Владельцы SKODA

На всех Шкодах Российской сборки устанавливается резина ….Кама евро

Где-то год как ставят Каму. Народ, конечно, недоволен. У меня ещё не Кама, проскочил.

Ченджер

Там не просто чейнджер, там вся магнитола другая. Болеро с цветным сенсорным экраном и встроенным чейнджером вместо Свинга. Но не суть важно. Опции на Октавию российской сборки действительно идут только пакетами.

Там не просто чейнджер, там вся магнитола другая. Болеро с цветным сенсорным экраном и встроенным чейнджером вместо Свинга. Но не суть важно. Опции на Октавию российской сборки действительно идут только пакетами.

Сейчас кстати с пакетами стало намного более гибко. Если пару месяцев назад просто был список пакетов и все, то сейчас все же добавили гибкости, пакеты остались, но можно и ручками скажем взять только ксенон и не брать пакеты или взять ESP, диски и т.д. Вообщем молодцы шкодовцы, больше выбора дали.

На всех Шкодах Российской сборки устанавливается резина ….Кама евро

Где-то год как ставят Каму. Народ, конечно, недоволен. У меня ещё не Кама, проскочил.

Ченджер

Там не просто чейнджер, там вся магнитола другая. Болеро с цветным сенсорным экраном и встроенным чейнджером вместо Свинга. Но не суть важно. Опции на Октавию российской сборки действительно идут только пакетами.

Какой прок от ЛЮБОЙ штатной магнитолы, если она как и колонки — барахло ?
Алпайн или иной достойный производитель тысяч за 20, даст возможность подключения камеры, просмотра фильмов, проигрывали чуть ли не формата flac, да и звук раз в двести лучше штатного ?
Плюс ещё снимается передняя панель, от лишних глаз.
А в каком-нибудь Каламбусе ещё и навигация наверно за деньги ?

Какой прок от ЛЮБОЙ штатной магнитолы, если она как и колонки — барахло ?

Ну, это беспроигрышный ход. Естественно, меломана не устроит никакая штатная музыка. Я — не меломан. Меня устраивал звук Болеро, сейчас устраивает звук Коламбуса. По общему мнению шкодофорумов, для штатной музыки их звук вполне на уровне.

Алпайн или иной достойный производитель тысяч за 20, даст возможность подключения камеры, просмотра фильмов, проигрывали чуть ли не формата flac, да и звук раз в двести лучше штатного ?Плюс ещё снимается передняя панель, от лишних глаз.

Ну, для лучшего звука, наверное, нужны ещё другие динамики, проводка, усилитель, сабвуфер и шумка.
Конечно, сторонняя магнитола с эквивалентным Коламбусу или даже лучшим качеством звучания и функционалом будет дешевле. Почему я купил Коламбус? Я не готов пожертвовать удобством, которое обеспечивает интеграция штатной магнитолы. А именно: управление магнитолой с руля, вывод информации с магнитолы (навигационной и музыкальной) на экран БК, вывод на экран магнитолы информации при управлении климатом, удобнейший вывод на экран магнитолы информации от датчиков парковки, отображение карты в зависимости от реальной освещённости, компенсация потери спутников при навигации обработкой данных от датчика скорости и положения руля и т.п.
Частично эти функции обеспечивают китайские магнитолы. Но китайцы — они в своём стиле: корявенькая реализация, проблемы с надёжностью и качеством. Насчёт хорошего звука — не знаю, сомневаюсь.
О том, чтобы воровали штатные двухдюймовые магнитолы, я не слышал.

А в каком-нибудь Каламбусе ещё и навигация наверно за деньги ?

Как такое может быть, навигация в принципе не может быть платной.
Там другая проблема, типичная для встроенных устройств. Монополист — он и есть монополист. Актуальность карт заметно отстаёт от реальности. Ну и отсутствие некоторых тривиальных функций огорчает. Например, отсутствует реализация звукового сигнала при приближениии к POI.

Там другая проблема, типичная для встроенных устройств. Монополист — он и есть монополист. Актуальность карт заметно отстаёт от реальности. Ну и отсутствие некоторых тривиальных функций огорчает. Например, отсутствует реализация звукового сигнала при приближениии к POI.

умельцы ж скрещивают карты бмв и vw и получается вполне приличная по детализации карта. Конечно, есть еще не все мелкие города, но лично мне для путешествий по северу, центру и югу страны вполне хватало и хватает.

Умельцы на BMWшном форуме обитают ?

Умельцы на BMWшном форуме обитают ?

а чем марка не угодила ? и на бмв'шном и на vw … пытливому уму марки не преграды

Причём тут марка, вопрос был в том, где искать информацию про вашу новость ?

умельцы ж скрещивают карты бмв и vw и получается вполне приличная по детализации карта. Конечно, есть еще не все мелкие города, но лично мне для путешествий по северу, центру и югу страны вполне хватало и хватает.

Возможно, я ошибаюсь, но у меня сложилось мнение, что эта деятельность сошла на нет пару лет назад. Т.е. современные официальные карты для Коламбуса если и уступают БМВ-шным, то не настолько, чтобы имело смысл прикручивать ломаную карту.

коллеги у кого шкода октавия Тур?
у меня пара щеток для лобового, купил по невнимательности на свою А5 а там крепления другие.
готов подарить…

Готов ответить на любые вопросы по Шкоде Ети

Готов ответить на любые вопросы по Шкоде Ети

Динамика с четырьмя, ладно, двумя пассажирами ?
Я из-за 1.2 и DSG.
На ручке этот движок пуляет Фабию знакомого весьма резво.

