Honda C-RV III 2007-2011

не скажу, потому сто машина 2 года ездила без нее, а полгода назад поставил ее)
и как я понимаю поставили ее на клей, герметик или что то подобное

поставили ее на клей, герметик или что то подобное

посоветуйте что использовать! Я из клеев знаю токо ПВА….

Esaul,
жидкие гвозди попробуй

Esaul,
Вот здесь смотрел:
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=353

в барахолку выкладывать не хочу, все равно никто не купит. потому не законно выложу ссыль тут

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29567222-08274.html

все работает, нареканий нет, торг никто не отменял

[Mirolya]

Дэнис, а чего эт ты уже продаешь ее? чего-то больше покупать собрался?

[Sluzhba]

на 4й глаз положил?

соренто/ муха/ санта фе

Прихожу сегодня, а аккумулятор нулевой.
Подскажите, какой аккум встает на место родного, но побольше емкости.
Срочно нужно купить, а «мнета» © нормального нет.
Поделитесь ссылкой.

Подбор по марке автомобиля для HONDA CR-V II 2.4 Vtec

Производитель HONDA Модельный ряд CR-V II
Тип в модельном ряду 2.4 Vtec кВатт/л.с. 118 / 160
Год выпуска от 2002-03 до
Параметры поиска:
Длина: 238 — 238 мм
Ширина: 129 — 129 мм
Высота: 227 — 227 мм
Ампер-часы: 45 — 55
Полярность: обратная

есть на выбор 45ач Бош, Medalist, Varta
есть на выбор 55ач ….

цена около 2500 руб

[Sluzhba]

Даже у меня, на новой машине есть такая проблема!! Думаю менять НОВЫЙ аккумулятор на новый.. О..
Вот здесь
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1099
есть много информации. А именно:

Про аккумуляторы.
Размер штатного для двигателя 2.0: высота 190mm, ширина 175mm, длина 207mm.
Размер штатного для двигателя 2.4: высота 227mm, ширина 129mm, длина 238mm.

Ёмкость штатного 45Ач, вне зависимости от объема двигателя!
Ёмкость нового АКБ можно и нужно выбрать больше!
Для двигателя 2.4 есть замена с штатным размером, ёмксотью 55Ач фирмы Medalist или переделывать посадочную площадку.
Для двигателя 2.0 размер позволяет выбрать модель без затруднений в любом магазине автозапчастей.

Для справки размеры и обозначения АКБ по азиатскому стандарту с примерными емкостями и габаритами (длина х ширина х высота), с правым плюсом, толстыми клеммами (на некоторых японцах встречаются тонкие выводы АКБ):

45Ah -54523 238х129х227
45Ah -55B24LS 238х129х227
55Ah -55D23L 231x173x208
60(65)Ah -75D23L 231x173x225
70Ah -57029 272x173x225
75Ah -80D26L 272x173x225
Высота дана с учетом клемм, минус 24мм. получаем высоту корпуса.
Мастеровой.

Японские аккумуляторные батареи маркируются по внутреннему стандарту JIS.
Расшифровка маркировки АКБ: на примере 46B24L

Цифра: "46" — Эксплуатационный показатель, характеризующий отношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Чем больше число, тем выше рабочие характеристики батареи.

Буква: "B" — "форм-фактор" или размер боковой поверхности батареи. Существует 8 групп — от A до H.
ШиринаХВысота в мм.
A — 125X160
B — 127X200
С — 133X204
D — 170X200
E — 173X209
F — 180X210
G — 220X210

Вторая цифра: "24" -округленная до сантимера длина батареи в см.

Вторая буква: "L" — расположение отрицательной клеммы, R — справа, L — слева. Если буквы нет, значит клеймы имеют специальное исполнение.

Более конкретно всё пережевали тут:
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=45

[Sluzhba]

Вот ещё нарыл тему про баттареи..
http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=19341

Сегодня, как обычно, после габаритов (которые включают габариты и противотуманки) включаю АВТО (с надежной, что как всегда включится ближний свет), а у меня все тухнет: и габариты и туманки. А на дворе ночь! Принудительно ближний включается (следующее положение переключателя).
То есть, в положении АВТО в темное время суток отключается весь свет. В чем может быть проблема?

В чем может быть проблема?

Может предохранитель авто света?
или с датчиком чего

Датчик на стекле или скорей всего сам переключатель

Может предохранитель авто света?

пойду смотреть…

Датчик на стекле

он же вмурован в лобовое… А его меняли уже 2 раза… в смысле лобовое.

скорей всего сам переключатель

а с ним то что? переключатель 4-х позиционный. Все работает, кроме "авто". Вряд ли.

эээ, датчик света разве не на зеркале салонном, со стороны лобового?
На стекле обычно датчик дождя.

[Sluzhba]

То есть, в положении АВТО в темное время суток отключается весь свет.

У меня всегда стоит "Авто". При вкл. зажигания включается ближний ксенон и подсветка аудио системы.. Думаю, датчик света здесь не при чём..

Esaul, может у тебя свеже купленный регистратор прям в датчик света светодиодами светит? и он думает что на улице светло…

jackpot,

может у тебя свеже купленный регистратор

у меня еще первый

Проблема решилась следующим образом:
Заводишь машину, ставишь свет в режим АВТО. Видишь не горящие фары. Становишься на колесо и пальцем трешь с виду абсолютно чистое стекло в районе датчика света. Наблюдаешь как загораются фары. Спасибо участвующим в решении проблемы

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Навеяло...

Режим авто, у меня во всяком случае, включает: габариты и ближний свет. При чем, к габаритам примазаны противотуманки. Машина 2007 года, и про правила ПДД Российские она тогда не знала. Что такое дневные ходовые огни в частности.
Но! Я с ближним светом оооочень не люблю ездать. Езжу все время с ПТФ. А режим АВТО реализован или ближний с габаритами и ПТФ или ничего
Как сделать так, чтобы при режиме АВТО всегда горели габариты, а при низкой освещенности включался ближний? При высокой ближний гас, а габариты оставались?