Nissan Teana New

ДСН не пугает ?

Не а не пугает, а ужасает Сам в шоке.
Пытаюсь себя успокоить тем что ДСГ 6.

Я повелся на низкий расход топлива у дизеля, 6-7 литров на сотню в городе

расход топлива у дизеля

А разве на дизель не автомат обыкновенный ставят?

А разве на дизель не автомат обыкновенный ставят?

ДСГ 6 и в придачу балка сзади хотя по спокойной рулежке балка пока не напрягает ниразу .

что ДСГ 6.

это гуд!

Мои поздравления!!!

Slayer,

пасиб! )

Z7-Z0 Россия

Вероятно Z8.

BluesBrother, машин гуд. Поздравляю.

Blind.B,

тоже пасиб )


Итак, други!
на одометре уже 400 км.. )


Расход упал до 11,5 л на сотню (было почти 14), но мотор больше 2 500-3000 вообще не кручу.
Вариатор — это вещь! Никаких ощущений переключения передач вообще нет и в помине. Машина просто едет

Привык к маленьким зеркалам.
Срочно надо тонировать.. сцуко, жарко иногда.

Что НЕ радует:
- отсутствие очешника (переместился в бардачок!)
- тонкий руль (перешью на след. неделе)
- отсутствие крутилки-заглушки-регулировки мощности дутья из центральных парных воздуховодов. Ее там просто нет!
http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/city … hotos.html
- нет опции автозакрывания дверей при начале движения

что РАДУЕТ:
- вариатор
- динамика (даже при моих 2,5 л и 173 л.с.)
- управляемость (ощущается работа инженеров БМВ)
- огромный багажник
- дизайн
- музыка Bose с сабом (дружит со всеми телепонами, очень умная скотинка)
- кнопкэ омывалки фар!
- 4-е камеры для кругового обзора

Противеречивые очучения:
- навигация штатная. Имхо, не совсем читабельна, зато очень проста в эксплуатации и видит все заправки и прочие POI. Дружит со штатным гугл search.
- клиренс (после Тура заставляет осторожничать). Но как держит дорогу!
- вентиляция ж@пы. Штука интересная, но я очкую застудить что-нибудь важное

вот )
Ребза.. за эту цену — ураганный авто !

задвоил, простите

Димон, пижОниШ!

YuNarY,

Юрк, в смысле?

Поздравляю с обновкой! Главное, чтобы не ломалась.
А сколько страховка стоила, если не секрет?

Димк, отдыхаю. Шершавых!

Maya,

да пипец (
больше 100 тр..

BluesBrother,
Багажник с приводом ?

Вариатор — это вещь!

главное успеть толкнуть её до 90 т.км пробега (а у некоторых и раньше гудеть начинает:-)
а так машинка оч. приятная

vla82,

пасиб)

просто у мну никогда не было вариатора. А что там гудить ? ремень ?

Добавлено спустя 40 секунд:
Kiaвод,

Нету у 3-ей Теаны багажника с приводом

vla82,
Это ж Диман )))
Какие 90.000 ?
В сентября на автосалон сходит, в Крокус.
И опять поменяет )))

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
BluesBrother,
Не парься.
Все эксперты в один голос утверждают, что проблемы могут быть только в вариаторе б/у.
У тебя новая машина.

Kiaвод,

Макс, ну тя нафиг )

А что там гудить ? ремень ?

угу, ток эт не просто ремень а целый РЕМНИЩЕ , по отзывам ниссано-владельцев с cvt до 80-90 тысяч проблем обычно с вариатором нет! одни плюсы , вроде плавнее и эластичнее автомата, а есть менше чем на ручке.
ну а к 90 т.км лучше задуматься о продаже , дабы избежать некоторых проблем с cvt