Kiaвод,
Я брал на тест ауди а3 с движком 1,2 105лс — ведро

Добавлено спустя 38 секунд:
1.4 на ети еще куда нешло, в идеале 1.8т

Динамика с четырьмя, ладно, двумя пассажирами ?
Я из-за 1.2 и DSG.
На ручке этот движок пуляет Фабию знакомого весьма резво.

Ездил и с четырьмя, и с пятью.
Конечно, каждый кулик своё болото хвалит, поэтому могу сказать, динамика более чем достаточная.
Этот двигатель сравнивают с двухлитровым атмосферником по его возможностям.
Паспортный разгон до сотни — 11 сек.
В сочетании с коробкой постоянно провоцирует "на погонять".
Очень резвая машина, поверьте. И использованный Вами термин "пуляет" соответствует действительности.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

в идеале 1.8т

Действительно, двигатель 1,8 tsi еще динамичнее, там паспортный разгон до сотни порядка 9 секунд.

Багажник у Ети классный…
Его вроде как и нет, а куда тогда встаёт комплект штатной резины ?
Причём крышка багажника при этом спокойно закрывается.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Дэнис,
1.8 круче.
Кто бы спорил )
Интересен ресурс такого маленького по объёму и бойкого по показателям двигателя...
Пока есть гарантия ездить, а потом продавать, как с вариатором, от греха подальше ?

Багажник у Ети классный…
Его вроде как и нет, а куда тогда встаёт комплект штатной резины ?
Причём крышка багажника при этом спокойно закрывается.

Это правда Колеса 16 диаметра.


Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Интересен ресурс такого маленького по объёму и бойкого по показателям двигателя…
Пока есть гарантия ездить, а потом продавать, как с вариатором, от греха подальше ?

Обычный турбомотор, многие уже перешли двухсоттысячный рубеж.
На движок гарантия 2 года, на коробку 5 лет, заводская.

[кузька]

многие уже перешли двухсоттысячный рубеж

многие это кто?в такси и разъездных ети не видел
есть какая такая статистика, хотя бы на форумах?
за 2 года даже китайцы не ломаются)

многие уже перешли двухсоттысячный рубеж

многие это кто?в такси и разъездных ети не видел
есть какая такая статистика, хотя бы на форумах?
за 2 года даже китайцы не ломаются)

Почитайте Клуб-Йети http://www.club-yeti.ru/forum/, если интересна эта тема.

кузька,
Ты мечту то не губи, а )
Не надо в Шкоде изъяны искать, это не Киа )
Которая всё ниже у земле и всё дороже..

[кузька]

ну хоть бы ссылочкой поделились)
а так я даже и не знаю, где смотреть
первое что нашел на форуме)

VW Caddy 1.2 механика пробег 145000 км, машине полтора года. Итог замена турбины по гарантии, и сейчас ждем новые мозги. Сгорел блок управления двигателем, перестал подавать команды на дроссель. (Со слов ОД). Ждать минимум месяц, машина рабочая, которая когда стоит приносит один убыток. Печально =(

ну это лирика


Kiaвод, ни в коем случае не ищу изьяны, просто хочется понимать реальную обстановку
нашел хороший пост, с которым согласен

Там конкретная цифра 134 т. км за 1 год 5 месяцев и 25 дней.
Я не говорю, что 1.2 не пройдёт 100 тыс. и больше.
Я уверен, что 1.2 будет работать до тех пор, пока заливают хороший бензин, хорошее масло и вовремя меняют его, не допускают детонации и работы в натяг (может ещё что-то забыл).
1.2 работает только в определённых (я называю их едеальными) условиях. Нарушение этих условий ведёт к быстрому выходу мотора из стороя.
Это же самое можно сказать про все двигатели с непосредственным впрыском, включая и мой 2.0 TDI. У меня свои заморочки с дизелем, побольше чем у вас с бензином. Но я знаю что купил и как с этим обращаться и мне бредовые голословные заявления не нужны, типа — "Я проехал на Туране 2.0 TDI CR DSG 1млн. 340 тыс. км" Тураны ТДИ с коммон рейл появились в России в одно время с 1.2 ТСИ. Для себя, прочитав такое заявление конечно удивился бы такому суперрекорду за столь короткое время, но самое главное это получить ответы на вопросы:
Как удалось добиться такого результата? Что для этого сделано?
Повторюсь, двигитель 1.2 отличный двигатель, но он пришёл из спорта и с ним надо уметь обращаться. Двигатель 1.2, как и Йети, это суперкомпьютер на колёсах. Очень сложно понять как и что там работает, но признаки плохой работы надо уметь распознавать и быстро устранять их. "Летая в облаках" и "пряча голову в песок" Вы с очень высокой степенью вероятности рискуете грохнуться в реальность и получить по заднице. И виноваты будете только Вы, что довели до этого своего Йетьку.

а все ли готовы так заморчиваться? многим нужна просто рабочая лошадка, когда о машине думать нет времени/возможности/желания
для себя это надо понять и определиться

много ситуаций когда люди с пеной у рта доказывая офигительность своей машины и надежность, сами проезжают 10т.км в год и после трех лет владения покупают новую
ну ведь это бред а не отзывы
так же как и бред меняя масло через 20 тык, загубить турбину и кричать что двигатель плохой
я точно знаю что при нормальном масле атмосферник проедет 300км
а турбо нет
но я до 300 сам не собираюсь ездить
но я привык не парится с заправкой, с прогревами, с ценой обслуживания — не хочу заморачиваться с турбой, она меня ограничит

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
о надежности можно говорить после 100-150т.км и 3 лет эксплуатации, все что раньше считаю ломаться особо не должно ни на одной машине и в зачет идти не должно