Клуб владельцев корейских автомобилей

Алексей ЕХ V6 писал(а):Это у меня и в Мохаве есть…

Алексей, это сейчас есть почти везде… Даже в сироте новой, почти все эти фишки есть… При таком наборе, сирота стоит почти мульён(((
Родственник купил себе новый GLE, сравнили машины… Если не смотреть на обновлённую торпеду и салон, комплектации один в один… Разница только в пробеге))) и цене… Он свой взял за 5,2 мульта, мой стоит значительно дешевле…

Slayer,
Вебаста или тен?

Как прогреть салон утром в минус 15?

Просто в вольве вебаста
Вы хундае тен стоит

После 10 минут холостого хода в машине теплеет,
Как в мерсе?

Сколько знал мерседесов,у всех дизелей Вебасто стоит

161,
Ну тогда годно….
Она как догреватель стоит или можно и с пульта?

У кореша на ку7 я так понял тока как догреватель

У меня и пульт лежит и догреватель автоматически включается,при -8

161,
А просто по таймеру можно включать?
Ну там каждые будни в 7.00 на прогрев…

Дэнис писал(а):А просто по таймеру можно включать?Ну там каждые будни в 7.00 на прогрев…

А разве у тебя не так?
У Вольво ж и так и сяк и по таймеру (таймер на время, когда надо, чтоб было тепло. время старта сам считает от температуры за бортом)

вебаста-вебаста…. гараж подземный и нет проблем Каждое утро как белый человек, сажусь в теплую машину

hammy писал(а):вебаста-вебаста…. гараж подземный и нет проблем Каждое утро как белый человек, сажусь в теплую машину

Папин гараж?
Или почём купил гараж?
Я арендовал у себя дома. Дорого — перестал.
Я тоже сажусь в тёплую машину, поставив в машине время, когда хочу, чтобы она была тёплой. Это намного дешевле.

YuNarY писал(а):Я арендовал у себя дома. Дорого — перестал.

Арендую уже много лет. Дорого? Сейчас 4200 в месяц.

YuNarY,
Если на дизеле нет вебасты/тена/ автозапуска зимой это…. Полный писец.
Как ездить то? Греть по часу? А с детьми?

hammy писал(а):вебаста-вебаста…. гараж подземный и нет проблем Каждое утро как белый человек, сажусь в теплую машину

Так и есть.Дэнис,ввиду тепличных условий хранения авто,смело можно рекомендовать дизель,тепло и экономично.
А таймер тоже можно установить,но не было возможности проверить

Дэнис писал(а):Если на дизеле нет вебасты/тена/ автозапуска зимой это…. Полный писец.

Ну у меня вебаста есть. И зебин к тому же.
И это — одна из причин отказа от дизеля.

hammy писал(а):Дорого? Сейчас 4200 в месяц.

Халява какая-то.
У меня по домом 10-ка — минимум.

YuNarY писал(а):

hammy писал(а):Дорого? Сейчас 4200 в месяц.

Халява какая-то.
У меня по домом 10-ка — минимум.

hammy, Хвастаешься, что ль?

161 писал(а):Сколько знал мерседесов,у всех дизелей Вебасто стоит

Ты на служебках ездишь, там жирные комплектухи.
От комплектации зависит сильно. в стоке догреватель без возможности пульта…
пульт и полновесная вебаста в 2011 году стОила почти 200 тысяч доплаты к базе!
Поэтому при цене тогда на эти машины "около трех" еще 200 мало кто отдавал. А после запуска дизель догревается автоматом. В принципе, минут через 7-10 можно уже ехать, если стекла не намертво льдом покрыты.

ШуБр,
а если стоит тока догреватель то как завестись в -25?
обычно же вебастой погреешь и заводишь уже движок, а тут как?

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:
просто тот же хундай ix35 после -25 можно даже не пытаться заводить...
но если завелся, то тенами быстро салон нагревает..

в вольво наоборот,
если завести ее в мороз и не включить вебасту - то ей надо наверное час для прогрева
вот например недавно было -13 а улице Химок ехал на Динамо (специально не догревал вебастой)
теплый воздух пошел только в районе Сокола...

к чему это я?
к тому что надо и вебасту(чтоб заводиться всегда) и тены чтобы тепло было...

кстати вебаста садит аккум очень хорошо... особенно если маленькие пробеги у машины

Дэнис писал(а):вебаста садит аккум очень хорошо… особенно если маленькие пробеги у машины

Подтверждаю.
Рекомендуют, чтобы длительность поездки после подогрева была не меньше длительности подогрева.

Дэнис писал(а):к чему это я?
к тому что надо и вебасту(чтоб заводиться всегда) и тены чтобы тепло было…

кстати вебаста садит аккум очень хорошо… особенно если маленькие пробеги у машины

Вообщем, один сплошной геморрой, и зачем тогда дизель нужен?

leks-71 писал(а): и зачем тогда дизель нужен?

Чтоб радоваться циферке 8,5