конечно придестся смириться с огромным, по обычным меркам ужором масла)))
а еще почитай форумы и тех и других)

Asspirin писал(а):ORBeeT, ну мне мазда кажется более интересной в ездовом отношении, конечно ванкель специфичен и стоит внимательно выбирать
аппарат)
и конечно придестся смириться с огромным, по обычным меркам ужором масла)))
а еще почитай форумы и тех и других)

Да, почитал, 300 грамм на тысячу сжирает.

В принципе это не проблема.
Суть в том, что эти движки ходят по 300 тыс. км (как заявлено производителем)
Вот думаю, может кто работал с такими двигателями ил знает место где их обслуживают, чтобы диагностику сделать, да и пробег примерно прикинуть, ведь сейчас у авто пробег при продаже тот - который удобен продавцу

А двигло там ураганное, почитал в авторевю в архивах. Там журналюга до 9500 крутил

ORBeeT, ну да, ванкель крутится шикарно)
к сожалению нет знакомых которые в них разбираются..
думаю на тех же форумах должны быть адреса,явки, пароли..
и можно там еще поискать клубную машинку)

я б взял селику!менее проблемотично!
т.к. атмо
с ротором можно и попасть,а зачем это надо?!

Однозначно СЕлка, а если и еще двигун зs-gte, так это вообще песня

может производителем и заявлено 300 тык, но я слышал, что ходят они около 150 тык, а потом просто покупаешь новый движок.
я бы не рисковал...
а почему хундай купе(тибурон) не хочешь

ИМХО о RX, юзал - знаю:
1 - Двигатель 1.3, если тянуть иззабугра растаможка получается халявной;
2 - Замена масла каждые 3000 - 5000 км;
3 - Бензин строго 98;
4 - Расход - песня (тапка в пол, а по другому на ней ездить нехоцца - дай бог уложитесь в 20ку, плавная езда - 16);
5 - ресурс - внимание!!! (никаких 150!!! и уж темпаче 300!!! тысяч!!!) 100 - это уже утиль! Единственное что можно сделать, если хотите экономии - это купить ремкомплект и заменить все на 90!!! (если окажется непоздно) стоит примерно 70 тыр (меняются какие-то крыльчатки), Новый двигатель - 140 тыр!!!
6 - диски штатные 18" (резина дорогая)
7 - Авто выходного дня (гонять на ней на работу и в коммандировки не серьезно ресурс быстро кончается)
8 - Авто отличное!

p.s. Celica на любителя, внешность после T20 кузова както несерьезна, смотрится оч. дешево ИМХО

ORBeeT писал(а):Бюджет 600 тыс. руб. могёт ишо сотку вытяну.
Присматриваюсь в Селике и RX-8

А что, обе влезают в эту цену?

ORBeeT писал(а):Селику смотрю 2-х литровую 240 л.с.

искал жене....такой Целики вроде не существует
есть 140 и 190 лошадок....объемы у обоих 1,8
За 600 я бы взял супер отличную Целику,Мазда ....ну двигатель у нее по любому лучше.но говорят менее надежный и дороже стоит (у Целики двигатель контрактный около сотки выйдет если че)...Могу дать координаты где я нашел большой выбор Целик в ухоженном состоянии.ИМХО-Целика и только 190 кобыл
Или еще можно Тибурон (Хундай),только внешне отличаются,но в принципе одно и то же,там 140 и 170 кобыл (объем 1,8 и 2,0 смоответственно).Вроде знакомая продавала Тибурон трехлетку за 500000 не битый ,красный,140 кобыл,купленный в салоне тут (точнее Хундай Купе-это одно и то же,тока для нашего рынка)....По поводу Целик могу много рассказать (пока выбирал жене много узнал),если интересно-кричи в личку

YuNarY писал(а):

ORBeeT писал(а):Бюджет 600 тыс. руб. могёт ишо сотку вытяну.
Присматриваюсь в Селике и RX-8

А что, обе влезают в эту цену?

легко!
Тибурон по подвеске слабоват!

Аккуратней с Маздой они летают
http://www.kp.ru/online/news/517207/

Versetty писал(а):Тибурон по подвеске слабоват!

у каждой машины есть плюсы и минусы.Уж я на этом за два месяца поисков собаку съел...

Я за Селку, за твои деньги можно взять GT-Four, с двиглом 3S-GTE, ( который ставили на калдины 215 и 246 ), ИМХО сам юзаю калду турбовую. С весом селики+260 лошадей+МКПП, сам понимаешь, что за зверь получается... по ЗЧ селка дешевше гораздо мазды

CDman писал(а):с двиглом 3S-GTE

старая мафын будет.ИМХО лучше с 2001 года брать а лучше 2005 в рестайлинге 190 кобыл-хватит за глаза.

Мазды опасные ужас

http://www.kp.ru/online/news/517207/

Mazda RX-8
Тип кузова: седан







остальное отредактировано Shumным Бродягой

stream
У Вас есть тема про трейд-иновские авто. Выставьте там эту машину.
Если уж есть что предложить, то давайте кросс-ссылкой на ту тему, а не так вот.

Евген81 писал(а):

CDman писал(а):с двиглом 3S-GTE

старая мафын будет.ИМХО лучше с 2001 года брать а лучше 2005 в рестайлинге 190 кобыл-хватит за глаза.

3S-FE норм двигун Для целки и правда 190 за глаза!!! Челу по ходу это уже не актуально, а мы тут разглагольствуем

CDman писал(а):Челу по ходу это уже не актуально, а мы тут разглагольствуем