дык, видимо иридий на 2 Джае

У меня абсолютно точная информация.

Первый Джаз УНИКАЛЬНАЯ машинка.
Две свечи на цилиндр, с разнесённым временем поджига, что позволяет максимально дожигать в цилиндрах смесь и не тратить лишнюю мощность на удавливание двигателя и доведение до норм евро 4 выхлопа в катализаторе.
Максимальный крутящий момент в Первом Джазе опустили на 2800 оборотов двигателя. В сочетании с вариатором, на который, в отличии от штатного автомата, не тратится мощность движка...
В итоге, получили тролейбусный разгон от ноля.

На втором джазе убили все плюсы машинки на корню.
Обычный 16 клапанный двигатель с задранным максимальным крутящим моментом при том же объёме двигателя.
Вместо вариатора робот со всеми его "достоинствами".
Сборка Китай, с максимально локализованным производством, и задранная под самое небалуйся цена.


Пы.Сы. Право, обидно, что и японцы нас за полных лохов держат.

Интересно... на сколько страниц продожится обсуждение Джаза

TILL, пока модератор не придет:)
Если же возвращаться к .Джазу - на тех, что я знаю. свечи иридиевые - то есть, вторые и третьи. По крайней мере, Хонда так заявляет.
Ну да ладно, перейдем к Сивику.

Ну мне до модератора далеко Хотя у куратора вроде возможности такие же

Я вот заметил, кстати, что гораздо спокойнее на Цивике ездить стал не то чтобы наругал раньше... а вообще... плавненько разгоняюсь.. плавненько торможу... чет и желание "пожарить" нет
мож старею?

Поменяли сегодня радиатор двигателя... аля отзывная компания для турцивиков 2008 года выпуска.
Хотя вродь и со старым неплохо было... но коль меняют бесплатно на, вродь как, улучшенный, который не боится соли, пусть меняют

З.Ы. Заодно нашел наряд на выполнение ТО-15 000 в сервисной книжке обошлось оно мне тогда в 6200р, а то ктот спрашивал про цены на ТО

Я спрашивал.
Хотел убедится в своём понимани действительности. Никак не могу свыкнуться с мыслью, что ТО 2 на Джазик ВДВОЕ дороже...

А работы на нем такие же?

Ого, не знал.
Даже как-то неожиданно. Оригинальный радиатор быстро соль съедала?

типа того. видать у кого то течь начинал
Поставили кой то усовершенствованный, который не боится соли

Интересно. Получается, турки свои компоненты ставили. Японская сборка, вроде как, не страдала этим.
p.s С завтрашнего дня, Сивик станет историей. Даже немного грустно.

а прикиньте какой простор для фантазии сервиса, менять к примеру иридий каждые 30 тык- от фкуснотень да за работу есчо

MAS, продаешь?
На что же после него пересесть можно?)
ИМХО, ток класс выше... а из этого же уже ничего "не зацепит"

Cloud, да можно хоть каждый 7500 плати ток )))

приелся Civic уже, вот гонять и не хочется

приелся Civic уже, вот гонять и не хочется