Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот обзавелся новым луноходом. Хорош спортажик, а этот лучше!

Молотчик! Я себе когда-то тоже хотел прикупить... Да вот что-то не срослось Аппарат достойный конечно! Поздравляю

Поздравляю!!! А у нас в семье тоже такой аппарат есть, только 3-х литровый бензин. Классный, мне его правда редко доверяют, но в эти моменты я на седьмом небе...

Поздравляю!!!
Теперь подготовка и в говны!!!

А я ВОТ ЭТОхачу. После Романычевского Эл 200 потерял покой.

Салага А Вы её новой брали? Во сколько вышла? Как она по внутреннему комфорту, шумоизоляция, эргономика? Как в дальней поездке? Тоже присматриваюсь к ней и Ниссану Наварре. Новый Л200 категоричесски не понравился салоном и посадкой.

Цератозавр писал(а):А я ВОТ ЭТОхачу. После Романычевского Эл 200 потерял покой.

Ну это уже больше паркетник чем полноценный джЫп

Serge
Что ж в нем парктеного? Внешний вид?

Serge
"Сам ты" паркетник. Написано же, на базе Л200. Впрочем как и предыдущий.

Обошлась в 953 тонны без магнитолы, сигналки и защиты днища. С доп опциями примерно 1020. Новая, руль левый. Комфорт и прочее могу сравнить только со старым спортажем: маневренность значительно ниже, динамика немного ниже- дизель, однако, да и лошадей только 116, но от откровенной тупости турбина спасает. Очевидное преимущество тяги на низких- на говнах, колеях и больших, очень больших ухабах. Не представляю какая должна быть рытвина, чтобы задеть днищем, наверное если кировец разобьет. Шума в салоне значительно меньше. Заплатки на асфальте- проблема подвески, а не попы водителя, чтото снизу пофыркивает, да и только. Комфорт салона устраивает: кондиционер, две печки, подогрев передних сидении, заднего стекла, зеркал, стеклоочистителей. Места по длине для задних пассажиров навалом даже при отодвинутых назад передних сиденьях. (Допускаю, что у l200 на задних сиденьях тесно, да и спинки не откидываются.) Посадка заметно выше. Обзорность просто потрясающая. Макс скорость по паспорту 145, но мне уже пришлось разогнать до 155 - в пределах допустимых оборотов по тахометру. В поворотах на скорости- идеально, руля чувствует четко. Не кренится, дорогу держит отлично. Я очень рад. Не зря кто-то из форумчан говорил- продай спортаж, купи машину. и еще- ничего нигде не стучит, даже при переключении передач, даже непривычно было по-началу.

Цератозавр писал(а):Serge
"Сам ты" паркетник. Написано же, на базе Л200. Впрочем как и предыдущий.

Я уже как месяц не паркетник
мицу паджеро 2 короткая база, в процессе постройке
а это уже будет паркетник
т.к. блокировок уже не будет, и всем там будет рулить электроника
а наличие рамы это еще не значит что джЫп.
С уважением Сергей.

Serge
Статьи сначала почитай, а потом обсудим паркетник или нет.

Serge писал(а):Я уже как месяц не паркетник

А на аватаре что?

Мне одному, наверное, кажется неуважение и хамство к собеседнику?

Цератозавр писал(а):Serge
Статьи сначала почитай, а потом обсудим паркетник или нет.

Serge писал(а):Я уже как месяц не паркетник

А на аватаре что?

нет еще фотки как будет поменяю

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Тимур это только кажется тфу-тфу три раза мы общаемся
В споре рождается истина

Салага писал(а):Обошлась в 953 тонны

Это, я так понимаю, механика?

Салага писал(а): динамика немного ниже- дизель

Это, наверное, именно потому, что дизель. На бензине динамика значительно лучше (учитывая 3-х литровый двигатель), особенно по сравнению с дизельным спортажем (у меня именно такой).

