Поздравляю, ровных дорог

Спасибо! Пока второй день не катаюсь к сожалению...

Добрый день, принимайте новенького.
В конце прошлого года стал счастливым обладателем Honda CR-V 2.4 автомат.
Машинка радует во всех отношениях. Хотя идет обкатка первые впечатления уже есть. Так как было много нареканий на мотор 2.0 (мало мощи для автомата), тестил CR-Vшку 2.4 и с пристрастием. Динамики мне хватает.
Просмотрев кучу кроссоверов, считаю, что салон один из лучших в классе, думаю сказывается что машина неновая и общая тенденция удешевления материалов до нее доберется только в новой версии. Кожа хорошая, хотя и без перфорации. Очень понравилось решение с двигающими задними сиденьями – очень полезное. Задние спинки складывается в соотношении 40х20х40 (лыжи возить удобно, складываешь только серединку, а два полноценных места остаются). Сиденья хорошие, с аккуратной боковой поддержкой, водительская с кучей регулировок. Пол ровный без туннеля. Шумка отменная, во много раз лучше спортяговской. Порадовала полка багажника, хотя в нормальной жизни не нужна (но есть возможность положить вниз, пазы сделаны), ее использовал при перевозке кучи вещей – удобно. Есть зеркало для общения с задними пассажирами, где очечник, можно смотреть за ребенком.
Лучше обдут (по сравнению со спортягой), боковые стекла пачкаются заметно меньше. На киа зимой раз в два/три дня их нужно было мыть, видно ничего не было.
Подвеска очень комфортная, дорогу держит отлично, что и неудивительно, клиренс один из самых маленьких в классе.
Мотор работает тихо даже на высоких оборотах, правда, приятель, на аудио ездить, сказал, что подвывает немного – ну это с чем сравнивать. Переключения АКПП происходит без рывков.
Расход около 13-14 литров по Москве, можно заливать 92!!!
Видимые минусы:
При открытии багажника грязь капает прямо за шиворот, косяк известен давно, лечится бесплатной установкой резинки у ОД. Почему это не делают при предпродажной подготовке – загадка природы.
Необходимо дополнительно защитить низ радиатора от камней. Лечится куском сетки на четырех хомутах, но все равно неприятно.
Все сетуют на то, что ходят мало тормозные колодки – около 20 тысяч. Посмотрим.
Ну и что знал с самого начала: клиренс небольшой и нет принудительно подключаемого полного привода.
Пока все. Всем спасибо, удачи на дорогах!!!

mev
Поздравляю с покупкой!
Красивая машинка
а какого цвета?

Спасибо!!!
Цвет Sparkle Gray - серо-синий, их много в таком цвете по Москве бегает.
После тонировки вообще красавица стала!!!

mev
А машинку в лево или право не уводит?
А то у меня двое знакомы плачутся. Помимо сход-развала еще и раму нужно двигать

Читал про это. Было, но вроде сейчас все тихо.
У меня не уводит (ттт).

mev
Поздравляю с покупкой!
Не поторопился? А то гляжу с 21-го марта какие-то скидки на хонду пошли: http://www.aoyama.ru/about/specialoffers/auto_02_03_09/

MEGAMONSTER
Спасибо!
С покупкой не поторопился, с марта цены подняты, грядет еще одно повышение. Скидки не плохие, но цена на мою заявлена 1 309 800 руб повысилась более чем на 20%.
Подарки скудные. Мне к этим еще 18ю резину дали и вместо спутника - денежную скидку.
Так что "Все правильно сделал!!!".

Honda Civic V EG 2-260 Hp. ))))))))) вещь

Прокатился на днях. Жирный минус за отсутствие принудительного полного привода. Ехали по дачной дороге после сильного дождя. Ехали медленно ибо дорожка больно неровная. Машину таскало вправо-влево как корову. А полный привод так и не включился, видать пробуксовки передка не было.

Всем купившим Сервант - поздравления:)
Забавно, но до того как появилась новая Соренто, я смотрел только на CR-V, опять же новую.

всем привет,
а кто мне что скажет про Хонду Пилот?
уж очень интересны отзывы и тд

я скажу, машина супер, идёт мягко, движка мне кажется иногда не хватает, а может так и кажется, немного не поворотливая, салон понравился

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
в грязи кстати показал себя достойно, правда знакомый рейку поменял рул. уже, говорит вроде болезнь у них

на CRV 2.4 тоже самое

ну не знаю как Пилот, а серван еле еле

это болезнь хонд, хотя на цивике при 100 000 км ничего не меняли и ничего не гремело

А скажи мне по секрету, где это написано? То, что манагеры говорят ещё ничего не значит. В паспорте 95!

Только никому не говори!!! – в руководстве по эксплуатации.

Все зависит от объема двигателя:
Если 2.0 со степенью сжатия 10.5 – выше 95.
Если 2.4 со степенью сжатия 9.7 — выше 91.

Понял! Поглядим… Просто в рекламном буклете наприсовано 95…

я в хонду только 92 лью, Лукойл

Добавлено спустя 10 секунд:
у меня 2.4

Ну.. Вот собственно как-то вот так…