Клуб владельцев корейских автомобилей

А подскажите сколько стоят плановые ТО на аут ХЛ да и вообще обслуживание?
заранее спасибо

Вот сдесь можно рассчитать http://www.rolf.ru/to-calculator/

вообщем забрали во вторник с салона XL - рестайлинг, 2.0 вариатор, передний привод... 1059000 без допов...
внешне прикольный, внутри тоже ничего...
на 16х колесах вроде и не сильно жесткий
двигатель вроде нормально тянет
шумка сзади отсутствует
ну дальше посмотрим - напишем

пока однозначно лучше шкоды...

ИМХО правильный выбор, поздравляю с покупкой, и ни гвоздя, ни железа Вам, чтобы машинка только радовала.

Очень хороший форум http://www.out-club.ru/board/, не сочтите за рекламу, просто очень много полезной информации

Новый Аут хорошо, но вот двигатель 2 литра, и только переднеприводный, не есть хорошо для нового Аута.
В любом случае пора привыкать, больше 3 литровых новых мы не увидим, а жаль....

Реально ли найти нормальный Аут за 500 рэ Просветите плиз А по сравнению с Спортридж КМ как Аут?

kubykk писал(а):Реально ли найти нормальный Аут за 500 рэ Просветите плиз А по сравнению с Спортридж КМ как Аут?

За 500 000 руб я думаю можно, но только первый Аут, не XL.
По второму вопросу советовать не буду, сравните тех. характеристики, а потом неплохо бы устроить тест драйв того и другого (XL можно в салоне заказать), потому как первого аута нового не найдете, их в России нет уже с 2008 года (да помоему и КМ уже в салонах нет, поколение сменилось)

раз уж тему подняли)
первый аут просто зверюга по проходимости, пока клиренса хватает ) все благодаря правильному приводу
не в первый раз катаюсь с Шпунтиком (Паджеро и Аут) — ну ниразу не застрял)
муфтообразным даже и не снилось
попозже с регистратора выложу видосики

кузька писал(а):муфтообразным

словечко понравилось:)

В пятницу Аут XL засел у нас во дворе в мокром снеге … Бедолагу часа 1,5-2 выдёргивали. В итоге с помощью 9-ти человеческих сил машина вылезла. Сцепление думаю подпалили. Очень разочаровался в проходимости данного авто, можа он просто переднеприводной был

Slayer писал(а):В пятницу Аут XL засел у нас во дворе в мокром снеге

Что же это за двор? … и на какой резине был Аут XL?

Slayer,
ну либо резина летняя и передний привод либо человек не понимает куда можно заезжать а куда нельзя…

Во двор нельзя

Rezkiy писал(а):Во двор нельзя

я имел ввиду сугроб, кашу и остальное бездорожье

kubykk писал(а):Реально ли найти нормальный Аут за 500 рэ

За 500 можно взять первый Аут дорейстайловый года примерно 2004.

Slayer писал(а):засел у нас во дворе в мокром снеге …

блокировок у аутов нет, поэтому диагоналей они не любят.

кузька писал(а):первый аут просто зверюга по проходимости,

особенно удивил меня в бронницах, на летней низкопрофильной асфальтовой резине.

А клоны аута — 4007 и сикроссер есть у кого?
Аут отвращает мордой а-ля лансер, но то моё имхо
Но еще больше страшит угоноопасностью
Потому и смотрю на пыжа. Оно в компл. аллюр прям то что надо и на 140 дешевле аута.
Но вот почему на французско японские клоны гарантия на год меньше? И вроде как, мало кто из нормальных автопроизводителей с порога в конфигураторе предлагает доп. год гарантии за 11 тыр.
И еще меня пугали стойкостью краски — как оно?
И сколько в реале жрёт 2,4 на вариаторе. Очень сильно отзывы разнятся. У кого в городе 11-12, кто 17-19 умудряется.

Ответы на ваши вопросы можно посомтреть тут http://www.out-club.ru/board/

habl,
там уже смотрел.
Любой форум почитаешь -любая авто помойка.
на c-p и cp club тоже смотрел.
Но интересно мнение бывших киаводов.
В идеале -тех, кто со спортажа Км пересел.

о, кстати. видел на дороге новый аут, а за ним ехал сикроссер. так вот, как мы ни пытались, так и не смогли найти хотя бы одно отличие у них сзади…

chaplin писал(а):хотя бы одно отличие у них сзади…

Я сходу бы отличие нашел.
Шильды разные и лейбл фирмы
Там какие-то мелкозначительные нюансы вроде внешнего декора -там полоска хромированнная, здесь нет.
Диски еще разные -у сикроссера, ИМХО, самые красивые из всех — 18-е сикомора.