Заказал Opel Insignia

Кто-то о белом нелестно говорил...

Вообще Инсигния больше относится к "D" классу, чем Авенсис.
Авенсис новый приблизился размерами к "D", старый был переростком "С"+.
Пассат, Мондео, Кэмри его одноклубники.

Кэмри всегда Е классом была, да и новый мондео уже давно не D

так что 310 сил и 500 момента

Передний привод не способен переварить больше 300сил это оф. заявление автопроизводителей, читайте литературу.

А так машинка конечно нормально , правда я е поклонник опеля хотя в своё время был senator в максималке.

Кто читает литературу, а кто то знает всё на практике. Передний привод леко переваривает 400 сил для примера на тюненом городском Фокусе СТ и этот авто едет быстрее чем БМВ М5 507сил. Так как очень давно владею и гоняюсь на Киевке в Мячково, Лидере, разными 300 сильными переднеприводными авто, то говорю не по книжкам а в реале.

Так как очень давно владею и гоняюсь на Киевке в Мячково, Лидере,

А на Инсигнии ты тоже собрался гоняться? Не великоват ли пепелац для гонок то

Так как очень давно владею и гоняюсь на Киевке в Мячково, Лидере,

А на Инсигнии ты тоже собрался гоняться? Не великоват ли пепелац для гонок то

Главное чтоб рулилась хорошо, а там посмотрим что с ней сделать можно, хочется комфорта и чтоб быстро ехала и недорого стоила

Димон688
Поздравляю с предстоящей покупкой, автомобиль очень хороший, уровень комфорта и управляемости на высшем уровне. Еще плюс в покупке Опеля с августа введена пожизненная гарантияhttp://www.zr.ru/a/249580/, правда для России опять облом .

Еще плюс в покупке Опеля с августа введена пожизненная гарантияhttp://www.zr.ru/a/249580/.

офигеть! вот это реально бомба!

в таком духе я тоже подумаю над полноприводным сараем инсигнии с мультифарами.
но потом... когда очередь вырастет и механики научатся с ними работать.

[СТЕПАНЫЧ]

Димон688, а чего сразу Инсигнию ОПС не купил?

[Sluzhba]

Заказал себе Opel Insignia 2.0Т (220сил) ручка, белый хетч.

Поздравляю!! Супер аппарат!!!
А диван действительно сзади тесный...

Димон688, а чего сразу Инсигнию ОПС не купил?

Я на ней ездил и даже с ней гонялся. На 325 сил она неедет, весит на 200 кило больше чем обычная плюс потери на полном приводе. И так как транспортный налог неотменили на неё он слишком большой да и сама стоит на 600000р дороже чем моя.

Димон688, А почему не взял полнэпривод? Вродь не такая уж и доплата за него была большая...

remun,

потери на полном приводе

Димон688, А почему не взял полнэпривод? Вродь не такая уж и доплата за него была большая...

Там доплата всего 70000р, но мне он как то ненужен, потери вес авто больше.

400 сил для примера на тюненом городском Фокусе СТ

Извеняюсь за неверие но каим образом подняли с 225 до 400, без замены движка нереально никаким тюнингом 100% прирост мощности при его 2,5 литра, Кроме того каким образом он держит на курсе переднюю ось при его весе в повороте при 6000 оборотах. Есть законы физики которые отменить нельзя,и еще раз повторю фразу цитируемую на форуме неоднократно - на заводе производителе инженеры далеко не дураки, назови переднеприводную машину учавствующую в гонках заводских команд мощностью более300 лошадей.

400 сил для примера на тюненом городском Фокусе СТ

Извеняюсь за неверие но каим образом подняли с 225 до 400, без замены движка нереально никаким тюнингом 100% прирост мощности при его 2,5 литра, Кроме того каким образом он держит на курсе переднюю ось при его весе в повороте при 6000 оборотах. Есть законы физики которые отменить нельзя,и еще раз повторю фразу цитируемую на форуме неоднократно - на заводе производителе инженеры далеко не дураки, назови переднеприводную машину учавствующую в гонках заводских команд мощностью более300 лошадей.

Подняли мощность заменой турбины, форсунок, насоса и выхлопа в двигатель нелазили. Этот авто создавался для гонок по прямой, на треке он буксует.
Вот он

назови переднеприводную машину учавствующую в гонках заводских команд мощностью более300 лошадей.

http://www.zr.ru/a/249164/ Вот статея там заводской фокус РС на переднем приводе 308л/с

Подняли мощность заменой турбины, форсунок, насоса и выхлопа в двигатель нелазили.

и получили +100%? я не Станиславский, но это нонсенс.
если машина одноразовая, то вполне может быть... ЦПГ и его судьба там никого не интересуют, я так понял.

на треке он буксует.

там много кто буксует, даже зубила почти стоковая.

Чтобы поверить в миф (а пока это миф) про 400 лошадей, надо видеть графики со стенда, а не обещания тюнингаторов в виде дыма из-под колёс.

[кузька]

ладно, что докопались
Димон берет офигенную тачку) половина народу тут завидует *и я *
так порадуемся за него
а чип он потом покажет в меге

фокус РС на переднем приводе 308л/с

оффтоп, но я бы такие машины запретил продавать лет до 40-ка... когда башка уже остыла и человек понимает зачем он это покупает. Ответ-то на поверхности - для трека. Гонки на дорогах ОБЩЕГО-таки пользования - дурной тон.

Подняли мощность заменой турбины, форсунок, насоса и выхлопа в двигатель нелазили.

и получили +100%? я не Станиславский, но это нонсенс.
если машина одноразовая, то вполне может быть... ЦПГ и его судьба там никого не интересуют, я так понял.

на треке он буксует.

там много кто буксует, даже зубила почти стоковая.

Чтобы поверить в миф (а пока это миф) про 400 лошадей, надо видеть графики со стенда, а не обещания тюнингаторов в виде дыма из-под колёс.

Пока ничего в нём неразвалилось кроме сцепления, хотя он постоянно учавствует в гонках. Заявленная мощность в 400 сил вполне похожа на правду, судя по результатам многократных заездов и побед с мощными авто, такими как Lamborgini Gallardo, BMW M5 e60, Ferrari F430, BMW M3 e92.