Салага писал(а): Комфорт салона устраивает: кондиционер, две печки

Мне тоже в нём очень понравилась возможность обогреть заднюю часть салона без перегрева передней. У спортажа салон прогревается крайне медленно, но это тоже из-за дизеля, и пока до задней части тепло дойдёт, впереди становится очень некомфортно.

Салага писал(а): Обзорность просто потрясающая.

Особенно ощущается после пиканты.

Салага писал(а): Не зря кто-то из форумчан говорил- продай спортаж, купи машину.

А это высказывание касается не только спортажа... Продай КИА - купи машину.

Выкладывай фотки своего красавца, хочется полюбоваться на новенького... А то наш 2003 года.

Тимур534, кажецца. Само как то так...
Serge, прочитал?

Serge писал(а):короткая база, в процессе постройке
а это уже будет паркетник

Вот здесь мне не понятно.

Serge писал(а):блокировок уже не будет

Не правда.

Трансмиссия теперь «продвинутая» — Super Select 4WD с симметричным межосевым дифференциалом и ручным механизмом управления. Передний мост можно подключать в любой момент на скорости до 100 км/ч.

[quote="Цератозавр]Трансмиссия теперь «продвинутая» — Super Select 4WD с симметричным межосевым дифференциалом и ручным механизмом управления. Передний мост можно подключать в любой момент на скорости до 100 км/ч.
[/quote]
SS стоит на паджиках с 93 года!!!
а на спорте и элке старой и новой но в простых версиях Р.Т.
за исключением мицу челенжера и новой элки модели Е93 и Е92.
Конечно есть еще умельцы которые меняют Р.Т. на SS и тогда это получается просто шоколад.
Просто на паджериках 3 и 4 го поколениях и спорте осень много электроники, что в свою очередь не гуд.
А вобщем молодой человек учите мат часть и будет Вам счастье

Serge писал(а):А вобщем молодой человек учите мат часть

Офигенно.
Паджеро Спорт паркетник! Надо запомнить.

Serge писал(а):больше паркетник чем полноценный джЫп

Вот это круто. Это тож матчасть?

Serge писал(а):наличие рамы это еще не значит что джЫп

Эт тоже круто....
Ушел "учить матчасть"... и жаловаться Владу.

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:
Блиииииииииииииииииииииииииииииииииин! А что тогда

Serge писал(а):джЫп

???!!!

Serge писал(а):короткая база, в процессе постройке
а это уже будет паркетник

И что это значит?!

На базе Эл200! Эл200 тоже паркетник?
Жёсткая рама, блокировки, зависимая задняя подвеска - это паркетник?

Матчасть..... блин.
Молодой человек...

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Serge писал(а):SS стоит на паджиках с 93 года!!!
а на спорте и элке старой и новой но в простых версиях Р.Т.
за исключением мицу челенжера и новой элки модели Е93 и Е92.
Конечно есть еще умельцы которые меняют Р.Т. на SS и тогда это получается просто шоколад.
Просто на паджериках 3 и 4 го поколениях и спорте осень много электроники, что в свою очередь не гуд.

ААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!
Одна вода. ПТ, СС.... Где там паркетник, я спрашиваю!?

1) Паджеро спорт, челенджер и монтеро - суть одно и то же. Отличие - задние рессоры/пружины, а также двигателя - для америкосов прожорливее. 2) Трансмиссия не супер селект, а иси селект (yeasy select, если не ошибаюсь в буквах) на всех одинаковая. 3) Приезжайте ко мне в гости. И попробуйте найти в трансмиссии моего автомобиля хоть что-то, попадающее под понятие "электроника". Коробка - механика. Автоматы и электронику не призанаю, как класс. 4) По мат. части, видимо, пробелы есть и у Вас.

Serge писал(а):Просто на паджериках 3 и 4 го поколениях и спорте осень много электроники, что в свою очередь не гуд.

Салага
Спасибо...