Клуб владельцев корейских автомобилей

**Егорёк** » 06 май 2014, 12:12

Kiaвод писал(а):Ещё разок, наглядно, про вашу "любимую" коробку

блин, ну не покупайте, не заставляем же :mad:

прямо, как та девочка, котораявсегдавсёпровсехзнала :z)

эы: совсем забыл :faceoff:

**Kiaвод** » 06 май 2014, 12:28

Егорёк,
И не купим :z)

Киа — наше всё :vip:

**ФСБ** » 07 май 2014, 00:12

движок как расходник

Добавлено спустя 43 секунды:

NetCom писал(а):ФСБ,

на днях слышал очередного радиоэксперта по машинам…вообщем дядька поведал что двигло у октахи на 300+ тыщь рассчитано…

я думаю 200 макс

**Nateylia** » 07 май 2014, 00:21

Егорёк писал(а):блин, ну не покупайте, не заставляем же

Правильно, DSG-7 и не надо, а вот DSG-6 вполне норм. У знакомых йети с шестой, пробег уже больше 30 тыс., пока никаких нареканий!

**Yuri73** » 28 май 2014, 00:11

Три месяца, как катаюсь на Октавии А7 1.4 DSG. Пробег 5000 км.
Пока больше чем доволен. С коробкой только одна проблемма — вялый старт.
Похоже, где-то до 1350 оборотов отрабатывает по жесткому алгоритму, не зависящему от степени нажатия педали газа.
Ну а далее только лови. ПРивыкал к ней чуть ли не месяц.
Расход без климата на трассе при включенном круизе 90 — 4.7 л/100, при 110 — 5.2. В городе от 7.5 до 8.0. Правда, бензин 98.
При включенном кондее прирост сразу на полтора литра. Средний расход с начала эксплуатации 7.1л./100 км.
Динамика отличная, коробка отрабатывает по полной, при этом переключения вполне предсказуемые. В режиме D на 70
в спокойном ритме уже подтыкает седьмую передачу, при этом динамика не страдает. При 150 на этой же передаче
ровно 3000 оборотов. Режим S на трассе включал пару раз при обгонах, а вот в пробках стараюсь тошнить только на нем.
Комфорт приличный, кресла удобное, салон достойный. Но вот только на обивке остаются следы от собачки.
На старой машинке в велюре это не наблюдалось. Заказал велюровые чехлы, жду. Поменял всю аккустику на Морель 6,
после чего отказался от установки саба и замены головы. Салон внутри по размерам аналогичен маджевскому,
а вот багажник раза в два больше.

**СТЕПАНЫЧ** » 28 май 2014, 01:35

Yuri73, а зачем на 98-м ездить?

**Yuri73** » 28 май 2014, 07:40

Двигатель новой 211 серии (CHPA), сделан под платформу MQB, основной 98, допускается 95.

**leks-71** » 28 май 2014, 07:45

Yuri73,
На 95 отлично ездит, впрочем если есть лишние деньги, то можно и 98 лить :z)

**Yuri73** » 28 май 2014, 08:07

Вот по деньгам как раз и практически все одинаково. На трассе один раз залил 95, 98 небыло на протяжении 200 км, не понравилось.
На переходных режимах тупее, да и какие-то подергивания были. Возможно, коробас не адаптировался под этот бензин.

**ФСБ** » 29 май 2014, 10:40

а я 92 заправляюсь :oops:

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Завтра меняю лобовуху по гарантии, задние амики буду просить тоже.

**Yuri73** » 29 май 2014, 15:12

ФСБ писал(а):а я 92 заправляюсь

Где такой дифицит продается?

ФСБ писал(а): задние амики буду просить тоже.

Хорошо, чтобы получилось. У меня интересно вышло — на 4000 тырах ставил себе 16 минорис, ну и на подъемнике с пристрастием всю заднюю подвеску
"продиагнастировал при помощи монтировки и какой-то матери" удары при отбое практически пропали! Такое впечатление, что-то не стояло на своем месте.

**O.P.** » 10 июн 2014, 21:12

Октавия А5 / 1.4TSI 122 л.с. / DSG-7.
63 тыс.км / 3 года. Не ломается. Менял лобовуху (2 раза, камни), 1 лампочку подсветки заднего номера и 3 лампочки ДХО. Шину ещё менял, неудачно порвал боковину.
Заправляю 95-м.
За всё время литрушку масла долил и немного антифриза.
В общем, и рассказать-то нечего: скучный автомобиль, едет и не ломается.
Шкодофорумы читать перестал.

**СТЕПАНЫЧ** » 26 июн 2014, 02:53

Сегодня проходил ТО-1 в Револьте (где покупал)
обошлось 7050 рублей
меняют масло, фильтр и салонный фильтр.
Мойка и уборка салона — бесплатно
Масло вот только заливают 502/505
на выбор — оригинал, кастрол, шелл (оригинал — дороже)
Сделали очень быстро — меньше двух часов.