Владельцы Volkswagen Golf

[NetCom]

123

А я разве не постил такую картинку ?

Андрей.
Проблема не в коробке.
Зачастую.
Проблема в уродах-дилерах и самом VAGе, который творит гарантийный беспредел исключительно в России.

[СТЕПАНЫЧ]

на сколько понимаю, VAG не занимается фетишем с большим размером колёс, как опель к примеру. На массовых моделях идёт 15-16 диаметр. Возможно ещё и поэтому в ездовых режимах все только равняются на Гольф.

Проблема не в коробке.

Проблема в уродах-дилерах и самом VAGе, который творит гарантийный беспредел исключительно в России.

Проблема именно в коробке!
У ОД-знают о ней ремонтируют без проблем,но…все дело в запчастях и очередях.
Россия тут не причем!

[kniper]

Ты уверен,что у тебя с завода стояли 15-е?

Абсолютно!!! Поверь мне

Для полной информации,чего ВОЗМОЖНО ждать от твоего коробаса…
Почитай,правда владелец Шкоды,но коробас тот же
http://my.auto.ru/review/4009615/

Да, я не спорю есть подергивания при переключении с первой на вторую. Но они были с "0" Частично удалось уйти от этого заправляясь 98-м бензином, но до сих пор не пойму как это связано, толчки пропали

Народ, а вы покатайтесь по родине матушке на 18-20х колесьях!!! я на вас посмотрю!!!
Андрюх,kniper, Бери пятнашку и радуйся жизни!!! Не слушай гонщегов

Прикольно!
Конкурентными преимуществами этой коробки немцы называли высокую скорость переключения и экономичность.
Хороша же экономия на 98 бензине!

Джим, а кто говорил про 98й бензин? она экономична и на 95м…
Диллеры без проблем меняют сцепу, если с ней действительно что то не так. Не нагоняйте паники, все путем у вага… по крайней мере в период гарантии. Да и 50К за двойную сцепу уже даже я готов отдать после гарантии за такой КПД.

SNSay, Дык вот:

Частично удалось уйти от этого заправляясь 98-м бензином, но до сих пор не пойму как это связано, толчки пропали

[kniper]

Друзья, толчки это действительно критично и можно попасть на бобы??? Очень бы этого не хотелось Что делать реально? с такими технически сложными агрегатами сталкиваюсь впервые

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Хороша же экономия на 98 бензине!

Это субъективно мое мнение, возможно я сильно ошибаюсь, немец у меня впервые. Не бейте сильно

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Не нагоняйте паники, все путем у вага… по крайней мере в период гарантии. Да и 50К за двойную сцепу уже даже я готов отдать после гарантии за такой КПД.

От 50000км гарантии осталось 3000, стоит ли заморачиваться на замене сцепы или что вообще делать??? Авто перегнана из Москвы, застрахована по КАСКО, а дальше я дрофан, что скажите и посоветуете???

kniper, ну портал dsg7.com возник не на пустом месте…
Сам хотел купить Джетту в топе с такой коробкой, но чёт очкую. Якобы немцы её модернизировали, посмотрим так ли это.
а пока думаю про Йети с DSG6-там таких проблем нет..

[kniper]

Джим, До сих пор не понимаю, как связано октановое число бензина и трансмиссия, пусть и такая сложная , но толчки реально ушли.
По моим наблюдениям: 95-й — сильные толчки, 95-й ЭКТО-плюс — толчки малозаметны, 98-й — почти не наблюдаются

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Сам хотел купить Джетту в топе с такой коробкой, но чёт очкую. Якобы немцы её модернизировали, посмотрим так ли это.
а пока думаю про Йети с DSG6-там таких проблем нет..

А я блин купился на родственников и скидку, а меня тут напугали, спать теперь буду через раз

Более ровная работа мотора, если только…

[kniper]

Более ровная работа мотора

Мотор при перегоне из нерезиновой спорол немного масла — это нормально?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Грамм 100-150

Думаю нормально, потому как моторы TSI имеют славу любителей масла.
Даже на новом Рапиде движок 1,4 TSI масло кушает с большим удовольствием.

это нормально

Нормально, у них на 10 000км, 1литр масла на угар это норма

От 50000км гарантии осталось 3000,

на коробку гарнтия 5 лет или 120-150 тык. км — не помню точно. так что у тебя еще подушка огромная есть))))
а на счет толчков… и бензимна… чето я затрудняюсь ответить… по идее связи ни какой. У себя такого не замечал. Заливал всегда 95 ультимейт по МСК а в регионах обычный 95й и все норм.
98й сервисмены не советуют… хотя знаю многих кто льет и не жалуется…. скорее всего присутствует ИМХА про 98й))))

kniper,
Я думаю бензин тут не причем-простое совпадение.ИМХО
Взяли месяца 3 назад Опель Астра 1,4 турбо,там коробка изи…фигиси…короче такая же проблемная как и DSG7,так же толчки,но только на холодную(сейчас),после прогрева их нет…взяли 11 года,на гарантии ещё до февраля 15
Через 2 недели пользования,коробке пришёл кирдык
Брал ехал на работу и на набережной машина просто встала…газ в пол,обороты растут-машина не едет…кое как до обочины,чтобы пробку не создавать…чешет репу…звонит мне
Ну а я чего?
Мастер?
-Едет?
-Нет!
-Заказывай эвакуатор и к ОД.
Короче затолкали они её на эвакуатор,привезли в Бутово.
Позвонили в ОД,запись по коробкам(в чем проблема знают,все гарантийно,все меняют,проблем нет),но,сцука очередь чуть ли не на месяц
Машина нужна,без неё брат не может…
Звонок друзьям и через 10 минут у машины уже мастер ОД Опель
Короче,конечно же деньги решают все,отдал я 85 тыс,заменили всю коробку,не стали разбираться,без очередей и пустой болтовни.
без записи в СК,пробег на тот момент был 51000 км.
Ещё:
толчки были и на прогретой и не на прогретой,все сильнее и сильнее,но когда поменяли,они остались только на холодную.
Когда отдавали нам авто,я спросил -КАК ЕЗДИТЬ НАДО НА ТАКОЙ КОРОБКЕ?
-Надо соблюдать 2 правила…1.Коробку надо прогревать.2.Старт должен быть плавным,потом уже можно и тапку в пол,главное плавный старт.Если эти 2 правила будете соблюдать-коробка проживет очень много тыс.километров
Зато теперь-есть свои люди в ОД Опель,все без очередей

Грамм 100-150

норма. хотя у меня вообзще не жрет масло

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
DIМKA, У опеля полноценный автомат, а у вага - дурацкий ДСГ. Тебе просто не повзло((((
а тут боячко(((

Вот выдержка из отчета об ускоренных испытаниях Рапида с 1,4 TSI:
"А вот мотор Шкоды, увы, подтверждает репутацию двигателей TSI как заядлых пожирателей масла. За шесть тысяч километров изначально полный уровень масла на щупе уже упал ниже середины, то есть угар масла составляет сейчас примерно 100 миллилитров на тысячу километров. Много! А ведь пройдена только половина километража до первого ТО (напомним, что по условиям испытаний межсервисный интервал сокращен на 20%, и для Шкоды он составит 12 тысяч километров)."
Отсюда: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7847

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:

Зато теперь-есть свои люди в ОД Опель,все без очередей

За 85 тыс. то - удачное приобретение!