Ну вот, пожалуй я готова создать такую темку и делиться своими впечатлениями
.Вчера был мой первый выезд на этом аппарате, заодно продемонстрировала нашего красаффчика на встрече в Меге.
Машина 2003 года, приехала из Америки, без пробега по России, объём двигателя - 2,4 л, 160 л.с. Снаружи выглядит не очень большим, но внутри
, залезать в него можно практически стоя. Сравнивать могу только с Пикачухой и Спортом. Ну с Пикачухой понятно 
А вот со Спортом вполне. Разгоняемость на высоте, набирает быстро и незаметно, мой трактор пока разгонится - смысла идти на обгон уже нет. Вы будете смеяться, но
... Я с самого начала никак не могла взять в толк, почему на 60-ти я не могу вписаться в поворот 
, в который на Спорте вписывалась нормально? Думаю, мож у него что с управляемостью не то, а оказывается всё то, просто на спидометре крупные цифры в милях, в километрах махонькие, а дошло до меня это не сразу Необычное открывание дверей может доставить некоторые неудобства, когда нужно выходить задним пассажирам, потому как без открытия передней двери задняя не открывается, но пассажир у меня практически всегда один, и выходить без меня ему не нужно. Ещё один момент, который тоже может для кого-то оказаться неудобным - задний диван расчитан на двух пассажиров, а между ними подстаканники, третьему садиться ну совсем неудобно...
Ну вот - это самые первые впечатления, дальше буду продолжать по мере поступления эмоций
P.S. А мож киаводы знают, где можно надыбать книжку по эксплуатации в эл. виде?
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Вчера, когда собралась уезжать из Меги, выезд был перекрыт, остановилась перед бордюром, чтобы оценить ситуацию, так вот, на Спорте я бы на этот бордюр залезла и поехала бы дальше, а вот на Элике не получится это сделать под прямым углом, мешает обвес...
). Но в итоге чаша весов склонилась в сторону покупки новой машины
, а то у меня руки не доходят ...
...
Отличный аппарат с запоминающейся внешностью!!! 
