Сегодня сидели в йети, она реально мелкая , меньше из полноприводников только сузука джимни или фиат панда.
Сидели также в спортаже новом. Гуд. Но не за такие деньги.

Андрюх,бери Транспортёра За лям тебе его прямо от бюргеров и пригонят свежий. Вот там салон так салон

Все, остановились на Yeti с движком 1,2 , мешалка. Единственный вопрос, с таким двигателем она с полным приводом идет??? и 1,2 - это атмосферник???

Андрюх,




А чего не с DSG?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

А нет такого! Посмотри в калькуляторе. Для 4х4 только 1.8 или 2.0

тут http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4196
1.2 - турбо мотор, только передний привод, 105лс
2 комплектации на мешалке
Active 699 000р
Ambition 759 000р

PS я бы все же взял c DSG. не потому что сторонник 2-х педалей, а потому что DSG это ВАХ

Андрей, ответы на эти банальные вопросы есть на шкода.ру

нет такого
есть Шкода-авто.ру

Чем дело кончилось? Как машинка?

Ну ты темку поднял . За 4 года много воды утекло

Всё-таки вывод какой-то можно сделать после эксплуатации Шкоды?

michaelt, Можно. У меня товарищ сделал. В шкоду больше не ногой

Как так? А можно поподробнее?

В общем была она у него 2.5 года, 8 обращений по гарантии, начиная от турбины и рейки, заканчивая перекрасом всех 5-ти дверей. Да, еще меняли теплообменник и цепь. Но апогеем стала трещина в картере МКПП, в последствии заклееная поксиполом. Сдал ее дилерам за недорого, поменял на спортажжж. Доволен.
1.2 тфси мкпп, пробег не больше 60 был. В трубу ее целовал регулярно
Я уж не говорю про то, что в минус 15 по дороге от Бесед до Таганки она все таки прогревалась до 60 град и можно уже было снимать шапку на финише… но это если в пробках не стоять, а то остывает:z)

Может просто не повезло с конкретной машиной. Думаю у BMW, Mercedes и иже с ними тоже возможно такое.

Рабочая октавия ,калужанка, 1,6 МКПП. 4 года пробег 150 000тыр. Только ТО
Ах да, на 110 000тыщях поменяли подшипник первичного вала, болезнь МКПП с мотором 1,6

michaelt, Ну а че. Цепь — болезнь, турбина — через одного, двери — пучит, рейка — тудасюда.

Ну да, фигня какая
Помнится, лет 10 назад мы на октаху 1.8турбо сцепление скали (которое кстати сгорело на небольшом пробеге). Проще было бы наверно подшипник поменять и дешевле

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Ууу. Эти машины без проблем - не машины. Штобы что-нибудь до 60ткм, тысяч на писят не кончилось... редкость