Клуб владельцев корейских автомобилей

Andiart писал(а):Если бы у нас собирали Opel Grandland X, то Тигуану 2 генерации пришлось бы потесниться

Как бывший владелец Ситроена на EP6 — ну его нахрен
Да, это уже третья генерация EP6THP — заменили многое и решили проблему масложора, хотя к МСК все-равно есть претензии и цепь теперь не 50, а около 90к км ходит. Но до 90 он все равно не доедет из-за отложений на клапанах — общая проблема прямого впрыска.
Интересен французский 2-литровый дизель, но Опель с ним не предлагается — только Пыж 3008-5008 и какой-то Ситро.
И, надеюсь, все в курсе, что тележка у них только переднеприводная

ШуБр писал(а):По сравнению с ней все вагены офисное уг. Бездушные машины.

У ВАГов душа под капотом А рюшечки — это к французам.

Душа там тока у V6… Остальное турбовизжался. Оруть, но не едуть

Давно хотел заменить ДХО на светодиодки.
Штатные двухнитевые W21/5W уже потемнели.
Знаю, что БК ругается обычно на них, из-за низкого тока, выдает ошибку,
типа проверь, у вас перегорела лампа дневного света на фаре.

Решил наступить на грабли, для начала маленькие
Купил на пробу за 319 рублей ноунейм китайские лампу-кукурузу, 15-диодные.


Вкрячил в фару, включил, вроде все норм работает в ярком режиме ДХО.
Свет стал равномернее, не желтит на фоне фар от Осрам найтбрекера.
В режиме габаритов, понятное дело, выскакивает ошибка, устраняется нажанием кнопки БК и все до следующего завода.
Не напрягает меня совсем.
DSC_03011.JPG на ixbt.photo:


Заказал за 1775 рублей брэндовые лампочки Philips W21/5W X-tremeUltinon LED.
Посмотрим на деле…

Andiart писал(а):Давно хотел заменить ДХО на светодиодки.
Штатные двухнитевые W21/5W уже потемнели.

У меня до сих пор так "ярчат",что народ,за которым еду- ругается приходится постоянно переключатель держать на "габаритах"
А вот модуль зажигания стабильно 1раз в 3 года вылетает,зараза

Охламон старший писал(а):А вот модуль зажигания стабильно 1раз в 3 года вылетает,зараза

По какой причине?
На наших машинах, катушки зажигания в последнее время ,стали модной тенденцией .Но мы пока держимся и даже свечи не меняем,ради эксперимента)

Охламон старший писал(а):У меня до сих пор так "ярчат",что народ,за которым еду- ругается

Ты не путаешь с ближним светом?
Это же обыкновенные лампочки обозначающие машину во время движения.

Охламон старший писал(а):А вот модуль зажигания стабильно 1раз в 3 года вылетает,зараза

Это вообще к лампам не имеет отношения.
К примеру их мощность 0.3 в. в габаритах и 1.8 вольт в режиме ДХО.

PS Модуль зажигания, да, вылетал на 6 году эксплуатации.
Был похоже пробой в модуле на 4 цилиндре.

Лампа со снятой крышкой.
Нет алюминиевых радиаторов для охлаждения.
На ощупь холодная после 15 минут работы.
Кажется она из твердого пластика, если только не из керамики.
DSC_03202.JPG на ixbt.photo:



Это диоды светят на режиме ДХО, потребляют по 1.8 ватт, штатная забирала бы 21 ватт.
DSC011288.jpg на ixbt.photo:


Свет габариты и ближний, еще противотуманки включены.
DSC011266.jpg на ixbt.photo:


PS Крепко сидит в патроне на защелках, в отличие от болтающего ноунейма, не упадет от тряски внутрь фары.
Кстати, если вначале не горит, просто переверните лампу, полюсы в цоколе не совпали.
В режиме ДХО все нормально, в режиме габаритов из-за низкого потребления 0.3 ватт БК выдает ошибку
"проверь лампы передних фар".
Сбрасывается кнопкой, что совсем не напрягает.
Вполне нормальный тюнинг.
Посмотрим дальше…

161 писал(а):Охламон старший писал(а):
А вот модуль зажигания стабильно 1раз в 3 года вылетает,зараза

По какой причине?

А чёрт его знает

Andiart писал(а):Охламон старший писал(а):
У меня до сих пор так "ярчат",что народ,за которым еду- ругается

Ты не путаешь с ближним светом?

когда включаю габариты — яркий свет ДХО ГАСИТСЯ ПРИМЕРНО НА 50%,загораются передние и задние габариты.
При включ. ближнего,загораются лампы ближнего света соотв-то,ДХО продолжают гореть на 50%
Как-то так….уже почти 7 лет……

Andiart писал(а):PS Модуль зажигания, да, вылетал на 6 году эксплуатации.
Был похоже пробой в модуле на 4 цилиндре.

оба раза на 4-м цилиндре

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Andiart, а....не забывай....у тебя - ДОрестайл, у меня - РЕстайл....они ,кроме "фейслифтинга" могли еще чонить переделать-поменять

Охламон старший писал(а):А чёрт его знает

В опелевском форуме говорят, да, часто бывает с модулем.

Охламон старший писал(а):когда включаю габариты — яркий свет ДХО ГАСИТСЯ ПРИМЕРНО НА 50%,загораются передние и задние габариты.
При включ. ближнего,загораются лампы ближнего света соотв-то,ДХО продолжают гореть на 50%

Верно, все такие режимы и у меня.
Со светодиодками все осталось по-прежнему, 2 режима, ДХО и габариты.
Единственно, мозги машины не понимают низкотоковые диоды, и в режиме габаритов выводят код ошибки.

Охламон старший писал(а):оба раза на 4-м цилиндре

У меня хобот модуля, одеваемый на свечу был с дыркой…

Охламон старший писал(а): а….не забывай….у тебя — ДОрестайл, у меня — РЕстайл….они ,кроме "фейслифтинга" могли еще чонить переделать-поменять

Все точно, моя 2013 года, дорестайл.
Скорее всего у тебя ДХО передние и задние фонари уже были со светодиодными модулями.
А в остальном, думаю, ничего принципиально не меняли.

Andiart писал(а):Скорее всего у тебя ДХО передние и задние фонари уже были со светодиодными модулями.

ДХО — да…
Задние фонари и передние — нет….

Andiart писал(а):А в остальном, думаю, ничего принципиально не меняли.

Морда лица чуть другая…….радиаторная решетка иная,чем у тебя и "окантовка" хромом передних ПТФ( у тебя нет)…..
Может что ещё …Но вроде как всё
Когда лето…ее вымыть чистенько и хром на морде везде "налимонить",смотрится очень красиво!!!
Харя такая…брутальная что-ли…..

Охламон старший писал(а):Морда лица чуть другая…….радиаторная решетка иная,чем у тебя и "окантовка" хромом передних ПТФ

Верно, запамятовал.
Морда рестайла:

Задок с чуть другими фонарями:


Все верно ?

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
Дорестайл, 2013 года.

[img]Мерива.jpg на ixbt.photo:

[/img]

Andiart, Ну как-то так,да